Прошу совета по ДВС.

[демид]

Спецы по ДВС помогите с советом!
У кента Субару Легаси 2005 г. Двух литровый апазиционный , не турбированный дижок.
После остановки авто, после движения (температура в норме) и отключения двигателя в салоне слышно, со стороны печки, звук закипевшего тасола, секунд 15-20. Затем все становиться тихо. Оговорюсь сразу, что температура двс в норме, все патрубки мягкие, не деревянные, жидкость в расширительном бачке на уровне. клапан(крышка) на радиаторе рабочий. По началу звук закипевшего тосола в пече на превышал 2-5 секунд. С каждым разом звук становится все больше и больше, уже почти длится минуту.
Что это может быть, в чем причина???????
Помогите спецы,,,,,,,,,,, плз.
 

[Царь]

ОЖ возможно умерла температура кипения низкая вместо+120 может быть +100. либо не герметичность охлаждающей системы, через туже крышку подсос воздуха может быть, а крышка под давленим держит, часто такое бывает .

[jammer]

А может в термостате проблема ...!?

[vish]

Проблема может быть в неисправности пробки радиатора, точнее клапана, обеспечивающего всасывание ОЖ из расширительного бачка в радиатор. Особенно, если есть задержка на выключение вентиляторов охлаждения радиатора после остановки мотора. В этом случае при остановке двигателя температура радиатора быстро падает, снижается давление и ОЖ закипает в наиболее нагретых местах (цилиндры, ГБЦ).

[VladL]

Было также на кубике, закипало несколько раз , когда вовремя картонку не убрал, а погода устремилась к легкому плюсу.

[демид]

ОЖ возможно умерла температура кипения низкая вместо+120 может быть +100. либо не герметичность охлаждающей системы, через туже крышку подсос воздуха может быть, а крышка под давленим держит, часто такое бывает .

жидкост проверяли на СТО, по прибору - норма. На СТО скзали, после замера ОЖ, выдерживает все параметры.

Проблема может быть в неисправности пробки радиатора, точнее клапана, обеспечивающего всасывание ОЖ из расширительного бачка в радиатор. Особенно, если есть задержка на выключение вентиляторов охлаждения радиатора после остановки мотора. В этом случае при остановке двигателя температура радиатора быстро падает, снижается давление и ОЖ закипает в наиболее нагретых местах (цилиндры, ГБЦ).

Ставил свою, от терика, пробку, эфекта ни какого не возымело( моя пробка(клапон) 100% рабочая.

А может в термостате проблема ...!?

Термостат - рабочий. Температуру тержит четко,включали печку, в норме.

Было также на кубике, закипало несколько раз , когда вовремя картонку не убрал, а погода устремилась к легкому плюсу.

Машина теплая, на зиму не закрывалась ни чем, да и звук вскипания появился пару дней назад.

[vish]

Если ОЖ в самом деле закипает, то будет видно увеличение её объёма в расширительном бачке. Если этого нет, то и беспокоиться не о чем.

[демид]

Раздражает сам звук.
Спасибо за участие.