Непонятные пятна

[raks]

Засорился шланг отвода картерных газов и давануло масло из под клапанной крышки, все бы нечего, но открыв капот для очередной проверки состояния масла увидел пятна и вот теперь гадаю откуда они и что за пятна, толи антифриз (трубы и шланги на первый взгляд целые, но думаю все же проверить получше), толи с АКПП декстрон (может с щупа капнул когда проверял масло, но так много вроде быть не может). Может кто выскажет свои предположения?

[rust]

raks,  , не декстрон точно, он слишком текучий чтобы запечься... я недавно его частичную смену делал -литр откачал, литр влил через щуп, так у меня и защита коллектора и приёмная уделаны были... после протирки и прогрева он выпарился без следов...-посмотри может с защиты капота чего нибудь капает или сыплется.

[Greben]

Однако... критические дни...

[evo]

Greben, если набрызгать краской до 300С на ржавые места (фото выше) будет ли красиво?

[Greben]

Как-то не уверен

[raks]

evo, пробовал я как-то такую краску, на старом глушителе, глушитель предварительно зачищал, обезжиривал и т.д, затратил неделю (где-то на форуме отчет о покраске был), в итоге за месяц зимы краска слезла полностью и глушитель начал гнить ещё быстрее..... А вот заземляющий провод с гайкой наверное стоит поменять.
rust, к сожалению не знаю как охлаждение проходит по двигателю, потому и опасаюсь как бы не давануло через прокладки антифриз (уровень антифриза в норме, дексрона тоже!, масло в двиге уже чуть ниже критического уровня, попросил подружку из другова города чтобы оплатила мой заказ на прокладку клап-ной крышки, буду ждать, но надеяться на неё не могу), повреждение шлангов и труб ОЖ меня меньше всего волнует, щас разберусь с колесьями и займусь двигателем, надо снять утеплитель со шлангов ОЖ и осмотреть на повреждение шланги.

Однако... критические дни...

неее вряд ли, хотя....

[Merzavets]

raks, это антифриз.

[raks]

Понятно, но откуда он вытек? вот ведь в чем вопрос....

[rust]

Merzavets,  :bt:если это а/фриз, и если предположить что он брызнул из под прокладки, так как других мест протечки на фото не видно, то писец не только прокладке крышки но и блока... проверить просто -снимаем крышку заливного отверстия и смотрим на неё с низу, если а/фриз попал в масляную систему то на крышке будет пена-имульсия, с чем то перепутать её сложно.
-если рассматривать вариант только прокладки, то это масло протекло на защиту коллектора при её пробое, вот следы на патрубке непонятны -масло не спекается, следы на самой крышке у сапунчика точно масло, оно из под уплотнительного (если подсело) колечка пробивается даже если циркуляция газов в норме...

[raks]

rust, вот и я боюсь, что из под прокладки блока давануло.. При снятии крышки эмульсии не было, все жидкости в норме.

[rust]

  raks,  сапун почисти, прокладку поменяй... и забудь до более-менее серьёзных работ, например до смены ремня грм , просто если по каждому пятнышку и звуку загоняться то мозг закипит и машинка не в радость будет...

[raks]

raks,  сапун почисти, прокладку поменяй... и забудь до более-менее серьёзных работ, например до смены ремня грм , просто если по каждому пятнышку и звуку загоняться то мозг закипит и машинка не в радость будет...

Сапуна на этом двиге нет (была тема по этому поводу), с этого шландочка масло закидывает в УДЗ, потому ставил в разрез обычный топливный фильтр вот он и зас-ся, недоглядел....

[rust]

 :crazy:помню темку...
тем не менее почисти маленький сапунчик №1 и уплотни температурным силиконом посадочное со стороны крышки, сними с сапуна фильтр, поменяй прокладку... перед сменой прокладки отмой маслоотбойник который в крышке, возможно причина заброса масла в удз кроется в том что отбойник ус...н

[raks]

:crazy:помню темку...
тем не менее почисти маленький сапунчик №1

ты имеешь ввиду пипку на кл. крышке из которой идет шланг в УДЗ?
Все само самбой сделаю когда з/ч будут на руках.. наш одноклубник shichkin (дай бог ему здоровья) согласился помочь приобрести на свое имя и переслать мне нужные з/ч, прокладка уже у него на руках, а вот пластины направляющие для пер. колодок пока ещё в пути. Хорошо, что все таки есть хорошие люди готовые помочь..
Хочется и всех кто мне помогал (а их не мало на этом форуме) сказать, огромное спасибо !

[rust]

  полностью согласен... на то и форум! 
угу именно ту "пипку" уплотнить, а трубочку продуть...
-на своём дрыгателе я снимал все шланги и промывал, и её тоже разбирал, ту часть "пипки" которая в крышку вставляется уплотнил тонкой ленточкой сырой резины, а под "юбку"  "пипки" мазнул силикон-герметик, "пипка" просто вынимается-вставлятся в отверстие в крышке, сама трубочка также отсоединяется от "пипки"...
-  удачного лечения