Задымил, паразит.... Турбина, не?

[vish]

Не факт, что качество будет лучше.

[orthodoxy]

Не факт, что качество будет лучше.

Вы правы, к сожалению. Но делать это на улице при  -20 не так уж просто.

[VladL]

Не факт, что качество будет лучше.

Вы правы, к сожалению. Но делать это на улице при  -20 не так уж просто.

Так ли долго стоят у вас такие морозы?! Вполне можно и подгадать более подходящую погоду.
Сам лично менял турбину на улице в -15, никаких проблем.

[Царь]

Не факт, что качество будет лучше.

Вы правы, к сожалению. Но делать это на улице при  -20 не так уж просто.

При -20 даже быстрее 

[orthodoxy]

Это кому как.... Я ж чайник, товарищи))) Жижи, фильтра, свечи и прочую мелочь еще поменяю. А вот турбину, с которой я познакомился всего две недели назад, да еще и с болтами с сорванными гранями - это пока выше моих сил

[orthodoxy]

Сняли турбу, крыльчатка болтается и крутится со скрежетом, будто туда песок насыпали. Купил контрактную за 16 тыр. Завтра-послезавтра сделают, т.к. у двигателя пришлось почти капиталку делать. Будет готова - отпишусь.

[Царь]

Сняли турбу, крыльчатка болтается и крутится со скрежетом, будто туда песок насыпали. Купил контрактную за 16 тыр. Завтра-послезавтра сделают, т.к. у двигателя пришлось почти капиталку делать. Будет готова - отпишусь.

Странно всё это? первый раз слышу что у яповской машины, без пробега, турбина дохлая была, что то тут не так.

[ЕвгенийСамарский]

Сняли турбу, крыльчатка болтается и крутится со скрежетом, будто туда песок насыпали. Купил контрактную за 16 тыр. Завтра-послезавтра сделают, т.к. у двигателя пришлось почти капиталку делать. Будет готова - отпишусь.

Странно всё это? первый раз слышу что у яповской машины, без пробега, турбина дохлая была, что то тут не так.

насколько помню, охлаждение турбины антифризом.
так он там замерз...логло что-то и треснуть...
либо после пуска сам корпус турбины-то оттаял, а патрубки?
вот Вам и перегрев...

[Наиль]

Маслом.... поэтому и дымитъ...

[ЕвгенийСамарский]

Маслом.... поэтому и дымитъ...

антифризом!
в красном овальчике!
(на остальные "писульки" не обращаем внимания...)

[orthodoxy]

Сняли турбу, крыльчатка болтается и крутится со скрежетом, будто туда песок насыпали. Купил контрактную за 16 тыр. Завтра-послезавтра сделают, т.к. у двигателя пришлось почти капиталку делать. Будет готова - отпишусь.

Странно всё это? первый раз слышу что у яповской машины, без пробега, турбина дохлая была, что то тут не так.

А кто сказал что она без пробега? Она в РФ с 2008 года

[Царь]

Сняли турбу, крыльчатка болтается и крутится со скрежетом, будто туда песок насыпали. Купил контрактную за 16 тыр. Завтра-послезавтра сделают, т.к. у двигателя пришлось почти капиталку делать. Будет готова - отпишусь.

Странно всё это? первый раз слышу что у яповской машины, без пробега, турбина дохлая была, что то тут не так.

А кто сказал что она без пробега? Она в РФ с 2008 года

Сори перепутал с другой веткой.

[orthodoxy]

Поменял турбу, прокатился пару км. Дым и плевки маслом пропали.

[orthodoxy]

Вроде все нормально. Машинка едет, тянет лучше. Пропали рывки, в горку едет без проблем, дыма нет. Обошлось мне сие удовольствие в не совсем малую (точнее совсем не малую) для меня сумму:

Головка блока (т.к. родная была с трещиной) - 16000
Турбина контрактная - 16000
Комплект ГРМ (ремень, сальники,ролик) - 2500
Прокладка ГБЦ (оригинал) - 1600
Прокладка клапанной крышки - 800
Ремень ГУРа ручейковый - 100
Раскоксовочная жижа - 200
Масло - 700
Стоимость работ - 7500
Итого: 44700 рублей.

Ремонтировался на ул. Байдукова, там открылся небольшой сервис. Пока претензий нет.