вода в противотуманных фарах

[tom]

при покупке машины заметил что противотуманки немного ржавые . последние три недели в них вообще вода стоит 2-3мм. недавно я их снял принес домой отмыл высушил и обратно поставил, каково же было мое удивление что через два дня и них опять скопился конденсат. что делать ума неприложу. сегодня опять их снял, залил водой полностью, и поставил на лист бумаги. через 2 часа бумага была так же сухая. так же дул в цоколь а дренаж закрывал, создавалось давление. отсюда делаю вывод что сама фара целая. дренажное отверстие чистое. так же ездил пару дней без колпачка на дренажном отверстии, думал вода выйдет, но нет . народ что делать? пока еще туманки можно спасти, коррозия минимальная. потеют обе фары, так же в них ксенон.

[Greben]

ИМХО только разбираться с вентиляцией внутри баллона нужно... Ежели воздух туда-сюда гулять будет, конденсат обречен на испарение...

[VladL]

Полностью не надо было заливать. Лучше наполовину. Сначала одной стороной положить на пористую бумагу, потом другой.

[ЕвгенийСамарский]

tom, машину купили с ксеноном???
может теплоты от него не хватает на разогрев самой фары и нормального испарения конденсата, как от галогенки...???
попробуйте несколько дней не пользоваться противотуманками...

[tom]

tom, машину купили с ксеноном???
может теплоты от него не хватает на разогрев самой фары и нормального испарения конденсата, как от галогенки...???
попробуйте несколько дней не пользоваться противотуманками...

да брал с кненоном. лапы стоят lumex 6000к 35w. надо попробовать без света поездить.

[ЕвгенийСамарский]

tom, машину купили с ксеноном???
может теплоты от него не хватает на разогрев самой фары и нормального испарения конденсата, как от галогенки...???
попробуйте несколько дней не пользоваться противотуманками...

да брал с кненоном. лапы стоят lumex 6000к 35w. надо попробовать без света поездить.

попробуй, только сначала воду "выгони" для справедливого исхода опыта...
пс
ксеноновые лампы греются на порядок меньше, чем галогенки

[tom]

попробуй, только сначала воду "выгони" для справедливого исхода опыта...
пс
ксеноновые лампы греются на порядок меньше, чем галогенки

а что делать с дренажным отверстием? я снял эту резиновую заглушку, а она воздух не пропускает, или забилась или так должно быть.

[ЕвгенийСамарский]

попробуй, только сначала воду "выгони" для справедливого исхода опыта...
пс
ксеноновые лампы греются на порядок меньше, чем галогенки

а что делать с дренажным отверстием? я снял эту резиновую заглушку, а она воздух не пропускает, или забилась или так должно быть.

ну. извиняйте, снимать и проверять фары я ,конечно, не побегу...
но считаю, что там должно быть подобие "лабиринтного" уплотнения...
пары воды ведь должны куда-то деться...следовательно "путь" должен быть свободен!!!