Присоединяйтесь к телеграм чату клуба

* Справочники по нашим машинам

Книга о Kid! Новинка! Книга о Terios и Сami Книга о Terios2/Rush/Be-Go! Новинка!

Автор Тема: Дорогами и тропами Южного Урала  (Прочитано 9511 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн west-wind

  • Клубный гуру
  • ***
  • Дубна
  • Сообщений: 8644
  • Карма: +428/-4
  • Пол: Женский
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
    • http://west-wind.ya.ru/
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #45 : 09 Октября 2012, 10:21 »
Борис, очень хочется уже описание поездки к фотографиям. А то ни спросить, ни прокомментировать )))) Все в запретах!
TERIOS 2005 г., K3-VE, J102G, золотистый, механика, 150 rus
----- Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда надо тебе.

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #46 : 09 Октября 2012, 10:42 »
Собственно маршрут.
Состав путешествующих увеличился в два раза в связи с присоединившимся экипажем на еще одном авто Дайхатсу Териос, только с левым рулем. Предварительная поездка этим же составом на Большой Иремель показала, что Териос с левым рулем надо доработать до техсостояния его праворульного близнеца. Как-то: газовые аморты по кругу (передние стойки переделаны на разборные), установлены подрезанные задние пружины от М-2141, колеса заменены на BFG All-Terrain 215х75х15 на родных дисках с проставками, на 25 мм с каждой стороны расширившими колесную базу. В этом виде оба авто можно было выпустить не только на асфальт, но и на бездорожье.
Как всегда, в полностью законченный план маршрута вкралась корректировка. Оказалось, что группа людей желает посетить Капову пещеру ДО отправки на маршрут («…А дальше езжайте, куда хотите…»). Поэтому уже 10 июля праворульный Териос ушел из Магнитогорска на Верхний Авзян для празднования начинающегося отпуска, а 11 июля благополучно прибыл в заповедник «Шульган-Таш» для приятного просмотра достопримечательностей.
url=http://fotki.yandex.ru/users/rastorguev-bolen/view/615426/]
«Туристический комплекс» на Яндекс.Фотках
Представители сильной половины команды путешественников

«Экскурсанты» на Яндекс.Фотках
Рассмотрев быстро растущий «малый бизнес», совершенно не конкурирующий с основным «бизнесом» заповедного места,
<img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/96412937.19/0_96403_370210d9_XL.jpg" width="800" height="600" title="Коммерсанты-арендаторы" alt="Коммерсанты-арендаторы" border="0"/>
«Коммерсанты-арендаторы» на Яндекс.Фотках
…мы направились в сторону контрольно-пропускного пункта для приобретения билетов на проход к пещере.

«КПП 1 - он же касса» на Яндекс.Фотках
Собрав деньги со своих спутников и передав кассиру на пополнение бюджета по 280 рублей с лица, я был подвергнут тщательному допросу на предмет наличия «…в Вашей группе больных, пенсионеров, инвалидов…», а также проинструктирован по поводу «…ходить только по дорожке, вправо-влево нельзя…», т.к. потопчу эндемическую флору. Резонно заметив инструктору-кассиру, что лет тридцать назад, когда ее еще и на свете не было, я уже перетоптал все эндемики в этом районе, я был уличен в хамстве и нежелании слушать воспитательный процесс. Но билеты мне все-таки выдали. К моему счастью, моя недостаточно заполненная память на предмет, что «можно и нельзя», была в скором времени поправлена:

«Кодекс посетителя» на Яндекс.Фотках
В этой ситуации хамить было уже некому, информацию пришлось внедрить в начинающий закипать мозг. Скоро я уже знал, что неразумно потоптанные мной в молодости элементы горной растительности, все-таки еще растут:

«Сведения о флоре» на Яндекс.Фотках

«Кое-что обо всем этом...» на Яндекс.Фотках
Пополнив свои технические знания гуманитарной информацией, я уже самостоятельно объяснил своим спутникам, что такое бортевое пчеловодство, благо, что борти стояли рядом:

«Борти» на Яндекс.Фотках
А, то, что я не сумел произнести, было тут же прочитано и усвоено вместе с усиливавшимся слюноотделением по поводу продукции из местного меда, дегустируемой рядом.
Однако, пора уже было переходить к археологической части маршрута, поэтому местное руководство предложило неразвитым в археологии посетителям комиксы из жизни древнего человека, в легкую общавшимся не только друг с другом, но и с мамонтами, в изобилии бегавшими рядом с шалашами и тотемными столбами.

«Уголок древней природы» на Яндекс.Фотках

«Скульптура неизвестного» на Яндекс.Фотках
Только в связи с почтенным возрастом древней фауны предлагалось к ней не прикасаться.
Любой турист-пешеходник, если он не больной, инвалид или пенсионер испытывает настоящий прилив сил, увидев, что еще немного, И:

«Для тех, кто устал» на Яндекс.Фотках
НО, этот же турист испытывает легкое разочарование, что это все-таки еще не пещера, а, да-да, еще один контрольно-пропускной пункт для промежуточной регистрации-фильтрации страждущих приобщиться к памятнику природы. Только еще второе НО: если на КПП  скопится не менее 25 человек, внимательные девушки-экскурсоводы, пересчитав головы, выдадут вам фонари, и, снова проинструктировав, что нельзя, поведут в святая-святых заповедника  – Капову пещеру (в народе, «Шульган-Таш»).

«КПП 2 - повторная регистрация» на Яндекс.Фотках
Вот за этой зеленой калиткой и начинается непростой маршрут по пещере, оборудованной по последнему слову техники не только удобными лестницами из нержавеющей стали, но и камерами видеонаблюдения опять же для удобства и безопасности посетителей.
Лекция экскурсовода и, по-совместительству, студентки и популяризатора научных идей, Флюзы начинается у портала пещеры у Голубого озера («…купаться нельзя…») глубиной 83 метра с сифоном, не пройденным аквалангистами до сих пор. По другую сторону от тропинки заполненный водой семиметровый колодец диаметром 2 метра («…забыла сказать, что купаться нельзя; черт с вами, купайтесь, где хотите, но только после экскурсии…»).

«Начало лекции» на Яндекс.Фотках
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #47 : 09 Октября 2012, 13:22 »
После лирического вступления по плитам тропинки идем в портал,

«Вход в пещеру - вид от портала» на Яндекс.Фотках

«Выход группы со второго этажа» на Яндекс.Фотках
где встречаем группы, спускающиеся со второго этажа, проходим мимо перекрытого полиэтиленом Зала Хаоса сразу в Сталагмитовый зал, рассматривая сталактиты, сталагмиты и натеки на стенах пещеры.

«Главная достопримечательность Сталактитового зала» на Яндекс.Фотках

«Натеки» на Яндекс.Фотках
По лестнице поднимаемся на второй этаж, подходим к закрытому полиэтиленом Залу Рисунков. И читаем все о нем, запитывая инфой с плаката оставшиеся свободными части мозга. «…Мы туда не водим…»
Тому есть, конечно, объективные причины. Людской конвейер сразу из нескольких групп, находящихся в пещере (по моим оценкам 4-5 групп сразу в разных местах), усиленно дышит, нагоняя в залы влагу и повышая температуру. На снимке ниже, сделанном со второго этажа, можно увидеть фонари идущих следом по первому этажу двух групп. Главное богатство пещеры – наскальные рисунки, выполненные из красной охры, портятся, т.к. на много лет законсервированы в той части пещеры, которая находится за температурной границей при постоянной температуре и влажности. Когда-то раньше людей, посещающих пещеру, было меньше, можно было наблюдать древности вживую. Теперь плата за посещаемость – современные копии тех рисунков на стенах у начала лестниц.

«&quot;Сюда мы не водим&quot;» на Яндекс.Фотках

«Внизу заходящие группы» на Яндекс.Фотках

«Современное искусство» на Яндекс.Фотках

«Детали современного искусства» на Яндекс.Фотках
Ну и, конечно, во все времена с появлением грамоты люди добавляли свои элементы к существующим артефактам:

«Здесь был Вася 2» на Яндекс.Фотках
На этом можно бы и закончить описание поездки-похода в Капову пещеру. Для меня лично такой облагороженный вариант подачи информации абсолютно неприемлем.
А медовую продукцию я все-таки купил – отменную медовуху.
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ

Оффлайн vitaliy

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Амурск
  • Сообщений: 372
  • Карма: +35/-1
  • Пол: Мужской
  • www.spasidonbass.ru
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #48 : 09 Октября 2012, 13:29 »
Только хотел спросить, а где фоты самой пещеры? там ведь не запрещено фоткать?.. как вдруг появилось следующее сообщение с фотками.  :)

Очень интересно. +1
Daihatsu Terios, 2005, J102G, K3-VE, 4WD, АКПП, черныш, пруль.
www.spasidonbass.ru

Оффлайн west-wind

  • Клубный гуру
  • ***
  • Дубна
  • Сообщений: 8644
  • Карма: +428/-4
  • Пол: Женский
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
    • http://west-wind.ya.ru/
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #49 : 09 Октября 2012, 14:34 »
Борис, Здорово! Еще, еще! )))
TERIOS 2005 г., K3-VE, J102G, золотистый, механика, 150 rus
----- Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда надо тебе.

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #50 : 09 Октября 2012, 18:48 »
Возвращение в Магнитку и начало…
Итак, найдя некоторое удовольствие от начала отпуска, созвонившись с экипажем второго Териоса, получившим необходимый апгрейд, было решено все-таки начать путешествие по горной Башкирии с Магнитогорска, начиная маршрутное кольцо и заканчивая его либо в Авзяне, либо в той же Магнитке. Запасы питания, озверина и топлива были пополнены, а в 18.00 местного уральского времени по-летнему состоялось историческое для лета 2012 года воссоединение японо- и евро- Териосов для дальнейшего сосуществования в режиме реального времени. Данное событие произошло 15 июля текущего года, т.е. прошло аж четыре дня моего драгоценного времени отпуска.
Выдвигаемся на город Сибай (100 км от Магнитогорска к югу-юго-западу), столицу горнорудно-медной Башкирии. Проезжаем через город, а затем мимо карьера, в котором черпают медный колчедан для флагмана сибайской промышленности ОАО «Башкирский медно-серный комбинат». Как побочный продукт здесь добывают и золото. По этой причине дорогу к карьеру перегораживает шлагбаум со сторожевой будкой. Но охранники не злобные и разрешают пройти к карьеру. Он разрабатывается с 1949 года и сейчас является самым глубоким в Европе. Когда заглядываешь в эту дырень нечеловеческих размеров, то испытываешь легкое головокружение как перед первым парашютным прыжком. Дно карьера прикрыто легкой дымкой, сквозь которую проглядывает озерцо зеленой воды на полукилометровой глубине. Карьер доживает последние годы. Его запредельная глубина (530 м) вызвала деформацию склонов. Скоро карьер закроют, прекратят откачивать воду и за несколько лет он превратится в бездонное озеро. Несколько западнее карьера находится поселок Старый Сибай, проезжаем насквозь по извилистой дороге (главной по знакам), на окраине поселка справа находится местная школа с обязательными нынче лежачими полицейскими в количестве двух штук, исполненными не только не по ГОСТу, но и даже не по ТУ. Далее асфальт заканчивается и мы выходим на гравийку в двухстах метрах после школы. Небольшой подъемчик в гору и вот, мы уже на нормальной гравийной дороге, уносящей нас – два экипажа – в сторону горной гряды – хребта Ирендык. Нам предстояло проехать всего-то километров 15 от Старого Сибая, и вот, преодолев за сегодняшний день около 130 километров, мы оказываемся в районе деревни Гадельша у начала въезда в ущелье, где в верхней его части находится одноименный трехступенчатый водопад. Перед домом отдыха (название не запомнил) на развилке дорог справа на опоре ЛЭП висит табличка с названием «водопад Гадельша».  Объехав справа дом отдыха сначала по степи, потом по лесу через 4,5 километра выехали на лесную поляну, от которой дальше к водопаду вела только тропа. Не одни мы были в этом месте, - уж очень оно популярно у местного населения. От поляны вверх идёт узкое глубокое ущелье с высокими скалистыми склонами и ступенчатым дном.
Поставив автомобили на поляне, смотрим на часы: дело к вечеру. Поэтому, не откладывая дело в долгий ящик, сразу же отправляемся на покорение несколько сложноватого для полноватых людей подъема к водопаду. Жара стоит приличная, поэтому и вид у путешественников соответствующий:

«Почти вся группа» на Яндекс.Фотках
О сложности подъема говорит пара кадров, в том числе и с открывающимся видом на ущелье:

«Двигаемся вверх к водопаду» на Яндекс.Фотках

«Вид с борта на ущелье» на Яндекс.Фотках
Итак, минут через сорок от начала движения наша группа подошла под третью ступень водопада, не потеряв по дороге ни одного человека и ни одной собаки:

«Вид с верхней полки третьей ступени» на Яндекс.Фотках
Поклонившись духам местных гор, стоявших на скалах в ореоле солнечного счета, самый младший турист начал подъем по скале ко второй ступени водопада:

«Третья (нижняя) ступень водопада» на Яндекс.Фотках
На его подвиги с удивлением смотрели жители этих мест:

«Фауна, однако» на Яндекс.Фотках
И вот изумленным взорам степных магнитогорских жителей начали открываться поистине красОты природы:

«Впереди вторая ступень» на Яндекс.Фотках

«Стена второй ступени» на Яндекс.Фотках
Надо сказать, что не только самые молодые члены экспедиции поднялись по скале до второй ступени:

«Пить хочется» на Яндекс.Фотках
Кое-кто даже искупался, одновременно медитируя:

«Купаться хочется» на Яндекс.Фотках
А почему бы, собственно, и нет, когда вокруг такая красота:

«Просто красиво 1» на Яндекс.Фотках

«Просто красиво 2» на Яндекс.Фотках
Вечер туристов обычно заканчивается ужином и посиделками у костра. Мы ничем не отличаемся:

«Антураж ужина» на Яндекс.Фотках
... ну, может быть, только хлебосольством:

«Кушать хочется всем» на Яндекс.Фотках
И, как всегда, чайники ставят лагерь:

«Ставим лагерь» на Яндекс.Фотках
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ

Оффлайн whiteowl

  • Клубный гуру
  • ***
  • Томск
  • Сообщений: 1582
  • Карма: +59/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 3
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #51 : 10 Октября 2012, 14:59 »
Борис,  Классно! А карьер показал бы?
Daihatsu Terios, 2000, K3-VE, спойлер, рейлинги, подножки, ABS, литье, 7 зеркал. 70RUS

Оффлайн Greben

  • Клубный гуру
  • ***
  • остров Русский, Владивосток
  • Сообщений: 7791
  • Карма: +432/-0
  • Пол: Мужской
  • Вован Саныч я...
  • Награды: 6
    • Просмотр профиля
    • Портреты от Владимира А. Гребень
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #52 : 10 Октября 2012, 16:55 »
Здорово! +1... однозначно!
Honda City-84г(1994), Toyota Corolla-84г(2000), Isuzu Bighorn-85г(2003), Mitsubishi Delica-89г(2005), Toyota Corolla-96г(2008), CAMI-99г(2010), CAMI-2001г(2019), RUSH-2010г(2021), J210, АТ

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #53 : 10 Октября 2012, 17:01 »
Сам не лазил. В Инете есть. Да и Наташа, по-моему, фотографировала.
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ

Оффлайн west-wind

  • Клубный гуру
  • ***
  • Дубна
  • Сообщений: 8644
  • Карма: +428/-4
  • Пол: Женский
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
    • http://west-wind.ya.ru/
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #54 : 10 Октября 2012, 17:24 »
Борис, да, фотографировала :)


«Сибайский рудник» на Яндекс.Фотках

А это отвалы рядом:


«--» на Яндекс.Фотках
TERIOS 2005 г., K3-VE, J102G, золотистый, механика, 150 rus
----- Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда надо тебе.

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #55 : 15 Октября 2012, 20:37 »
Наутро нам необходимо продолжать маршрут в направлении одного из природных парков Республики Башкортостан – Мурадымовского ущелья. Поэтому посиделки у костра закончились рано – в два часа ночи.

Продолжение. День второй – 16 июля 2012 года.
Я проснулся утром по будильнику, как всегда сообщившему отдыхающему от забот мозгу, что пора на работу. Позволив себе поваляться в палатке еще полчаса, задумался о чае и завтраке. Как всегда, газовая плитка, вода из речки, котелок, чай, салат, каша, тушенка, - завтрак готов. Подъем, еда, сборы, укладка вещей, выезд на маршрут в полдесятого утра. По плану возвращаемся через поселок Старый Сибай мимо бортов карьера в город Сибай, и, заправившись до полного на местной заправке, выдвигаемся в направлении Баймак – Зилаир – Исянгулово – Мраково – Мурадымовское ущелье. За день предстоит пройти всего-то лишь 412 км горных и степных дорог южной Башкирии. Дневной пробег был оценен на глазок часов на пять. Поэтому обед не предусматривался. Дороги – асфальт разного качества: местами на «отлично», местами на «троечку». Запомнился перегон Сибай – Баймак, где гордые башкорты, зная перевальную трассу как свои пять пальцев, выходили на встречку в закрытых поворотах, ловко уходя от встречных автомобилей, подрезая идущих в попутном направлении, заставляя их оттормаживаться и уворачиваться на обочину.
Как и было предусмотрено планом, в Мраково мы приехали почти за пять часов плюс еще часок, связанный с заправками и покупкой газировки в Зилаире. Путем нескольких бесед с представителями местных диаспор, было выяснено, что ехать дальше необходимо мимо автовокзала к мосту через реку Большой Ик, а далее за мостом налево. Где был этот поворот налево, мы выяснили только на обратном пути. А по пути туда, не встретив ни одного указателя, указывающего направление на Мурадымовское ущелье (…да и правильно, ни к чему, кому надо, и так найдет…), рванули за мостом по прямой искать этот левый поворот. Да так и проискали его еще километров тридцать, пока местные ребята не завернули нас на путь истинный, а мы не сделали приличный объезд по гравий ным дорогам, по пути снимая местные ландшафты:

«Фотографируем пейзажи» на Яндекс.Фотках

«Пейзаж 1» на Яндекс.Фотках

«По гравийке» на Яндекс.Фотках
Наконец-то вдали показывается знакомый по фотоотчетам пейзаж:

«Вот оно - Мурадымовское ущелье» на Яндекс.Фотках
Это вход (въезд) в ущелье:

«Надо бы запомнить название» на Яндекс.Фотках
Немного информации для интересующихся: общая площадь природного парка – 23 586 га. Около 60% территории природного парка «Мурадымовское ущелье» находится в восточной части Кугарчинского района Республики Башкортостан в 18 км. Юго-восточнее с. Мраково. Остальная часть парка (его юго-восточный сегмент) расположен в Зилаирском районе. Парк вытянут с юга на север на 28 км, при средней ширине – 8-10 км.
 Мурадымовское ущелье и прилегающие к парку территории – один из прекраснейших уголков Урала и России. На территории парка расположены объекты, имеющие высокую научную, культурно-историческую и эстетическую ценность. Это пещеры с настенными рисунками первобытных людей, кальцитовые натеки, места обитания редких и нуждающихся  в охране растений и животных, редкие типы растительных сообществ.
 На территории природного парка имеется 46 пещер. Это самая высокая концентрация пещер на Урале. Среди пещер Мурадымовского природного комплекса особую известность приобрела пещера Старомурадымовская. На ее стенах первобытными людьми красной охряной краской нанесены рисунки. В пещере «Грот Голубиный» обнаружена стоянка древнего человека эпохи палеолита. Пещера «Новомурадымовская», длина ходов которой составляет 1850 метров, является одним из крупнейших и красивейших пещер Южного Урала. Особую известность имеют кальцитовые натеки этой пещеры. Ну и хватит для начала.
Машины разместили на охраняемой автостоянке:

«Авто на парковке» на Яндекс.Фотках

«С вещами на выход» на Яндекс.Фотках
… и пошли искать место для лагеря, отказавшись от услуг перевозчика багажа:

«Надо найти стоянку» на Яндекс.Фотках
Через двести метров справа от дороги на правом (орографически) берегу реки Большой Ик, была определена представляющая интерес для всех, поляна. На входе на поляну контейнер для ТБО (мусора), на самой поляне металлическая беседка, место для костра и место для бани и палаток. Стоянка автомобилей обошлась в гуманную сумму – 200 рублей в сутки. С каждого лица не было взято ничего. Тут же вспомнился Шульган-Таш с его 280 рублями с носа.
Поставили лагерь и начали осматриваться на новом месте. А что, ничего, красиво:

«Река рядом. Красивое место» на Яндекс.Фотках

«Виды на реке 1» на Яндекс.Фотках

«Виды на реке 2» на Яндекс.Фотках
Вот только река сильно обмелела. Но вопрос был решен путем выкапывания большой ямы прямо в русле реки для купания после будущей бани. Обед-ужин, отдых, прогулка по ущелью для постановки программы на завтрашний день и ночная туристская баня:

«Баню сварганили ночью» на Яндекс.Фотках

«Хорошая парная» на Яндекс.Фотках
… с охлаждением в реке:

«Попарился - - охладись» на Яндекс.Фотках

«Вариант валетом» на Яндекс.Фотках

«Вариант по-собачьи» на Яндекс.Фотках
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ

Оффлайн west-wind

  • Клубный гуру
  • ***
  • Дубна
  • Сообщений: 8644
  • Карма: +428/-4
  • Пол: Женский
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
    • http://west-wind.ya.ru/
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #56 : 15 Октября 2012, 20:51 »
да... речка как-то совсем мелкоформатна )))
TERIOS 2005 г., K3-VE, J102G, золотистый, механика, 150 rus
----- Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда надо тебе.

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #57 : 15 Октября 2012, 20:54 »
да... речка как-то совсем мелкоформатна )))
Даже арбуз, и тот не помещается целиком.
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ

Оффлайн west-wind

  • Клубный гуру
  • ***
  • Дубна
  • Сообщений: 8644
  • Карма: +428/-4
  • Пол: Женский
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
    • http://west-wind.ya.ru/
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #58 : 15 Октября 2012, 20:55 »
Борис, засада вот так с водой попасть!!! :)
TERIOS 2005 г., K3-VE, J102G, золотистый, механика, 150 rus
----- Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда надо тебе.

Оффлайн Борис

  • Клубный гуру
  • ***
  • Магнитогорск
  • Сообщений: 1715
  • Карма: +77/-0
  • Пол: Мужской
  • Был и будет
  • Награды: 4
    • Просмотр профиля
Re: Дорогами и тропами Южного Урала
« Ответ #59 : 15 Октября 2012, 21:00 »
Более или менее поправлялось работой лопатой.
Териос, 1997 г.в., HC-J100G
Ссанг Енг Нью Экшн, 2012 г.в., 2,0 дизель, АТ