как сделать машину мягче?

[japan]

думаю тоже вмешаюсь в беседу ,да машинка реально как табурет ((( на стандартной резине на 1.5 ,вроде приятней ,но начинает матылять её сильно ,плывёт резина (( в ближайшее время буду решать вопрос комфортности ( есть мысли скажем ) потому как ставлю колёса 17 низкий профиль,и вопрос мягкости снанет ребром ,если у меня получится ,точно поделюсь идеей )

[Greben]

Зиму, весну и пол-лета откатал на 205/60/15. Конечно уверенней машинка держится, но... низковато...

[Gart]

japan, вот тут Терик на 17-х дисках : http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,5745.msg145980.html#msg145980

[Nexus52]

japan, вот тут Терик на 17-х дисках : http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,5745.msg145980.html#msg145980

Только один вопрос: "НАХРЕНА"?????

[Legacy]

japan, вот тут Терик на 17-х дисках : http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,5745.msg145980.html#msg145980

Только один вопрос: "НАХРЕНА"?????

+1

[japan]

странно ,неужели ни кому не хочется чтоб его машинка была приятней ? я пользователь японского автопрома с 1992 года ,накатался на разных , мне понравилась камюшка и хочу чтоб приятней было ездить на ней а не как на скамейке ,раз Вы все тут юзаете машинку японского автопрома то наверняка Вам нравится качество и арганомика машинки ,если пофиг на чём ездить то тогда есть  отечественный автопром...

[Gart]

japan, вот тут Терик на 17-х дисках : http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,5745.msg145980.html#msg145980

Только один вопрос: "НАХРЕНА"?????

Типа зачем показал?   Других претензий не принимаю...

[Legacy]

странно ,неужели ни кому не хочется чтоб его машинка была приятней ? я пользователь японского автопрома с 1992 года ,накатался на разных , мне понравилась камюшка и хочу чтоб приятней было ездить на ней а не как на скамейке ,раз Вы все тут юзаете машинку японского автопрома то наверняка Вам нравится качество и арганомика машинки ,если пофиг на чём ездить то тогда есть  отечественный автопром...

многих устраивает жесткость, некоторым это даже нравится =)))

[sharpeye]

О, уже за "нецензурщину" плюсы дают? Народ, айда выражаться! (шутка).
С 17-ми колесами машину мягче следать будет однозначно труднее чем с родными, потому как вес колеса (неподресоренной массы) станет тяжелее и реагировать подвеска будет медленнее. И вдобавок, чтобы не терли в поворотах колеса профиль прийдется уменьшать, что скажется на чуствительности проезда мелких неровностей. Почитав про неподресоренные массы понял, что для увеличения комфорта нужно уменьшать вес колес, а высоту профиля не уменьшать. А если профиль увеличить, возможны большие крены, что опасно! Для уменьшения передачи вибраций на кузов считаю необходимым заменить все старые (задубевшие, затвердевшие) резиновые элементы подвески, а по поводу пробоев мнения разделились, одни говорят о замене амо, другие -пружины, третьи-и то и то. Я для себя сделал вывод:
1 если машина стоит без явных признаков просевших пружин (зад не ниже переда и пустым не пробивает ) - то их менять не буду, а под грузом или тише ехать (дальше будешь) по неровностям или ставить проставки межвитковые (подходят от Ваз 2101-2107), сам буду пробывать;
2 если нет потеков ( или незначительные ) на амо и при раскачке кузова вручную колебания затухают за 1-3 сек - амо не менять.
Может кто подскажет где узнать вес колес 205/70/15 и 205/70/14

[japan]

215.45.17  диаметром меньше чем у меня стоят 205.70.15 ,рекомендованный размер завода изготовителя . поэтому даже можно высоту поставить 50 я думаю,насчёт веса я потом напишу ,взвешу всё от дисков до резины ,если кому то всё же это нужно . что касается выбоин и кочек ,то и на стоковой резинке я не прыгаю по ним и жене не рекомендую . а вот устойчивость ,извините это приоритет . Это зависит как раз напрямую от высоты резины , я был во многих городах нашей необъятной странны ,скажу так есть места у нас где нет дорог а есть направления ,думаю там лишне будет заморачиваться на низком профиле ,но тут в краснодаре дороги более чем нормальные ,и не лишено смылса заморочится как раз на устойчивости авто .

[vish]

С 17" колёсами машина будет жестче не потому, что масса колеса будет больше (хотя это спорно), а потому, что высота шины (профиль) будет меньше. Если высокопрофильная резина легко проглатывает неровности, то низкопрфильная передаёт их подвеске.

[Legacy]

sharpeye, я не давал плюс. я обозначил свою точку зрения (типа согласен с вышесказанным)

[sharpeye]

Я тоже согласен "-"

[Legacy]

Я тоже согласен "-"

"+" - это согласен =)

[Nexus52]

Плюсы давай!