знатоки, помогите с вы6ором спаси6о!

[Greben]

Слышал, что Челенджер ужасно жёсткий.

Пару раз прокатился... совершенно не сказал бы что он жесткий... все очень комфортно...

[Vitus]

Слышал, что Челенджер ужасно жёсткий.

Читал на дроме отзывы, пробои подвески сзади, что делают:
- сзади лифт пружины+доп пружина внутрь;
- затяжка передних торсионов до выравнивания авто;
- раздвигают колею путём установки колёсных проставок и литья на вынос. Как то так.

[vish]

Как-то приезжал ко мне родственник на Челенджере, я его прокатил на Ками. Так он был в восторге от мягкости Ками.

[smile1884]

Nissan Patrol 2001 года?

гдееее? где 2001 года мона купить за 500 т.р.?! дайте адрес!

[Greben]

Я бы еще рассмотрел такой вариант... :cool:
http://vladivostok.drom.ru/isuzu/wizard/

[faker]

с модельйу я кажется определился
прокатился сегодня на монтеро спорт 2000 года
из сша ввезен в 2006 году
в России 1 хозяин (точнее хозяйка)
вот только 3 литровый инектор и автомат
450 т.р.
подскаите какие модификации есть??? тоесть какие двиги и трансмиссии+6локировки???

[Владимир]

На монтеро спорт 3 и 3,5 бензин, на паджеро спорт еще 2,5 турбодизель ...Парт-тайм, с 2002 AWD, ЛСД в заднем мосту - опция, но встречается часто... Парт-тайм при наличии средств меняется на супер - селект..
А вообще  по паджере - сюда : http://www.pajero4x4.ru/

[swamp lord]

Y 60  и TLC 70

[faker]

ландуинд х6??

просто спросил.

[faker]

http://avtobazar.ua/landwind-x6-1-663041-1.html

[rust]

 , отдал голос в пользу тераны, сам ездил, обслуживал... имхо проходимость 5, органомика 5, комфорт 5, стоимость обслуживания не шокирует и вообще не убиваемый агрегат...(углубляться не буду, в сети много статей) -я уже это говорил и скажу снова что когда придёт время менять машину то следующий танк будет террано на дизеле с пятью дверьми... (ну или л-200, но его в голо-совалке нету )

[faker]

Паджеро спорт это не смысловое продолжение л200?

[Владимир]

Паджеро спорт это не смысловое продолжение л200?

Можно и так сказать...

[DangerWind]

Я пару своих соображений выскажу.

Выбирается судя по всему внедорожник посерьезней (почти все в списке - серьезные внедорожники). Потому х-трейл отпадает как кроссовер.

Если серьезный, лезть в грязь, по камням прыгать и т.д. - то нужна машина с неизменяемым клиринсом, т.е. с мостами, или хотя бы с одним мостом. Пажеро обычный без моста отпадает.

Старый пажеро и галлопер - одно и тоже, только у галлопера кузов более жестяной и гниёт  быстрее.
Галлоперы хвалят что всем хорошь, только двигатель на бензине слабоват для такого сарая.

Ниссан тирано 2 - узкий, а если 3х дверка - то там багажника как в териосе.. очень мало.

Пажеро спорт - была самая дешевая машина, и хороший внедорожник. Вот только ремонт и запчасти дороговаты очень (не работает кнопка сигнала, на сервисе сказали что стоить будет 800$, т.к. придется менять подушку безопастности, и на все остальное тоже дорого, официальное обслуживание не очень и дорогое).

Монтеро спорт = Пажеро только с постоянным полным..... мне постоянный полный нравится!

Тойота ЛендКрузер 90, если полегче или 100 если потяжелее. - очень нравится, всем хорош, и размерами и всем, но их мало и стоят дорого. {хочу таккие!!!!}

Про дизель скажу - на лендровере дискавери 3, топлевный насос ломается каждые 50 т. км. с учетом заправки хорошим топливом (а менять его - дорогое удовольствие). Дизель надо обслуживать каждые 7.5 т.км - это не очень то если далеко ездить....

[faker]

а из предложенных авто.
что лучше на бездорожье?