Поездка в Сургут на ремонт

[kybik]

В эти выходные, пользуясь тем, что есть свободное время и наконец получили номера (это вообще отдельная история) поехали с супругой в Сургут за 300км. забирать заднее стекло, а заодно в сервис установить. 
Часов в 10 утра получили в ГАИ номера, но вот незадача - рамок под них не было. В итоге задний я прицепил на скотч,  а передний поставили под лобовое стекло.
Трасса в прекрасном состоянии, видно что чистится от снега, поэтому туда долетели быстро, я ехал 110-120. Большую часть пути прошли с серым фордиком  :rolleyes:, с которым и обгоняли вместе, и сворачивали на всех развилках, вобщем было не скучно. По обе стороны почти на всем протяжении дороги стоят сосны и прочие деревья, засыпанные снегом или покрытые инеем - красота!  :cool:



При подъезде к Сургуту стоит вот такой веселый оранжевый мост через реку Обь. 



В Сургуте, забрав стекло со склада поехали в сервис, где оставили машину на ночь на установку, а сами поселились в гостиницу. Надо отдать машинке должное, при сложенных задних сидениях в нее поместилось стекло в деревянной упаковке (57кг, 0,25 куба), а также наши вещи.  :cool:
Наутро, выслушав наставления мастера (10 дней не мыться на мойке, не поднимать на подъемнике, не тонировать, ехать не более 60 км/час  2 дня  8-()) отправились в обратный путь. Я почти безупречно соблюдал последнюю рекомендацию, поэтому вместо 3 часов, как это было в первый раз, мы добирались почти 6. 
Через неделю хочу затонировать, чтобы было совсем как раньше и на этом наши приключения со стеклом наконец закончатся. 
По пути, за 50км. до Хантов, на заправке подошел какой-то мужик (м), и между нами произошел следующий диалог:
(м) Привет!
(я) Добрый день! 
(м) Вы в Ханты едете?
(я) Да.
(м) Возьмите нас, мы уже 2 часа тут стоим, сопли морозим.
(я) Машинка узенькая, вы же втроем не поместитесь.  (Надо отметить, они были довольно широкого телосложения)
(м) Ничего, поместимся. Все лучше, чем стоять.
На том и порешили. Но пока я заправился и выехал на трассу, их там уже не было, кто-то успел подобрать раньше. Собственно, можно сказать что им повезло.  ;) Не представляю, как целый час 3 здоровенных мужика могли бы высидеть на заднем сидении Терика.
Слова кончились, остались только фотки

Вот какая она, северная природа





UPD: Только сейчас заметил, что 86-е сообщение посвящено северной природе. Символично

[shtoff]

...В итоге задний я прицепил на скотч...

Читал, со страхом...
Жанр пьесы требовал потери номера где-нибудь в районе Нефтеюганска...

[Борис]

Молодец! И проблему решил, и покатался неплохо. А скотч на морозе - это круто.

[kybik]

Сзади есть штуки типа крючков, номер ложится на них, и крючки несут вес номера, остается только зафиксировать скотчем, чтобы не вылетел. Так что в надежности данного решения я не сомневался, иначе боязнь потерять номер одержала бы верх над боязнью получить штраф
Самая жесть была в Сургуте, когда мы купили таки рамки под номера и в -15 на улице прикручивали рамки на бампер, а потом вставляли туда номер.  Рамки оказались короче чем надо на пару миллиметров, так что пришлось повозиться. К окончанию операции пальцы я уже не чувствовал.  8-()
Заодно обратил внимание, что не смотря на японское происхождение машины, место под номер шириной с европейский. Наверно делают в целях унификации делают одинаковые бампера и на японки и на европейки.

[crazybubble]

У меня рамка в передний бампер не влазит. А номер влазит.
"штуки типа крючков, номер ложится на них" - осторожней, они гнутся и ломаются, не расчитывайте, что они вечные. Я их гну о сугробы.

[kybik]

crazybubble, сейчас они вообще никак не работают, т.к. рамка номера находится гораздо выше и держится на винтах. Смысл наличия крючков мне непонятен, при том что спереди их нет.