Все мойщики при мытье двигателя предупреждают, что не отвечают за состояние электрики...и последствия из-за попадания влаги...Т.ч.... Наиболее дорогой и безгеморойный - химотой из аэрозольного баллончика, типа разных очистителей...Если водой, то лучше горячей и под давлением, из крана холодной только пыль смоешь...Но...перед этим по возможности гидроизолировать электрику ( блоки, контакты и т.д.).Это самое важное и сложное по-моему... Все равно перед водой обработка каким-нибудь очистителем для растворения маслянистых отложений, а после мытья просушка ( сразу не заводить)...плюс не помешал бы "удалитель влаги". Вам там легче - солнца много...