Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[jammer]

Что за боковые шашки на Кордах? Там их вообще нет, есть такие микро-зубчики , даже на нормальных кордах они микро , к слову на тайваньских их вообще нет , только отпечаток.
На этих комфосерах можно сказать нормальные задатки боковых зацепов...

[Arsenal]

Что за боковые шашки на Кордах? Там их вообще нет, есть такие микро-зубчики , даже на нормальных кордах они микро , к слову на тайваньских их вообще нет , только отпечаток.
На этих комфосерах можно сказать нормальные задатки боковых зацепов...

Ну и цена от 14 тыр на них, вот думаю 

[Devil75rus]

Ну и цена от 14 тыр на них, вот думаю 

14 за одно? дак на эти деньги трактор можно нанять  ,
интересно сколько от квадрика резина стоит и на сколько ее хватит

[doktorleks]

Что за боковые шашки на Кордах?

Я так назвал внешние блоки протектора, те что вразбежку нарезаны. А шашки на боковых частях баллона лично я нормально увидел только у Максисс, да и то только у диагональных моделей.https://gtshina.ru/shop/tires/maxxis/m-8060-trepador/31-10-5-r15-109q-163690/?utm_source=market.yandex.ru&utm_term=163690&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQm9C10YLQvdGP0Y8g0YjQuNC90LAgTWF4eGlzIE0tODA2MCBUcmVwYWRvciAzMS8xMCw1UjE1IDEwOVE7SlJoODVwOVlTSUppVVh6cXBmbUlBQTs&frommarket=http%3A//market.yandex.ru/partner&ymclid=145523640824856847800005 например.


"Елка" есть в размере 7.5"R15 или 16, точно не помню от какого трактора, но примерно это 175 по ширине. Только у нее ограничение по скорости до 40км\ч.

[BusH]

"Елка" есть в размере 7.5"R15 или 16, точно не помню от какого трактора, но примерно это 175 по ширине. Только у нее ограничение по скорости до 40км\ч.

ФБел-253M


или


Ф-122

[Arsenal]

14 за одно? дак на эти деньги трактор можно нанять  ,
интересно сколько от квадрика резина стоит и на сколько ее хватит

За 4    На мотоблок хватит

[doktorleks]

ФБел-253M

От на этой Нивы такое выделывают.... Нам бы к этим колесикам да пониженную, от бы Терик поехал тогда ,жесть....

[Devil75rus]

От на этой Нивы такое выделывают.... Нам бы к этим колесикам да пониженную, от бы Терик поехал тогда ,жесть....

если нет пониженной но постоянно приходится по гомнам лазить надо ставить редукторы от Кида

[Vad_63]

если нет пониженной но постоянно приходится по гомнам лазить надо ставить редукторы от Кида

это, конечно, здорово, но у Алексея Т2... и сразу возникает вопрос совместимости кидячьих редукторов с J210...  привода, шлицы, габаритные, посадочные... тут даже не факт, что хотя бы ГП вкорячить получится...  но было бы любопытно сравнить...

[Vad_63]

От на этой Нивы такое выделывают.... Нам бы к этим колесикам да пониженную...

и тоже привода вязанками с собой возить, иба на тяжелых грунтах они сразу пойдут в расходники... 
достоинства белок сильно преувеличены народными легендами... одно время прямо бум на них был, кричали о "достойной альтернативе симексам и боггерам"...  потом покатали их в реальных боевых условиях и как-то все быстренько остыли... иба ни разу не симексы и не боггера... и  даже не сильверы... и даже не альтернатива...  тяжелые, дубовые, под легкой машиной не проминаются, сдувать бесполезно... а экстремальная резина по определению должна быть мягкой, иначе аппарат превращается в землеройку, если, канешна, крутящего для проворота хватает... и ближайшая доступная "елка", сохраняющая тягу при провороте и боле-мене вписывающаяся в размер, это ёка МТ 001... но ценник у нее не "беличий"... 
успокойтесь ужо, ну... выберите себе гражданскую грязевку по вкусу-бюджету и алга...  а для экстрима изначально в базе нужна другая машина, другая подготовка и другие бюджеты...  если, канешна, нет задачи ухайдакать экстремальным колхозом именно терика, в итоге победив в лесной луже соседский х-трейл... 

[doktorleks]

Ну как всегда, ЗайчеГ усе доступно разложил, пенделей заигравшимся первоклашкам раздал, по углам, особо буйных расставил. Все, я успокоился, жду свои Максисы.

Глина наша тем временем уже так знатно раскаталась, что я просто волокусь днищем в колее, на минимальной скорости, резины пока хватает, защиты тоже, малость волнуюсь за пыльники приводов, они ж без защиты совсем. Вцелом пока терпимо, если еще не разроется, то сезон удастся закрыть без пеших походов к домика. Но глядеть на дорогу реально страшновато уже. Братик уже там не выезжает, даже с блоком сзади, сегодня копали\толкали - липко и скользко.

[Vad_63]

ну, в принципе, у симексов есть узкие 29" extreme trekker на диск 16"  в реальном метрическом размере они соответствуют приблизительно 195\80-16... 710 мм в холке, когда новые... в глине очень достойно едут, лишь бы водичка хотя бы чутка присутствовала для самоочищения и из колеи выбираются на счЁт раз...
но стОят они где-то от 10тыр за штучку и при этом тапки исключительно для грязи... по асфальту гудят как боинг на взлете и быстро стачиваются... + в говнах их еще и крутить чем-то нужно, с такими-то зубами, да еще когда сдуешься... дополнительный радиатор на дексрон колхозить стопудоф придется, чтобы матамат пулей не перегревался и сиравно на цыпочках ползать не получится - максимальный крутящий момент у Т2 на 5000, понижайки нету, значит засады проходить только ходом, по сути теряя бОльшую часть функционала тапков и рискуя вылететь с траектории... оно тебе ннада такой экстрим? денег ввалишь, пепелац ушатаешь, а в итоге по проходимости даже ниву не получишь...

[korvin]

Нам бы к этим колесикам да пониженную....

и тоже привода вязанками с собой возить...

Была бы у Терика встоке пониженная, да блокировки, то были бэ у него привода и полуоси и дифы карданы и тд толще и крепче, а еще бы дизель для низов да?
И че мы имеем? Дизельный Терик, с блоками на понижайке, не машина, мечта) весящий 2+? тонны и наконец то можно отлично зарываться в первой же луже

[Vad_63]

...И че мы имеем? Дизельный Терик, с блоками на понижайке, не машина, мечта) весящий 2+? тонны и наконец то можно отлично зарываться в первой же луже

ну... его и имеем... называется Daihatsu Rugger F75 выпуска до 1993 года...  правда без блоков, но зато вкруг на мостах и рессорах, вес 1,6 т при крутящем моменте 250Нм на 1900 оборотах и возможность вкатить 31" тапки без всяких лифтов...
 + штатную механическую лебедь можно присобачить, если 30-40 тыр не пожалеть...
а если руки приложить, то и 37" боггера входят (на фото рядом с уазом короткобазный вариант F70, он легче F75 на 150 кг)...
а еслиф исчО и блокированные тойотовские мосты перечулковать и грамотно вкорячить с 36" симексами (третье фото), то до тракториста пару дней добираться будешь...

но!!! это изначально аппарат, уже в стоке заточенный под жесткое бездорожье, оснащенный трудноубиваемым и долговечным чугунным дизелем и чугунной же трансмиссией с огромным запасом прочности, живучести и дуракоустойчивости...  за что платишь совершенно спартанским салоном и отсутствием комфорта...

[korvin]

Классные машынки спору нет тож не отказался бы и нахрен этот комфорт но тут речь пошла как раз про блокировки, почему то я думаю, что "без блоков" тут ключевое, штатные блоки поидее должны были обязать увеличить прочность железок вдвое, раз усилия двойные и хз на ск подрос бы вес??
обвешаных териков на картинках смотрел, там далеко за 2т вес, както думаетца не провернут они ниче в грязи, а был бы соотв мотор, то зарывались бы, как взрослые джипы, нуи суть та же а нах это все?