Цокает натяжитель цепи ГРМ двигатель K3-VE

[Vad_63]

таки давление все-тки померять надо... как минимум для того чтобы исключить вариант... мож редукционный клапан подвис... погасить лампу на панели эт всего 0,3 бар надо...

[jammer]

Как проверить состояние цепи, вытянута не вытянута?
А так же, как проверить состоячние башмака/успокоителя ?

[Царь]

Как проверить состояние цепи, вытянута не вытянута?
А так же, как проверить состоячние башмака/успокоителя ?

цепок снимать и мерить и, или по натяжителю пасматреть ( на скока выдвинут) если более половины, то цепок менять


башмак и успокоитель выработка более 0,5 мм на замену,башмак скорее всего менять...

[jammer]

Можно ли увидеть натяжитель сняв клапанную крышку?

[Царь]

Можно ли увидеть натяжитель сняв клапанную крышку?

нет, переднюю нада снимать...

[jammer]

переднюю..не так не пойдет ...
На холодную при заводке урчания почти нет , есть но слабинькое , буквально трр..и сразу стихает.
На горячую есть еле слышный звук урчания  цепи.
Поэтому есть желание проверить...
А есть ещё какие то способы?

Просто не знаю историю авто, по приборам пробег 190, но может мотор меняли , может родной...

[Vad_63]

при заводке трр и стихает - это давление набирается... на горячую еле слышное урчание - не страшно... изношенный ГРМ неплохо так гремит...

[jammer]

Ну я понимаю, что при старте т-рр будет по любому, пока натяжитель не наберет давление.
Так то в целом вроде и нормально , но хочется проверить.
А ещё при замене масла обнаружил мелкие крошки на дне, пощупал, мне показалось это мелкие огрызки от накладки башмака...  Может это норма?

[Vad_63]

Ну я понимаю, что при старте т-рр будет по любому, пока натяжитель не наберет давление.

фтютельку...

Так то в целом вроде и нормально , но хочется проверить.

проверь давление масла, топлива, компрессию, работу зажигания и успокойся
ну или порадуй паранойю и сними лобовину... тебе это на один вечер... посмотришь - или заменишь, или успокоишься... нервы дороже...

А ещё при замене масла обнаружил мелкие крошки на дне, пощупал, мне показалось это мелкие огрызки от накладки башмака...

... или крошки высохшего герметика...

[jammer]

Крошки эти показались цвета графита... О чем это говорит?

[Vad_63]

Крошки эти показались цвета графита... О чем это говорит?

пока что - ни о чЁм... может от башмака, может от успокоителя, может кусочки старого сальника... а может кто-то крошек графита в двиг насыпал...  если история движка темна, как та вода в облацех - что толку гадать...
и ваще, немного зная тебя - ты же не успокоишься, пока унутырь на залезешь...

[jammer]

Ну это потом. Весной если только... Смотрю , не просто это. Там и гур мешает и куча всего и кронштейн к подушке мотора... Ладно, посмотрим.

[Царь]

0w20 залей масло на нем тише моторчик работает и экономичнее. у мну так...

[BusH]

В случае появления посторонних звуков, особенно если они доносятся из под капота, пользуюсь методом исключения. Первым делом скидываю ремень навесных агрегатов (ремень генератора по простому) и сразу исключаю возможные непонятные звуки которые могут издавать подшипники и прочие элементы генератора, помпы, насоса ГУР, промроликов. После этого завожу мотор и внимательно слушаю, еще можно воспользоваться палочкой, трубочкой, длинной отверткой как стетоскопом. Практически всегда источником непонятных звуков оказывались либо помпа, либо подшипники генератора.

[Vad_63]

я думаю, что для jammer это неактуально... он там уже стопудово все обнюхал... иба маньяГ!