какого производителя масла выбрали?

[Шурик 66]

Мануал на Камри с муфтой не отрицает применение вязких масел http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=2703

[Царь]

Мануал на Камри с муфтой не отрицает применение вязких масел http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=2703

дык это перевод с япивского кривоватый

[Шурик 66]

дык это перевод с япивского кривоватый

Так наши дилеры одобряют

[Царь]

Так наши дилеры одобряют

какой такой диллер шмилер?

[Vad_63]

дилеры - весьма талантливые технари...  в маркетинге всегда работают граждане, значительно более продвинутые, чем конструкторы... поэтому они частенько исправляют ошибки конструкторов... и не только у нас 

[vitaliy]

Вечная тема и ни кого не переубедишь. Да и не надо. Каждому легче от сознания своей правоты. Куча статей и исследований на эту тему уже было. Как пример http://wiki.zr.ru/SAE

Очень познавательная статья, +1 Читать всем кто задумал экспериментировать с вязкостью масла.

[Vad_63]

толку-то... каждый в ней вычитает то, что ему кажется более правильным... Шурик 66 прав - хоть запишись, хоть зачитайся, все сделают в соответствие со своей религией...
а когда у особо продвинутых гонщегов до проблем дойдет - "не бита, не крашена, в салоне не курили"

[jammer]

Да, хорошая статься , но меня она если  что касается вязкости завела в тупик ,  из неё следует, что увеличение масляной пленки снижает износ и в тоже время увеличивает нагрев деталей, конкретно поршневой.
В общем мусолили они мусолили и в конце написали- "Лейте что конструктор прописал."

[Vad_63]

... увеличение масляной пленки снижает износ и в тоже время увеличивает нагрев деталей, конкретно поршневой.

а так и есть... война противоречий... если бы все было однозначно, то давно уже было бы сделано идеальное масло для всех моторов

поэтому:

"Лейте что конструктор прописал."

 

[vitaliy]

"Лейте что конструктор прописал."

Золотые слова!

[Шурик 66]

Как раз там имели ввиду что на новом моторе нехорошо заливать вязкое масло. Хуже охлаждение,поршень дует и идёт износ. Когда поршень уже изношен то как раз большая вязкость только на пользу.

[jammer]

Ща придёт Vad_63,  и скажет , что не на пользу.

[Vad_63]

нет, понятно, что маслосрач неистребим и вечен, но лично я крайний раз говорю на эту тему... ибо ужо язык смозолил... 

пища для размышлений (причем ничего нового) - моторы бывают разные и износ в узлах бывает разный... мне вообще интересно - откуда при рассмотрении вопроса все выкапывают тот "факт", что выработка в маслонасосе, на горшках, постелях распреда и вкладышах будет одинакова... если следовать "логике износа", то надо под каждый узел свою вязкость, а то одно лечим, другое калечим ... это без оглядки на состояние масляного тракта...
кста, если до износа поршней дойдет, то это уже в любом случае маслом не вылечится 

[Царь]

кста, если до износа поршней дойдет, то это уже в любом случае маслом не вылечится 

ужо были такие случаи, износ поршня. поменял хозяин только кольца, собрал всё заводит звон стоит....приезжает к нам,эта нада говорит клапана регулировать, ну послушали да вроде клапана, пощупали нет не клапана, опять послушали - похоже на клапана, но в итоге нет, юбка поршня била по цилиндру и звенела как будто клапана не отрегулированы.

[jammer]

Царь,  а откуда узнали, что юбка?
У меня тоже как то неидеально работает, может тоже юбка, как проверить то?