Может ли изменение вылета диска вызывать "рысканье" машины на дороге?

[west-wind]

На мой взгляд - нет, если ничего нигде не задевает.
Проблему нужно искать не в размерности дисков, а в состоянии резины, собственно дисков и ходовой.

Проблема возникла сразу после установки новой резины на диске с меньшим вылетом.

Рассудите, пожалуйста, а то весь мозг выели этим вопросом.

[Царь]

Если нет проблемы с ходовой, то нет и перекачка шин. Рыскает передок от люфтов в поперечной тяге и саленты передних рычагов. Резина должна быть одного размера на всех колёсах.

[DmitryK]

west-wind, самый простой способ локализовать проблему - поставить старые диски со старой резиной, если "рыскание" останется, забываем про диски/резю и на диагностику ходовой со сход/развалом. если всё чики-пики (на старых) - весь трабл с дисками/резиной

[ЕвгенийСамарский]

На мой взгляд - нет, если ничего нигде не задевает.
Проблему нужно искать не в размерности дисков, а в состоянии резины, собственно дисков и ходовой.

Проблема возникла сразу после установки новой резины на диске с меньшим вылетом.

Рассудите, пожалуйста, а то весь мозг выели этим вопросом.

проверьте "схождение" на этих самых дисках...
пс
вылет меньше...колеса "вылезли наружу...а ширина диска подобрана грамотно?
может так статься, что центр "пятна контакта" сместился от " точки обкатки"...

[west-wind]

west-wind, самый простой способ локализовать проблему - поставить старые диски со старой резиной, если "рыскание" останется, забываем про диски/резю и на диагностику ходовой со сход/развалом. если всё чики-пики (на старых) - весь трабл с дисками/резиной

На старых проблемы нет.

Если нет проблемы с ходовой, то нет и перекачка шин. Рыскает передок от люфтов в поперечной тяге и саленты передних рычагов. Резина должна быть одного размера на всех колёсах.

Резина одного размера. Перекачки нет.

На мой взгляд - нет, если ничего нигде не задевает.
Проблему нужно искать не в размерности дисков, а в состоянии резины, собственно дисков и ходовой.

Проблема возникла сразу после установки новой резины на диске с меньшим вылетом.

Рассудите, пожалуйста, а то весь мозг выели этим вопросом.

проверьте "схождение" на этих самых дисках...
пс
вылет меньше...колеса "вылезли наружу...а ширина диска подобрана грамотно?
может так статься, что центр "пятна контакта" сместился от " точки обкатки"...

Вот это вопрос. Вроде бы да! По крайней мере, хозяин утверждает, что все чик-пок в этом плане. Но я еще раз все же замучаю его вопросом, поскольку по последним данным (общаемся по телефону  и тихо выносим мозги друг другу) колея стала меньше. Значит, вылет увеличился, а не уменьшился, если судить, например, по этой картинке.



Центр пятна контакта сместился... Женя, не подскажете, как-то еще это можно определить? Может, снос резины измениться должен или что-то еще?
По идее, должно измениться поведение на поворотах. На прямой все же не должно особо влиять, кроме качества хода - легче катится, тяжелее. А вот в виде рысканья - вряд ли.... нет?

[vish]

При уменьшении вылета (колея шире) увеличивается плечо обката, а этот параметр непосредственно влияет на поведение машины. Проявляется это стремлением руля поворачиваться в сторону большего сопротивления. Ширина  диска роли не играет, т.к. вылет - это расстояние от ЦЕНТРА диска до плоскости присоединения.

[west-wind]

При уменьшении вылета (колея шире) увеличивается плечо обката, а этот параметр непосредственно влияет на поведение машины.

Валерий Иванович, как именно влияет?
Может, кто сталкивался с подобным? Как себя ведет машина конкретно? Что с ней при этом происходит? То, что описываю я - колеса же тащит равномерно в разные стороны и на прямой рысканьем это не грозит, а проблемы в поворотах? Или она все же может именно рыскать из-за этого ?
 И тогда не надо бежать делать сходы-развалы, проверки ходовок,  балансировки и прочее, а просто выкинуть эту пару диск-резина и поставить правильную?

[vish]

Теоретически на прямой ровной дороге с твёрдым покрытием поведение машины не изменится. В поворотах возрастёт усилие на рулевом колесе. На грунтовых дорогах руль будет стремиться поворачиваться в сторону большего сопротивления (например, песок) и в сторону более нагруженного колеса. Причиной рысканья может быть и и отрицательное схождение и развал, люфты в рулевом управлении. Выяснить причину (диски или нет) можно, установив диски с родным вылетом хотя бы на переднюю ось.

[west-wind]

Теоретически на прямой ровной дороге с твёрдым покрытием поведение машины не изменится. В поворотах возрастёт усилие на рулевом колесе. На грунтовых дорогах руль будет стремиться поворачиваться в сторону большего сопротивления (например, песок) и в сторону более нагруженного колеса. Причиной рысканья может быть и и отрицательное схождение и развал, люфты в рулевом управлении. Выяснить причину (диски или нет) можно, установив диски с родным вылетом хотя бы на переднюю ось.

Валерий Иванович, а каким образом вообще устанавливаются допустимые пределы для изменения вылета диска? Производителем или опытно-экспериментальным путем подопытных владельцев? Или все зависит от данного конкретного экземпляра автопрома?

[vish]

Я не встречал допуски дисков по вылетам. Применение дисков с меньшим вылетом - инициатива автовладельцев, желающих хоть чуть-чуть расширить колею. О последствиях никто не думает. Величину плеча обката и связанный с ним вылет производитель устанавливает в совокупности с другими параметрами. Чаще отрицательное плечо обката имеют переднеприводные машины, положительное - заднеприводные.

[Gart]

west-wind, мну теоретически не особо подкован, но рысканье на прямой -- проявление люфтов в рулевом, тягах, наконечниках, шаровых, сайлентах. Если люфтов нет, а есть неправильные развал-схождение, машину будет "тянуть" налево или направо.
По еле заметной асфальтовой колее(есть много таких дорог) тоже может утягивать в сторону, часто это можно принять за рысканье.
От вылета(соответственно изменившейся колеи) на прямой поведение машины не меняется.

[ЕвгенийСамарский]

west-wind, Вы с параметрами  дисков нас ознакомьте...

[west-wind]

В общем, похоже виновата собственно резина (излишне мягкие борта) в сочетании с состоянием ходовой. Диски в пределах нормы. Надо будет делать перепроверки, но с такой погодой все это будет не быстро.

[RBT]

Нашел статейку насчет вылета http://avtoshyna.info/diski/index.php, может поможет.

[west-wind]

Нашел статейку насчет вылета http://avtoshyna.info/diski/index.php, может поможет.

Спасибо! Любопытная статеечка.