замена подшипника полуоси

[alexmfivt]

собственно что необходимо для замены? про подшипник, сальник и втулку понятно, но на схеме еще куча чего то непонятного есть. что нибудь еще надо?

[ЕвгенийСамарский]

собственно что необходимо для замены? про подшипник, сальник и втулку понятно, но на схеме еще куча чего то непонятного есть. что нибудь еще надо?

хорошенько все почистить от грязи...(в тч место установки прижимной пластины)
прочистить сливное отверстие(дырочка снизу места посадки подшипника)

[alexmfivt]

собственно что необходимо для замены? про подшипник, сальник и втулку понятно, но на схеме еще куча чего то непонятного есть. что нибудь еще надо?

хорошенько все почистить от грязи...(в тч место установки прижимной пластины)
прочистить сливное отверстие(дырочка снизу места посадки подшипника)

я имел в виду что надо покупать. кроме мною перечисленного еще что нибудь надо?
в плане чистки понятное дело.

[Gart]

alexmfivt, в принципе это всё. Если будешь менять сам, то нужен нагревательный прибор типа "паяльная лампа" для нагрева докрасна втулки перед  напрессовкой. Года полтора-два назад отписывался довольно подробно. Если в сервисе, то проследить, чтоб на холодную не напрессовали.


ПС. Докрасна -- определение расплывчатое. Я грел до тёмно-малинового цвета - когда явно втулка начала краснеть... как то так.


ППС. По нагреву мнение ошибочное. Исправился ниже.

[alexmfivt]

alexmfivt, в принципе это всё. Если будешь менять сам, то нужен нагревательный прибор типа "паяльная лампа" для нагрева докрасна втулки перед  напрессовкой. Года полтора-два назад отписывался довольно подробно. Если в сервисе, то проследить, чтоб на холодную не напрессовали.


ПС. Докрасна -- определение расплывчатое. Я грел до тёмно-малинового цвета - когда явно втулка начала краснеть... как то так.

спасибо. скорее у сервисменов. следить точно буду!

[ЕвгенийСамарский]

+вода, чтоб быстро остудить втулочку...а то в пдшипнике смазка и сальник...
и втулочку после установки полирнуть...
некоторые сальники на герметик сажают...
оправку для сальника...
съемник для п\оси либо два длинных болта+ гайки...
колодки проверьте\подтяните\замените...
масло проверить\долить\поменять...

[Gart]

Втулку полирнуть - очень хорошее добавление, вода - излишняя предосторожность(не успеет втулка нагреть подшипник), сальники на герметик сажают некоторые извращенцы , остальное верно .

[Greben]

Что-то я не заметил никаких "отопительно-нагревательных приборов", когда мне меняли подшипники... А вот съёмники и пресс были... Полёт нормальный вот уже более полугода...

[Gart]

Насчет нагрева докрасна я ошибался(это старый Москвичевский опыт). Надо так:

[alexmfivt]

говорят совсем чуток греть? в масле?

[alexmfivt]

вот еще вопрос - что за порядок такой на схеме? втулка сальник подш пластины ? где там сальник то должен быть то? межды мостом и подшем? я в ступоре...

[jammer]

можно просто на электрической плитке нагреть  а посадку на полуоси маслицем помазать чтобы легче залетало

[VladL]

говорят совсем чуток греть? в масле?

Ага, до 150 гр.Ц, а затем на гидравлическом прессе.

[Greben]

Господа Кулибины, а самому менять - это круто, или только для самооценки (смогу/не смогу?), или вааще зачем?
Я, например, отдал машину на станцию ТО, удовлетворил своё любопытство просмотром процесса замены передних подшипников и ушёл, а в назначенное время пришёл и обменял на деньги.

[Gart]

Greben, случаи бывают разные... Иногда руки хотят пошалить, иногда денег нет, чтоб прийти в назначенное время...