Коррозия Териоса. Новый виток борьбы. Передняя часть.

[Fox]

Пригнал Терик из Москвы в Иркутск. Начал разбираться с коррозией передней части.

Подракник сгнил :cry:. В 2 мм железе сквозные дыры от коррозии!!!!!!!!!!!!!!! 8-()
Машина 1999 года выпуска. И почти с 99 года была в Москве. От подрамника осталось половина остова, несколько швов и окалина от ржавчины.
Фото позже.

До сего момента держался на чудом уцелевших подушках и передних опорах.

Так-же сгнили лонжероны в районе задней точки опоры подрамника .

Сейчас заморочен восстановлением этого узла.

На разборке нашел Терик в 122 кузове.
ПРОШУ ПОМОГИТЕ, ПОДСКАЖИТЕ О СОВМЕСТИМОСТИ КУЗОВА 100 И 122 в части замены лонжеронов. ПОЖАЛЙУСТА!!!!  
Вопрос актуален до понедельника с утра надо решиться пилить или не пилить.

Уважаемые владельзы териков и ками обоих столиц, следите за коррозионным состоянием авто.

[Gart]

122 кузов заднеприводный, поэтому могут возникнуть проблемы совместимости кузовных деталей, в том числе лонжеронов и подрамника... ИМХО.

[Борис]

Ни хрена себе. Териос 97 г.в. в моем распоряжении вообще не имеет следов коррозии.

[trofim]

если не секрет сколько стоила покупка авто ?

[Legacy]

хех....такой срок в Москве даже иномарку убьет =)

[Fox]

если не секрет сколько стоила покупка авто ?

200 тр

Тут был пост о том как из 2 вд 4вд делали. Там много чего сраслось.
Посмотрел в каталоге. Рамы вроде одинаковые, каталожные номера и внешний вид тоже совпадают.
Вроде должно получится, но всё равно стесняюсь.
Вчера подали идею приложить раму. Думаю попробовать этот вариант.

В принципе переделка лини производства кузовных элементов это очень дорогостоящий процес. Есть надежда, что сэкономили и не стали переделывать несущую часть.

Покрестимся, а завтра посмотрим.

[Legacy]

не проще было купить сразу нормальное авто?

[Fox]

не проще было купить сразу нормальное авто?

Проще. Когда опыт есть. Вот сейчас он у меня появился.

А по существу так никто и не ответил.

[Gart]

А по существу так никто и не ответил.

А что именно по-существу интересует?
Про 2ВД в 4ВД вы прочли, то что каталожные номера совпадают, вы сами нашли... , про замену кузова вроде никто на форуме не писал...

[Legacy]

Fox по существу. Часть ваших сообщений нечитабельная для меня (не понимаю о чем речь и что вы хотите)

[vitaliy]

У меня Терик 2005 года, и на обоих лонжеронах, в одном и том же месте, примерно по центру кузова, есть коррозия.
Во Владике на СТО, когда всю ходовку смотрели, меня туда носом тыкнули. Спец сказал что это не критично и исправимо, лечится сваркой, но желательно не затягивать с ремонтом.

Потом отпишусь как и что делал.

[Великий Лух]

О как! Видать яп машину крепко на пузо сажал, что всю антикоррозийку содрал. Вот и проржавела. А вообще это у наших машинок не частое явление. Моя бывшая, 2000 г. рождения, в этом замечена не была абсолютно!

[andrey-mln]

Имею Терика вот уже неделю,Когда покупал даже под брюхо не заглядывал.Говорили"японцы" не гниют,Сегодня поглядел на яме,точно ни ржавчинки.А может ржавеют только битые и вареные?Ведь при сварке выгорает углерод.

[Борис]

Мнение: вырезАть сгнившие участки лонжеронов (желательно подлиннее) и вваривать профильную трубу предварительно изогнув ее по профилю лонжерона. Не забыть просверлить отверстия под антикоррозийную обработку.

[vitaliy]

Вылечил лонжероны от коррозии. Поздравьте меня 

На левом лонжероне переваривали только внешку, а на правом ещё и внутреннюю несущую конструкцию (мастер обозвал эту балку словом "подлонжеронник"))).
После чего все поверхности обработали аникором.

На фото смотрится не очень то гламурно, как будто бы просто грязью замазано, но всё же просматривается фактура стеклоткани под антикором.

Лично я работой кузовщиков доволен.
Сразу, как забрал машинку, поехал к знакомому в гараж чтобы он посмотрел как сделали, а он хороший спец. Загнали на яму, посмотрели. Спец сказал что сделали хорошо ))) это радует!

Для ремонтных работ кузовщику пришлось разбирать салон, с обоих сторон, по этому окончательный ценник 8 тыр.

Фото прилагаю.