Terios Kid: АКПП отказывается переключаться на низшую передачу. Ловит нейтраль?

[евгений.86]

всем привет, ездил неделю без проблем, переключения были идеальны, приемистость в норме, пробег 66000.. вчера поставил сигналку, помылся на мойке... сегодня поездил полдня без проблем, после получаса стоянки поехал домой через всь город, тут начались проблемы: при троганьи с места едем прекрасно, переключаемся, как положено, но стоит приотпустить педаль газа и потом снова нажать, как коробка, будто нейтралит, так происходит до тех пор, пока скорость не опустится до 20км/ч и ниже, далее жмем на газ, включается првая и поехали дальше... как-то неприятно   Посмотрел жидкость - светленькая, гарью не пахнет.. с такими же проблемами тем не нашел.. обзвонил сервисы, обнадежили, что скорее всго электроника, но точно скажут только после диагностики, в выходные буду отдыхать от всего, так что есть два дня на прочтение и обсуждение ваших мнений.
спасибо за внимание

[shtoff]

евгений.86,
У вас из 17 постов - три новых темы.
На Форуме есть такая приблуда - называется "Поиск"

[west-wind]

евгений.86,
Что имеется в виде под "нейтралит"?... ЭТО ГЛАГОЛ?

Укажите тип коробки в подписи.
Будьте внимательнее с постами и открытием тем, чтобы не нужно было подчищать за вами каждый раз.

[евгений.86]

евгений.86,
Что имеется в виде под "нейтралит"?

коробка отказывается переключаться на низшую передачу, такое ощущение, что ловит нейтраль...

[west-wind]

евгений.86, теперь проблема более понятна.

[евгений.86]

спасибо что переименовали тему, так действительно понятнее   в режиме "o/d off" работает и переключается, в нормальном режиме глюки. на диагностике посоветовали искать коробку. возник вопрос: реально ли воткнуть механику вместо автомата и что для этого необходимо поменять, кроме маховика коленвала? если конечно оно того стоит...

[Царь]

Для переоборудования надо: педаль сцепления, маховик, диск сцепления, корзина, вилка, выжимной подшипник, кпп, ну и гидравлику для сцепления, если система гидравлическая.

[виталий д]

Для переоборудования надо: педаль сцепления, маховик, диск сцепления, корзина, вилка, выжимной подшипник, кпп, ну и гидравлику для сцепления, если система гидравлическая.

Не исключено, что еще разная длина карданов, еще надо ручку переключения, кулису, возможно другую центральную консоль. Короче, геммороя много.