какого производителя масла выбрали?

[Шурик 66]

Шурик 66, 5-7 тыс. это часто?  Я тоже меняю через 5-7тыс.  и всегда считал, что это нормально...

Это как крайний срок   Можно и чаще,только лучше будет.

[andrey-mln]

С бензином экспериментировал.Городок хоть и маленький,а заправок аж.6 штук.Лью лукойл 95.

[andrey-mln]

По поводу детонации,этт мне знакомо,но не похоже на это.А мож.направляющие разбило?

[Quadra]

А мож.направляющие разбило?

пробег то какой? Да вроде не было ни у кого на форуме такой проблемы, чтобы направляющие разбило...
Как нагрузка на двиг может повлиять на звук от клапанов?
По детонации проверить то легко.. зажигание крутонуть на 1-2 мм. если звук исчез, то была детонация... если остался, то не она... подкрутить обратно.

У моей машинки на одном цилиндре тоже побрякивает (хорошо слышно на холостом ходу)... зазоры проверяли, все нормально... Мне тоже намекнули, что возможно направляющие, а возможно всетаки на распредвалу есть какая то выработка...

[andrey-mln]

А мож.направляющие разбило?

пробег то какой? Да вроде не было ни у кого на форуме такой проблемы, чтобы направляющие разбило...
Как нагрузка на двиг может повлиять на звук от клапанов?
По детонации проверить то легко.. зажигание крутонуть на 1-2 мм. если звук исчез, то была детонация... если остался, то не она... подкрутить обратно.

У моей машинки на одном цилиндре тоже побрякивает (хорошо слышно на холостом ходу)... зазоры проверяли, все нормально... Мне тоже намекнули, что возможно направляющие, а возможно всетаки на распредвалу есть какая то выработка...

Ну вот у меня все те-же симптомы,а где там зажигание?А пробег 150000 по спидометру,скручено скорее всего.

[Gart]

Это износ осей коромысел. jammer наверняка подтвердит, звук напоминает клапана, хотя зазоры в норме.

[andrey-mln]

Это износ осей коромысел. jammer наверняка подтвердит, звук напоминает клапана, хотя зазоры в норме.

Если это износ коромысел,то я правильно сделал,что присадку залил?Может с ней масляная плёнка толще стала,и долбить тише стала.

[Gart]

...я правильно сделал,что присадку залил?...

Да кто его знает? ...  Есть у нас тема про присадки.

[jammer]

andrey-mln,  всётаки какой пробег?
Износ там , вот и брякает, будет только усиливаться со временем, можете забить на это дело и готовиться к усилению шума со временем.
у меня грубо говоря 3 комплекта механизма грм от двигателя НС, оси/коромысла. Зазор на всех в приделе верхнего допуска рекомендуемого в сервис-мануале, два из этих комплекта прошло 115-150тык. Т.е. хочу сказать, что уже довольно при небольшом пробеге износ осей и коромысел довольно большой, что может быть причиной стука и дизельного урчания на холодную. Распредвал как правило в норме и даже после 200тыс.
Направляющие клапанов как правило тоже живые долгое время а вот на ножках клапанов износ видно невооруженным глазом, причем на ВПУСКНЫХ  больше, тоже может быть причиной постукивания.

Ну и в общем всё , что выше описал не лечится практически подстройкой клапанов.

Есть правда одна  безболезненная хитрость ))))))) Короче,как известно на больших оборотах клапана должны проворачиваться по оси. дак вот чот они там не особо желают крутиться. Я неоднократно при разборке и настройке клапанов пытался их повернуть от своего первоначального состояния градусов этак на 180, после сборки замечал, что какое то время работает тише, не я конечно понимаю  - это бредовая затея и суть все равно в износе , ну как бы вот наблюдение.

Детонация вряд ли, детонация заметна очень хорошо , стук при этом очень громкий примерно раз в 10 сильнее клапанного.

[andrey-mln]

andrey-mln,  всётаки какой пробег?
Износ там , вот и брякает, будет только усиливаться со временем, можете забить на это дело и готовиться к усилению шума со временем.
у меня грубо говоря 3 комплекта механизма грм от двигателя НС, оси/коромысла. Зазор на всех в приделе верхнего допуска рекомендуемого в сервис-мануале, два из этих комплекта прошло 115-150тык. Т.е. хочу сказать, что уже довольно при небольшом пробеге износ осей и коромысел довольно большой, что может быть причиной стука и дизельного урчания на холодную. Распредвал как правило в норме и даже после 200тыс.
Направляющие клапанов как правило тоже живые долгое время а вот на ножках клапанов износ видно невооруженным глазом, причем на ВПУСКНЫХ  больше, тоже может быть причиной постукивания.

Ну и в общем всё , что выше описал не лечится практически подстройкой клапанов.

Есть правда одна  безболезненная хитрость ))))))) Короче,как известно на больших оборотах клапана должны проворачиваться по оси. дак вот чот они там не особо желают крутиться. Я неоднократно при разборке и настройке клапанов пытался их повернуть от своего первоначального состояния градусов этак на 180, после сборки замечал, что какое то время работает тише, не я конечно понимаю  - это бредовая затея и суть все равно в износе , ну как бы вот наблюдение.

Детонация вряд ли, детонация заметна очень хорошо , стук при этом очень громкий примерно раз в 10 сильнее клапанного.

Спасибки за ответ,всё,что Вы написали,скорее всего верно.А я ведь,когда снимал крышку,клапана то-же ,где смог прокрутил,так,интуитивно.Стук прекратился,но не на долго,километра на два хватило.И дизельное урчание на холодную присутствует,это верно.Сейчас прохладно,если заводишь и не прогреешь,а газонёшь,даже не сильно,долбёшку слышно.а как минутак этак 10 погреешь,звон потише.Ну а маслице менять всё равно буду,10 тысяч уже пробежал.Вот какое тока?

[Gart]

...маслице менять всё равно буду ... Вот какое тока?

Честно говоря, фирма любая, лишь бы не подделка.
Я лью 5W40 G-energy от Газпрома, раньше лил Sibi-motor того же производителя, до того лил Кастрюль долго. Разницы, кроме цены не заметил.

[DobMan]

...маслице менять всё равно буду ... Вот какое тока?

Я лью 5W40 G-energy от Газпрома

Народным достоянием баловался!

[andrey-mln]

Спасибо всем за участие и советы!!!!

[Gart]

Я лью 5W40 G-energy от Газпрома

Народным достоянием баловался!

Я жеж и есть народ...

[jammer]

По поводу масла , долгое время ли лики-моле 10w40 то которое гидрокрекинговое, т.е. фактически минералка, такая синяя канистра, на нём замечал , что стук меньше чем на какой либо фирмовой синтетике, помню ещё лил оригинал Тойота 5w30 на нём тоже негромко , никаких надписей о том какое масло в канистре, а она железная ,  не видел, слышал по отзывам, что там тоже минералка ... так вот.