Антифриз 100кузов двигатель HC

[Lag]

Покупал на сервисе Toyota. Long life 4л, концентрат(хватило еще брату) отдал 1400 год назад.

[shtoff]

Я где-то читал, что доливать надо воду, потому что этиленгликоль не испаряется если, конечно, нет утечек.

 Аналогичные ощущения.

[:)makcum]

Расстрою. Этиленгликоль испаряется. Меньше, чем вода, но испаряется.
А в красном антифризе его просто нет.

значит смело на лето подливаем дистилированную воду(в красный)?

[Mikkazoid]

Я вот осенью полностью сменил антифриз, как в книжке написано ;) с промывкой водой.
Считаю что сменил не зря, так как бутылка со слитым антифризом замерзла напрочь зимой 8-()
А вот водой больше не стал бы мыть, так как вода сливалась прозрачной.

[Валек]

интересует теория замены.
для начала сливаем. вопросов нет.
далее промывка. как промывать? просто лить воду (из бутылки) в радиатор и подставлять тазик вниз или спец промывками под давлением (например керхером)? сушить ли?
заливать концентрат, обязательно разбавлять? предварительно разбавлять в отдельной емкости или лить отдельно жидкость, отдельно дист. воду а оно там само разбавится?

[Kenshin]

По книжке:
Порядок замены охлаждающей жидкости:
1. Снимите крышку наливной горловины радиатора
2. Установите емкость для сливаемой охлажд. жидкости под пробку сливного отверстия
3. Выверните пробку сливного отверстия радиатора, выньте ее вместе с прокладкой и полностью слейте охлажд. жидкость
4. Слейте охлажд. жидкость из расширит. бачка
5. Заверните пробку с прокладкой в сливное отверстие
6. Залейте воду в радиатор до верху и закройте крышку наливной горловины радиатора
7. Дайти двигателю немного поработать на холостом ходу и остановите его
8. Слейте полностью воду
9. Повторите операции 6-9 несколько раз
10. Вставьте пробку в новой прокладкой в сливное отверстие радиатора и плотно затяните ее
11. Медленно залейте соответствующее количество антифриза необходимой плотности в радиатор и расширительный бачок. Долейте подготовленную охлаждающую жидкость в расширительный бачок до линии FULL
12. Плотно закройте крышки наливной горловины радиатора и расширительного бачка
13. Дайте двигателю поработать в течение нескольких минут и остановите его. Дайте двигателю остыть.
14. Осторожно снимите крышку наливной горловины радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте подготовленную охлаждающую жидкость в радиатор.
15. Плотно заверните крышку наливной горловины радиатора
16. Прогрейте двигатель до нормальной эксплуатационной температуры. Убедитесь в отсутствии течи антифриза из-под пробки сливного отверстия. Любая течь свидетельствует о неправильной установке пробки сливного отверстия радиатора. Затяните два винта, располагающиеся с левой стороны двигателя под крышкой.
17. Немного проехав, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень понизился, долейте охлажд. жидкость, имеющую соответствующую пропорцию компонентов, добавив ее в расширительный бачок до лиии фулл.

[Aborym]

у меня там ещё железяка - защита радиатора прикручена снизу на 4-х болтах. ОЖ льётся прямо на неё поэтому если она есть - её лучше открутить

[Валек]

т.е. лить антифриз и воду отдельно в радиатор, а оно там само перемешается?

[Великий Лух]

По книжке:
Порядок замены охлаждающей жидкости:
1. Снимите крышку наливной горловины радиатора
.............................................................................................
17. Немного проехав, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень понизился, долейте охлажд. жидкость, имеющую соответствующую пропорцию компонентов, добавив ее в расширительный бачок до лиии фулл.

Я бы добавил еще один пункт - При проведении всех операций краник отопителя должен стоять в положении "максимум"

[Валек]

максимум тепло или максимум холодно?

[Великий Лух]

максимум тепло или максимум холодно?

Естественно максимум тепло. Это для циркуляции жидкости в печке. И ее полного опорожнения и заполнения.

[Валек]

говорят по пункту 6 можно заливать воду со спрайтом (1:1), он хорошо отмывает отложения.

[Aborym]

лучше не извращаться, а купить 2-х компонентную промывку, отмывает отлично.

[romiovl]

А ещё, если машинко не новый рекомендую залить анти ржавчину, чтобы избежать коррозии в будущем. Потому как печки имеют слабость (на любой машине) ломаться зимой, что не есть гуд.
А Великий прав. Залил тосол, проехал, врубил печку. Потом смотришь уровень и доливаешь. Потому как сейчас лето и печка пуста, а вот как только в холода ты включишь печку, тосол туда рванёт и соответственно его общий уровень понизиться.
А завоздушенная система более подвержена коррозии.
Вместо спрайта посмотри промывку для радиатора, я мыл такой. Оч.хорошо.

[Ivan007]

Купил канистру антифриза Sintec Lux S12 (это новая маркировка их антифриза G12 - http://www.orgsintez.com/catalog/index.php?item=280). Держит до -40. Красный. Теперь ломаю голову, можно ли его лить. Поскольку предполагаю, что нужно было брать G11/S11. До этого был залит красный антифриз, скорее всего Toyota Long Life Red (по крайней мере, прежний хозяин такой ДОливал). Не понял прикола с цветом, ибо тот же G11 выпускается разных цветов.
Я купил красный карбоксилатный на основе этиленгликоля, есть красный на основе водо-гликоля. Тли это одно и то же? Я чего-то совсем запутался... Особенно после внимательного изучения этикетки того, что я купил...

Антифризы делают на двух основах, считающихся несовместимыми.
http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=20

В книжке от Автодаты написано, что надо брать антифриз на основе этиленгликоля. Где я ошибся?

1. лью и купил уже на замену ещё Синтек, до -45 держит (сам тестил и в журналах с репутацией он на первых
...
3. беру канистру 4л. и 1л. т.к. там 4 с копейкой литра надо, остатки остаются на доливку.

Я так понимаю, что Вы льете такой? - http://www.orgsintez.com/catalog/index.php?item=50
У меня на канистре написано - 5 кг. Это 4 литра или 5 (плотность и вес то может отличаться), у Вас так же написано?

Расстрою. Этиленгликоль испаряется. Меньше, чем вода, но испаряется.
А в красном антифризе его просто нет.

Расстроился, у меня красный и этиленгликоль в нем есть.

В общем, запутался окончательно... Идти возвращать?

ps: Промывку радиатора обязательно делать? обязательно ли спец. жидкостью?
Обязательно ли заливать красный антифриз? Почему в книге пишут про антифриз на этиленгликоле?
Можно ли сменить тип антифриза и вообще залить G11 зеленого цвета, а главное - стоит ли?