Течь антифриза, расширитель пустой а система полная.

[konctantin]

ТЕРИОС купил недавно раньше ездил на ВАЗе так что если задаю глупый вопрос прошу понять и помочь!!! Проблема моя такова: течет антифриз следы течи где то сзади двигателя над коробкой передач, откуда точно течет не пойму НЕВИДНО, причем заливаешь антифриз в бачок с  утра целый день ездишь уровень держится, а с утра пусто. Вообще что находится за двигателем откуда может уходить антифриз?   

[ЕвгенийСамарский]

ТЕРИОС купил недавно раньше ездил на ВАЗе так что если задаю глупый вопрос прошу понять и помочь!!! Проблема моя такова: течет антифриз следы течи где то сзади двигателя над коробкой передач, откуда точно течет не пойму НЕВИДНО, причем заливаешь антифриз в бачок с  утра целый день ездишь уровень держится, а с утра пусто. Вообще что находится за двигателем откуда может уходить антифриз?   

с термостата, например...или тройник там сзади какой-то...
вот Вам схема...

[Наиль]

konctantin, Проверяйте и шланги/хомуты с/на отопитель салона (они как раз позади мотора гуляют)

[konctantin]

СПАСИБО парни, теперь я хоть представляю откуда может быть течь. Кстати как вам поставить плюсики, а то я не знаю.

[DobMan]

Мне анонимный форумчанин пишет на почту:


Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Я поставил контрактный двигатель. После прогрева всё в норме, но после пробега  более 40 км антифриз выгоняет в расширительный бачок и он там кипит. Температура не подымается. С предыдущим двигателем были похожие симптомы. После которых антифриз уходил в блок. Менял на нём прокладку 3 раза пока не принял решение поставить контрактный. Но и с ним творится не понятно что. Почему часть антифриза выгоняет в бачок в кипящем состоянии.

[VladL]

Мне анонимный форумчанин пишет на почту:


Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Я поставил контрактный двигатель. После прогрева всё в норме, но после пробега  более 40 км антифриз выгоняет в расширительный бачок и он там кипит. Температура не подымается. С предыдущим двигателем были похожие симптомы. После которых антифриз уходил в блок. Менял на нём прокладку 3 раза пока не принял решение поставить контрактный. Но и с ним творится не понятно что. Почему часть антифриза выгоняет в бачок в кипящем состоянии.

Пробка заливной горловины радиатора не держит давление, подтравливает.

[ЕвгенийСамарский]

Мне анонимный форумчанин пишет на почту:


Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Я поставил контрактный двигатель. После прогрева всё в норме, но после пробега  более 40 км антифриз выгоняет в расширительный бачок и он там кипит. Температура не подымается. С предыдущим двигателем были похожие симптомы. После которых антифриз уходил в блок. Менял на нём прокладку 3 раза пока не принял решение поставить контрактный. Но и с ним творится не понятно что. Почему часть антифриза выгоняет в бачок в кипящем состоянии.

ко мне тоже вчера обратился!
это мой ему ответ:
привет!
авто какой?
антифриз не кипит в бачке, а булькает!
возможно:
1 прорыв газов...
2 неисправный клапан в крышке радиатора, ведь в системе охлаждения более одной атмосферы, и локально температура может повышаться более 100градусов...
3 м\б дело не в прокладке, а где-то трещина
4 посмотрите масло после очередного "приключения"...возможно там эмульсия...тогда плохо!
5 помпа точно исправная?
6 увы,не знаю...
7 поискать или создать тему на форуме с похожей проблеммой!

[cam]

 Явно прорыв газов через прокладки. Или они или покоробило прилегающие части от закипания двигателя или при ремонте не правильно затянули. Хуже трещина в метале.

[Ahilesss]

Метал врятли  прокладки стопудово!

[Наиль]

Крышку радиатора замените и всё.

[cam]

Кашерная крышка дорогая.

[Ahilesss]

Любишь катать готовься и разоряться!