Анатомия K3

[shichkin]

на одном из "дружественных" сайтов натолкнулся на описание жизненной ситуации, произошедшей с двигателем K3VE
правда стоял на  YRV, но не важно.
  речь не о машине, а о двигателе.
после "правильной" эксплуатации и "регулярной" замены масла на нем осталось только "анатомию" в "автоморге" изучать
8-() :cry:

подробности здесь:
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=7879.0

[Великий Лух]

Даааа уж!!!

[AutoMagistre]

была тема уже.

[jammer]

У меня маленький вопрос, коль про анатомию К3.
Вот на впускном распредвале противоположный конец от муфты что за фланец с штифтами? 

Метки для датчика положения РВ ?

[Царь]

сенсоры для дпрв...

[BusH]

Вот что я увидел вскрыв клапанную крышку на своем 3SZ-VE после эксплуатации в ОАЭ

[Царь]

это мин-масло и перекат на нем

[jammer]

Фу ,какая гадость , выброси его


ЗЫ: О! на 3SZ цепь обычная, не Морзе?

[DobMan]

Блин, когда же мы уже не будем донашивать, как младшие братья и сестры вещи от Японий, ОАЭ и прочего мира "дикарей и подонков"   Россия - вперед!!! (валенки шить )

[BusH]

Фу ,какая гадость , выброси его

Выбросить конечно не выбросил, стоит в гараже на покрышке))
Пришлось поменять его где то через год эксплуатации на контрактный от Раша, стал стучать сначала на холодную, а потом и на горячую под нагрузкой((