Боковой упор для педали тормоза

[cam]

Педали три а ног две, ясно чем на тормоз давить. Для реальных пацанов упоры не нужны.

[Андреi П.]

     Прошло два года с тех пор, как я поставил этот упор (см. 1 страницу). Мысли снять его обратно не было ни разу. Сегодня случайно рассматривая фото машины Daihatsu Hijet 2006 правый руль увидел другую конструкцию упора для ноги. Это штырь в полу левее педали тормоза.  Смысл постановки упора хорошо изложен в ответе # 28 на странице 2.

[Xan-der]

хм, у меня 45 размер ботинка, т.е. немалый размер, но мимо педальки я не промахиваюсь...
правда в больших резиновых сапогах не ездил, максимум в берцах (-:

[Андреi П.]

Я тоже не промахиваюсь(вался), а вот педаль газа  вместе с педалью тормоза иногда цеплял.
Упор позволяет более чётко ориентировать ногу напротив педали тормоза. Упор влево - педаль тормоза. Скорость ориентирования ноги тоже (по моему мнению) растёт. Ещё удобно когда едешь готовый в любой момент за(при)тормозить, т.е. нога висит над педалью тормоза но не давит его. В этот момент чувствуешь правой ногой боковой упор и знаешь, что нога точно над педалью тормоза, хотя нога педали почти или полностью не касается.