знатоки, помогите с вы6ором спаси6о!

[Владимир]

почти все в списке - серьезные внедорожники.... х-трейл отпадает как кроссовер.

+ много

что лучше на бездорожье?

Тот кто и у кого:
- больше клиренс
- "злее" резина
- короче база
- меньше свесы
- легче
- больше "момент" на выходе связки "двигатель - трансмиссия"
- больше жестких блокировок
- дооборудованнее: грамотный штурман, лебедка, шноркель, траки, и т.д.
- "железнее" и "не жальче"

P.S. Короткий 61 патруль с 3 л дизелем при соответсвующей подготовке может быть оччень интересен....

[faker]

почти все в списке - серьезные внедорожники.... х-трейл отпадает как кроссовер.

+ много

что лучше на бездорожье?

Тот кто и у кого:
- больше клиренс
- "злее" резина
- короче база
- меньше свесы
- легче
- больше "момент" на выходе связки "двигатель - трансмиссия"
- больше жестких блокировок
- дооборудованнее: грамотный штурман, лебедка, шноркель, траки, и т.д.
- "железнее" и "не жальче"

P.S. Короткий 61 патруль с 3 л дизелем при соответсвующей подготовке может быть оччень интересен....

большое спасибо.
раз уж ты разбираешься, еще хотелось бы узнать про подключаемый полный привод

[faker]

кто что скажет за дизельный ПАТРИОТ?

[rust]

faker   про паджеро спорт ничего толкового не скажу в общем равно как и про л-200 (на л-200 ездил несколько раз, но она мне понравилась)

[faker]

и про терракан

[Владимир]

еще хотелось бы узнать про подключаемый полный привод

в смысле, насколько лучше или хуже постояного ???

кто что скажет за дизельный ПАТРИОТ?

он все равно останется "патриотом"

и про терракан

продолжение галопера

[penfil]

А почему в список не вошел Дефендер?

[faker]

А почему в список не вошел Дефендер?

дороговат он очень и угловат

[penfil]

А почему в список не вошел Дефендер?

дороговат он очень и угловат

Критериям механика и дизель 2000-2005 с ценой до 500 т.р. он вполне отвечает. Что касается, угловатости, то, на мой взгляд, он прекрасен, другое дело, что на обычных дорогах, особенно в большом городе,  с ним делать нечего.
P.S. Я не совсем понял для каких целей машинка?

[faker]

часто езжу между деревнями,а так же охота,рыбалка,туризм.
Не очень он мне нравится
и на дальняк мне кажется не очень
разве не так?

[penfil]

Так, потому и спросил. Он хорош только в качестве второй машины.

[faker]

да.только как вторая

[faker]

из всех вариантов дешевле опель.
почему так?

[DangerWind]

В целом про УАЗ Патриот. Мое личное мнение - если все родное (к примеру купить новый), то он будет сыпаться весь. У приятеля такой. Купил новый (правда бензин), сразу странность - крен. По гарантии вылечили. Потом начало течь масло откуда-то, по гарантии вылечили. Оторвалась трубочка омывателя где-то внутри - вылечили по гарантии. Потом отвалилось что-то что все вентиляторы перестали работать, что-то в проводке. Потом откуда-то пыхнуло масло и облило все под капотом - вылечили уже без гарантии.... сейчас амортизаторы уже не амортизируют (машина пробежала 50 т.км, и совсем не по бездорожью а по асфальту и чуть-чуть по сельским дорогам, да и к тому-же аккуратное вождение). Если брать переделанный УАЗик, где мосты другие, коробка другая, двигатель другой и все поменено - это другое дело!

У меня вообще таких проблем нет с териком, с учетом того, что я все-таки и по камням езжу и т.д.

А дзель - как-то я разочаровался в нем, много мароки, ненадежный, +турбина, часто обслуживание, да и диз. топливо не дешевое уже стало.... а качество хреновое, а значит частые поломки... неее.. а российский дизель как-то доверия не вызывает.....

А Опель Фронтера - говорят ржавеет он быстро.... читал как-то отзывы, что надо смотреть насколько гнилой, часто бывают уже совсем сгнившие варианты.

[Afrika]

Из предложенных авто лучше на бездорожье тот. чья прокладка между рулем и сиденьем лучше!
Какое бездорожье ты имеешь в ввиду?
Болота и леса в районе Нижнего? Если рыбалка и тп без фанатизма подойдут все.
Если спорт. то не все .
Вопрос как ты сможешь содержать и ремонтировать это авто
Опять же расход.... на топливо.

Ниссан Патруль - самый надежный, но это точно трактор - гудит рычит и дырынчит но прет. Но и расход самый большой
Паджеро Спорт ( он же Л200) с дизелем 2.5 - машина неплохая по проходимости и умеренным расходом.
Из минусов- неудачно подобраны 1-2 передачи для этого движка, езда в натяг по бездору на них поэтому проходит практически на очень высоких оборотах, а движек этот не любит перегрева.
Оптимальный вариант для него 3.0 бенз с автоматом.
Галоппер- отличный авто легкий и с 3.0 бензином мне очень нравился, но он больше для среднего бездора.
Паджеро - тот же Голопер и Х. Таракан - братья близнецы.
Диско - очень дорог в ремонте и надо спецсервис...
На остальных лично не ездил, поэтому не скажу.
Кукурудзер - 80 с 4.2 дизелем - это бомба.... но где их взять....