не работает задний дворник

[evo]

подключил отдельно, предварительно прошкурив контакты якоря, работает. вал в штоке вручную очень и очень туго идёт, в верхних точках маятника не провернуть. в сборе не работает. вывод в закисшем частично штоке. буду отмачивать. кто в чём посоветует?
евгенийсамарский, пока есть вариант по восстановлению, не буду искать замену, механизм ремонтопригодный для восстановления, за наводку пасибки. вообще всем спасибо за участие, бывает отпишешься здесь и потом мысля разумная от коллективного разума приходит 

[ЕвгенийСамарский]

evo, керосин....ВДешка(только резинки в них не оставляй)
разработаешь...отполируй слегка валы...смазочку погуще набей!!!

[evo]

евгенийсамарский, может по совету из вышеуказанной статьи рассверлить оболочку до штока и залить туда? иначе через подшипник на штоке можно очень долго ждать проникновения
не вкусил фразы "разработаешь...отполируй слегка валы...смазочку погуще набей!!!" узел же не разборный, с одной стороны подшипник, с другой (червячной передачи) завальцован

[ЕвгенийСамарский]

evo, не помню, как там точно...
имел ввиду вал шарнира и вал поводка дворника(они по-моему разборные), да и червяка смаж...
пс
сверлить не торопись...карасин штука "хоть куда"...проникнет,
в миску на пару дней опусти...или тряпкой обмотай и смочи
НО СМОКИНГ!!!

[evo]

евгенийсамарский, ок, так и сделаю, хочется не только разработать узел, но и смазать. вот только не разобрать узел

[виталий д]

evo, Всё должно разбираться, посмотри может с другой стороны стоит какое стопорное кольцо.

[evo]

если постараться, можно выбить шток через подшипник, но не стал эксперементировать просверлил дырку, залил вэдешку, растворитель для строит. пены, ещё разного, разработалась, вращается теперь с небольшим усилием, так что залью в дырку масло, забью солидолом и заклею скотчем (есть метализированный такой, очень прилипчивый и устойчивый к воздействиям). да, из дырки постоянно при вращении выдавливало ржавчину, так что от отверстия одна польза, будет обслуживаемой.

[evo]

механизм водворен на положенное место, громковато жужжит
не понятен момент, доводчика заднего дворника разве нет? под шестеренкой имелось два контакта, на самой шестеренки снизу также 2 полосы, одна с разрывом, считал что именно благодаря этому реализуется доводчик. кто что знает?

[виталий д]

механизм водворен на положенное место, громковато жужжит
не понятен момент, доводчика заднего дворника разве нет? под шестеренкой имелось два контакта, на самой шестеренки снизу также 2 полосы, одна с разрывом, считал что именно благодаря этому реализуется доводчик. кто что знает?

Так наверно и есть. Иначе как дворник останавливается в положенном месте.

[evo]

виталий д, тогда где доводчик? мне не нужно положенное место, мне надо при отключении автовозврат дворника на место. если этого нет, зачем реализован 2х контатный механизм на шестеренке?

[виталий д]

evo, А что, дворник у тебя при выключении не встает на место?

[evo]

виталий д, зависает на том месте где кнопка отключается

[виталий д]

evo, Может есть смысл подогнуть контактики, которые идут по дорожкам в моторчике.

[evo]

виталий д, имел в виду на шестеренке? они все в смазке были, может смазку убрать?

[виталий д]

виталий д, имел в виду на шестеренке? они все в смазке были, может смазку убрать?

не на шестерне, а которые к ним прижимаются. смазка роли не играет.