какого производителя масла выбрали?

[Великий Лух]

Хорошее это, конечно, желание - потратить деньги с пользой для любимого авто.
Но вот зачем их тратить на всякую, извините, фигню? Хадо, ревитализанты... Еще можно супер-пупер турбинки для покручивания топливной смеси. Магниты для упорядочения молекулярной структуры топлива. Насадки на выхлопную трубу, обеспечивающие ламинарное истечение выхлопных газов... Что там еще есть из всей этой лабуды?

Эх...

Хорошее синтетическое масло известного производителя (Шелл, Мобил, Валволайн и т.д.) и ВСЁ!!!
И уж никак не ХАДО от "известного" хохляцкого производителя. И советчиков таких - в топку!
ИМХО.

Зы: Извиняюсь если расстроил.

[shtoff]

...Извиняюсь если расстроил.

-Конечно, расстроил.
 Но, прав.

[Борис]

Еще бы не расстроил... Но отношение к этому дерьму такое же. В этом году юзаю 5W30 Тойота. Сальники, кроме заднего к/в, заменил. Будем посмотреть.

[митя]

Великий Лух
Ты это... холов не обижай. Хадо не из сала делают. А то бы лучшим было.
зы: на Украине живут украинцы. А хохлы, где лучше.

[Великий Лух]

Великий Лух
Ты это... холов не обижай. Хадо не из сала делают. А то бы лучшим было.
зы: на Украине живут украинцы. А хохлы, где лучше.

Ничего не имею против украинцев. Вот только ХАДО делают именно хохлы. Разница понятна?

[Riana]

Практика покажет... Пока никто, из использующих Хадо не жаловались, а даже совсем наоборот! Посмотрим в общем, если что, поменяю.

[митя]

Великий Лух
Непонятно. Украинские Агасферы?

[Великий Лух]

А при чем тут Агасфер? Или опять ищем еврейский вопрос там, где его нет?

Хохлы - уничижительно-пренебрежительное название украинцев. Зачастую употребляется в негативном смысле.
Так как ХАДО, сам по себе продукт довольно средненький, преподносится как некая панацея, масло 22 века и т.д. и при этом производится на Украине, то сказать, что его делают украинцы язык не поворачивается. Поэтому говорю - хохлы. Так понятнее?

[ФиннВл]

В двигатель в сентябре залил Mobil 1 0W-30 FE, мосты и дифференциал - Mobilube 1 SHC SAE 75W-90 API GL-4/GL-5/MT-1, автомат - Mobil ATF 220 Dex II, хотя вместо него хочу попробовать полную синтетику Mobil 1 Syntetic ATF. Mobil 1 0W-30 залил после Mobil 1 Peak Life 5W-50 - по ощущениям двигатель стал быстрее разгоняться и меньше жрать бензина, автомат начал переключаться на повышенные передачи на более низких оборотах, чем это было на 5W-50. Расход "на угар" 0W-30, вопреки опасениям, в норме - долил около 100 мл на 3000 км., сейчас уже прошел масле 5500 км, уровень стоит на месте.

[raks]

отписываюсь: двиг, мост, редуктор, передаточная коробка-Шелл синтетика; АКПП-Шеврон Д3; ГУР-спец. жидкость СтепУП синтетика

[Мирко]

На счёт Хадо.
Маслами Хадо не пользовался, но ревитализантами Хадо пользовался, правда на грузовичке дизеле.
Не пожалел. После обработки 3 тубами, согласно инструкции, двигателя и 1 тубой ТНВД, разница ощутима. Двигатель стал мягче работать, уменьшелось время разгона. При рейсовом пробеге на 650 км экономия топлива получилась около 5-6 литров.
С бензинкой ещё не пробовал, но собираюсь.

[NauFan]

5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске.  Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[Ашык]

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3263.msg83164.html#msg83164

[Мирко]

Согласен с NauFan

[OZZY]

в движек лью TOYOTA 0W20-в зиму, 10W30-летом. не промываю при замене. считаю выбор оправданным. зимой течет, запуск отличный, не давит. товарищ в сотый чайзер лил мобил синтетику 5w30 зимой. каждую зиму проблемы с запуском. теперь, глядя на меня, льет тойоту. в итоге получил легкий зыпуск и в морозы далеко за -30.