Подключение Сабвуфера к Усилителю.

[Bjik17]

Всем привет! Хотел по интересоваться-кто сможет подсказать как подключить голову саба к усилителю,на выходе усилителя имеется выход и вход RCA.  Вообщем надо тюльпаны приделать,только вот как подскажите пожалуйста!!!!

[Gart]

Вопрос непонятен.

[Царь]

Bjik17, Тюльпаны с выхода головы на вход усилителя, САБ на выход усилка.

[Bjik17]

Я извеняюсь за плохо составленный вопрос! Дело в том что Саб не взборе,присутствует только сам динамик,короб пока в разработке! Если взять провод(тюльпан) он имеет две жилы-минус и плюс, а на усилителе 2 выхода RCA, значит 2 провода(4 жилы) и эти провода нужно подлючить к динамику саба,у которого 2 разьёма - и +. Вопрос-каким образом подключить эти тюльпаны к динамику???

[ЕвгенийСамарский]

Bjik17, а фото есть? тюльпанов, усилителя?

[Gart]

На тюльпане(выход усилка) можно считать центральный контакт плюсом, внешний - минусом. Соответственно на динамике цепляем плюс к плюсу, минус к минусу.
В реальности оба провода в этом тюльпане изолированы от "корпуса"(по схемотехнике усилителей).
Насколько я понял, усилок изначально не для саба, простой двухканальный(лев-прав). Значит надо задействовать только один канал.


Или ставить два саба...

[Царь]

Bjik17, Тюльпанами соединяется мафан с усилком, а с усилителя провод мощный к динамику. В тюльпанах экранирующиий провод это к массе и центральный, по которому идёт сигнал

[Bjik17]

Всё получилось!!! Спасибо всем  огромное за помощь!!!!! 

[ЕвгенийСамарский]

Всё получилось!!!...

"...какие ваши дАкАзАтЬельства?..."

[Gart]

"...какие ваши дАкАзАтЬельства?..."

Ага, что из предложенного было выполнено?

[Shaitan]

Вообще-то нормальные люди саб подключают через кросовер. Для каждой головки подбирается свой в зависимости от импеданса.

[ЕвгенийСамарский]

... Для каждой головки подбирается свой в зависимости от импеданса.

а зачем тогда в "голове" линейный выход для саб???

Вообще-то нормальные люди саб подключают через кросовер...

не поверите!!!
...мы все идиотыт тут...

[vasyaa]

Насколько я знаю, некоторые называют кросовером связку НЧ-фильтр+усилитель. Первый, обычно перестраиваемый, нужен для отделения из всего звука самого "мяса". Второй - тут и так всё понятно. Многие головы имеют в себе отдельный выход для саба с перестраиваемым фильтром уже на этом выходе. Многие головы имеют просто выход, типа линейного, но регулируемый от общей громкости, для подкключения внешнего усилка задних колонок. К такому саб подключают через НЧ-фильтр, ну и усилитель тоже.

В самом простейшем случае можно сабовый динамик подключить плюсом к плюсу задней (например) левой колонке, а минусом к минусу задней (например) правой колонке. Это, повторюсь, в самом простейшем случае. Бодренькое бумканье, негромкое, но уже приятное, добавится, если стоят штатные (среднепоганые) динамики. Сам саб, своей собственной ЧХ будет отсекать ВЧ и СЧ составляющие.

Вообще автозвук - тема широко развитая. Я почитываю тут http://www.avtozvuk.com/ Есть ещё почитать тут http://www.music-car.ru/ Копий поломано немало и достиженя тоже есть впечатляющие. Я на выставке автозвука видел как у авто передние двери в такт музыки шевелились, как будто крыльями машет машинка.

[vish]

Вообще автозвук - тема широко развитая. Я почитываю тут http://www.avtozvuk.com/ Есть ещё почитать тут http://www.music-car.ru/ Копий поломано немало и достиженя тоже есть впечатляющие. Я на выставке автозвука видел как у авто передние двери в такт музыки шевелились, как будто крыльями машет машинка.

И это считается достижением? Сдуру можно всё, что угодно сломать, а барабанные перепонки ещё проще. Куда важнее, но и сложнее получить в салоне автомобиля качественный звук. А саб должен подключаться только к специальному выходу на голове, всё другое - извращение.

[vasyaa]

Если имеющаяся голова в состоянииии внутри себя разделять сигналы ещё на стадии внутрисебяшного преобразования и обработки музыки. Если есть специальный выход на голове - то ДА!
А если голова не так уж и навороченная? И если качество издавания звуков имеющегося аппарата в общем-то устраивает водителя и пассажиров? Только чуть-чуть бумканья бы добавить и будет вааще щастье.
Каждый не обязан быть меломаном. И уши у всех разные. У Bjik17, что-то получилось. Он доволен. Захочет как - опишет.

А насчёт сдуру..... Вы не слышали, не Вам судить. Так подобрать параметры всего звукового тракта к объёму салона автомобиля - это надо не раз и не два десятка раз вначале посчитать, сделать, а потом всё это сделав, собрать воедино и включить! И смею Вас заверить на небольшой (нормальной) громкости в такой машине музыку слушать значительно приятнее, чем в такой машине ехать. Я спорить не буду. Это надо на себе ощутить.
Мощща в 300, 1000 и более Ватт не для того, чтоб на полную качать, чтоб в километрах вокруг ВСЕ слушали мой Рамштайн. А для того, чтоб негромко СЛУШАТЬ и СЛЫШАТЬ МУЗЫКУ!
Кагбы аналогия. Есть ДВД-плееры, у которых есть только выход прав-лев и видео композитное и компонентное. Есть домашние кинотеатры, когда всё в одной коробке и только колоночки вокруг и видео композитное и компонентное, ну и в довесок НДМА. А есть ДК, где всё отдельно: проигрыватель, ДСП-процессор, несколько усилителей, для каждого канала, акустика 7,1, провода соединительные из бескислородной меди позолоченными разъёмами и видео во всех форматах, лишь бы телек поддерживал. Каждый выбирает сам.
Я стараюсь проще подходить к выбору каждого, возможностям каждого и потребностям каждого. (Лишь бы желания других не ущемляли меня). Когда меня спрашивают моё мнение, я его высказываю абсолютно не претендуя на истину в последней инстанции. Если мне доверяют что-то сделать для кого-то, то тогда я делаю, как считаю правильным и нужным. Не нравится как делаю я, обращайтесь к другим. Другие могут делать значительно лучше меня.
Всё ИМХО и без желания нанести обиду.