SOS! Обмерзают стёкла задних пасажиров!

[credoldk]

У нас зимой средняя забортная температура эксплуатации -20- -25 поэтому над замерзающими задними стеклами никто не заморачивается.

[митя]

Я считал, что в Ярцево похолоднее будет.

[dimich]

Сёня влупили морозцы после вчерашней сырости. За бортом в данный момент -18. Вёз по домам 3х подвыпивших граждан. Стёкла затянуло влёт. Думал обмерзают. Влупил печку до отказа на стёкла-ноги. Через несколько минут стояла жара в салоне. Понял что стёкла отпотевают от алкоголя. Выключил баню. После высадки пассажиров стёкла пришли в норму. Алкаши млин

[Ника]

Мне, кажется, что стекла обмерзают от того, что  машинка маленькая. Обычно я езжу одна и обогрев на минимуме, включаю "циркуляцию из салона" и все нормально, стоит проехать с пассажирами, стекла начинают запотевать, а потом намерзать. Кстати летом тоже запотевают. но там проще, можно окна открыть.

[cam]

А как гоишники опредиляют пьяного или с похмелья? По запотевшим окнам.

[credoldk]

Я считал, что в Ярцево похолоднее будет.

Я же писал не про минимальную температуру а ту при которой нежалко ещё машинку из горожа выгонять)))) когда ниже градус то уже жалко. а совсем нетрогаем наших коней при -40 и ниже, если конечно такой мороз в дороге незастанет. Пока бог миловал под такой градус на зимнике попадал только один раз и то на другой машине, поэтому как поведет себя Ками при таких минусах пока сказать немогу

[cam]

Тема про стёкла или про жалко в холод заводить?

[vish]

Мне, кажется, что стекла обмерзают от того, что  машинка маленькая. Обычно я езжу одна и обогрев на минимуме, включаю "циркуляцию из салона" и все нормально, стоит проехать с пассажирами, стекла начинают запотевать, а потом намерзать. Кстати летом тоже запотевают. но там проще, можно окна открыть.

Удивлен, что у Магаданцев "все нормально" при циркуляции из салона. На всех машинах, на которых приходилось ездить, при такой циркуляции стекла всегда запотевали или обмерзали. Вот и сегодня еще раз в этом убедился (t=-16). Этому есть простое объяснение: при циркуляции воздуха из салона растет влажность воздуха. Чаще пользуюсь  циркуляцией снаружи, если, конечно, не еду за чадящим Камазом и нет пыли, стекла почти никогда не запотевают, т.к. холодный воздух при нагреве печкой значительно теряет влажность.

[BAS]

при циркуляции из салона постоянно потели стекла и обмерзали. Знакомый подсказал теперь езжу с забором воздуха снаружи и ни каких проблем. Может у YUGи просто забит салонный фильтр кондишина пылью и всякой дрянью и воздух из-за борта не поступает, а циркулирует салонный  ?

[митя]

К сожалению салонный фильтр остался не найденным. А циркуляция из салона исключена при целой заслонке. Сними бардачок и убедись.

[cam]

Тоже хотел бы верить про фильтр. С радостью бы заменил но нету.

[crazybubble]

Удивлен, что у Магаданцев "все нормально" при циркуляции из салона.

Прошу всех меня простить, за то, что ввёл вас в заблуждение. Написал "из салона", имея ввиду "из салона тянет забортный воздух".
То есть именно "забор воздуха снаружи" И только так!  Воздух сушится печкой - влажность в машине падает.
При этом если включишь "воздух в морду" и всяко исключишь дутьё на стёкла, то конденсат всё-равно появляется. Поэтому стёкла зимой обдуваются всегда.

[penfil]

Я же писал не про минимальную температуру а ту при которой нежалко ещё машинку из горожа выгонять)))) когда ниже градус то уже жалко. а совсем нетрогаем наших коней при -40 и ниже, если конечно такой мороз в дороге незастанет. Пока бог миловал под такой градус на зимнике попадал только один раз и то на другой машине, поэтому как поведет себя Ками при таких минусах пока сказать немогу

Андрюх, ну, расскажи поподробнее. Понимаешь, большинство, как и я, живут в средней полосе и дальше Перми и Екатеринбурга не бывали. И не будут. Я ниже 35 морозов не видел, а 35 запомню на всю жизнь, внукам буду рассказывать. Для меня это экзотика, экстрим (ну, что бывает, когда он заканчивается, ты помнишь), а ты в этом живешь всю жизнь.   

[Великий Лух]

Про мороз и я могу рассказать. Январь 1994 года, г.Тында Амурской области, столица БАМа. И минус 54 утречком. Веселуха.  :pipec:Работать начинали часикам к 12, когда температура поднималась до -40.
Аттракцион - берешь чайник с кипятком, выходишь на улицу и льешь тонкой струей на снег. А кипяток до снега не долетает, взрывается паром, испаряется весь.
Дым из выхлопных труб авто весь стелется по асфальту, вверх не поднимается. За впереди идушей машиной едешь как в тумане.Поэтому выхлопные трубы у автобусов задраны вверх, как у пароходов.
Люди идут по улице и строят тебе рожи.  :DЭто они непрерывно щевелят мыщцами лица, что бы морозом не прихватило.
Двигатели у машин не глушат вообще. Более того, в кузове нашего МаЗа лежало два бетонных блока. Пустой, без нагрузки, двигатель просто не нагревался. На боковые, а иногда и лобовые стекла многих машин наклеены пластилином вторые стекла, что бы не замерзали.
Люди стараются передвигаться перебежками между теплыми местами.
Национальная одежда - валенки/унты, теплые кальсоны, полушубок, ушанка. Модницы прячутся возле теплых батарей , ждут когда потеплеет. Градусов до -30.
Водка в сейфе, в неотапливаемом вагончике, замерзает. Внутри маленький жидкий шарик спирта, остальное лед. Замерзшей закуской, яйцами, свободно можно забить гвоздь.
В общем весело
Но народ не тужит

[митя]

При -40 водка еще льется, густая и прозрачная. Доводилось в 1984 при -51 стоять в карауле под Омском, почти все в разной степени обморозились.