Проблема с запуском двигателя

[sxxxd]

Двигатель плохо заводиться. Приходится очень долго крутить стартером и нажимать пидаль газа в пол. После того как заведешь двигатель он не держит обороты, приходится подгазовывать. На низких оборотах из маслозаливной горловины идет дым, при повышении он пропадает. Короче непонятное что-то происходит. Помогите советом....

[VladL]

sxxxd, какой пробег? Как началась проблема? Состояние расходников?

[sxxxd]

Пробег 214000 проблемы начались в сентябре. Но она заводилась и ездила. В начале зимы с запуском двигателя стало хуже и через некоторое время вообще перестала заводится. Ждал потепления. Сегодня вышел и после значительных усилий (замены свеч, снятие воздушного фильтра и и всей системы подачи воздуха к дроссельной заслонки) она завелась, но постоянно глохнет.

[VladL]

sxxxd, а тянет как?

[sxxxd]

Когда последний раз ездил тянула хорошо. 120-130 км\ч  шла без проблем. И в горку тоже залетала без проблем.

[VladL]

Узел дроссельной заслонки давно чистили?
Компрессию мерили?

В этот раз зря не ездили. Для полноты картины не хватает.

[sxxxd]

УДЗ сверкает, недавно чистил. Компрессию пока не мерил. Собираюсь завтра или послезавтра. В этот раз не ездил так как система подачи воздуха была разобрана. некогда было собирать. Вперед - назад трогался из сугроба вылезла без проблем.

[sxxxd]

Померил компрессию и всё оказалось довольно печально. В 1-3 горшках примерно по 3,5 а вот в четвертом аж 12,5. Вот теперь только не понятно почему сразу в трех такая низкая компрессия???

[Царь]

sxxxd, По компресси варианты, кольца залегли, это раз; цпг износ, это два; клапана плохо прилегают, это три.

[VladL]

Померил компрессию и всё оказалось довольно печально. В 1-3 горшках примерно по 3,5 а вот в четвертом аж 12,5. Вот теперь только не понятно почему сразу в трех такая низкая компрессия???

Проведите еще одно измерение с маслом.

[sxxxd]

sxxxd, клапана плохо прилегают

У меня была проблема с износом коромысла клапана. Может из-за этого?

[Царь]

sxxxd, клапана плохо прилегают

У меня была проблема с износом коромысла клапана. Может из-за этого?

скорее  кольца залегли и лежат тихо мирно. Износ одного коромысла-это один цилиндр, а у вас в трёх компрессия маленькая.

[виталий д]

sxxxd, Проверьте регулировку клапанов, может зажаты.

[Царь]

sxxxd, Изначально проверьте рег. клапанов каквиталий д, говорит, если с клапанами всё нормуль , то возможно кольца расшевелить. Для этого надо выкрутить свечи и залить туда ацетон с солярой 50 на 50, через некоторое время покрутить каленвал, туда сюда, если эта жидкость уйдёт, ещё добавить. оставить откисать на сутки. Перед заводкой двс,проверить что жижи в цилиндрах нет,  залить по 20 грамм масла моторного в каждый цилиндр, для смазки цилиндров, масло в двс поменять, потому что жижа через цилиндры попадёт в масло, после можно заводить. Кольца должны расшевелиться, но это временное явление.

[суслик]

а когда измеряли компрессию давление сразу возрастало или постепенно т.е. на втором такте уже повышалось?
или же давление сразу показало 3.5 и дальше не увеличивалось?
в первом случае - это признак колец, а во втором неплотное прилегание клапана или же негерметичность прокладки головки цилиндров.
но это надо измерять и с открытой заслонкой и с закритой дросс. заслонкой и каждый способ дает свои результаты