Регулировка клапанов Terios KID с двигателем EF

[Scomoroh]

Из под клапанной крышки шайбы выглядят одинаково))) или замечу разницу? Я с точки зрения регулировки зазоров.

И еще, выработку распредвала можно посмотреть по гладкости кулачков? Куда еще смотреть?

[VladL]

Из-под клапанной крышки выпускные со стороны выпускного коллектора, впускные - впускного.

[копченый]

 Шайбы, которые ближе к морде автомашины удобно снимать- на стаканчике есть выемка- я широкой отверткой нажимал на край стаканчика, правда лучше делать вдвоем,пружины на клапанах довольно тугие , один утапливает стаканчик, а другой чем нибудь тонким, типа пинцета подковыривает через выемку шайбу, очень неудобно вытаскивать дальние шайбы на третьем цилиндре , только кулачек распредвала должен смотреть вверх.

[domotechnik]

Через 14 дней поеду повторно =)

как успехи с регулировкой клапанов? разобрался почему стучали? какой диагноз?

[jammer]

Как на этом движке себя ведут клапана , по мере работы зазоры уменьшаются и требуется просто шлифануть шайбы или как?

[копченый]

У меня на одном выпускном клапане зазор увеличился на 5 соток, остальные в норме, пробег авто 100000, брал с аукциона с япии.

[копченый]

регулировочные шайбы неоднородны!
сверху некий "цементирующий" слой(очень износостойкий)

Не факт, что зазор уменьшается, он может и увеличиться.

[Ant84]

Кто подскажет диаметр регулировочных шайб?

[синтакс]

диаметр регулировочных шайб 25 мм

[Ant84]

Спасибо!

[djon1983]

Добрый день!
А не подскажите в каких положениях коленвала регулируются клапана?
Где смотреть метки?

[Legacy]

Добрый день!
А не подскажите в каких положениях коленвала регулируются клапана?
Где смотреть метки?

аналогично

[Rudik.S.W.]

Всем привет.
Вопрос к тем, кто вытаскивал регулировочные шайбы:
Чем все же фиксировали толкатели в зажатом положении?
Помощник с отверткой считаю, что не вариант - там и одному развернуться негде, особенно при снятии шайб  с клапанов дальнего цилиндра.
Пытался сделать приспособу, как в мануале - получается вроде, но не совсем - зажимает и толкатель и шайбу.
В общем намаялся намедни, но на дальнем цилиндре крайнюю шайбу выпускного клапана так и не победил ((.
Зазоры измерял набором щупов с шагом 0,05 мм, поэтому точность измерений оставляет желать лучшего, но все же, думаю, что можно так:
Впускные клапана: номинал: 0,18 - должен свободно залезать щуп 0,15, не должен 0,20;
Выпускные клапана: номинал: 0,25 - должен с легким закусыванием залезать щуп 0,25, не должен 0,30.
По факту имеем: на впускных клапанах: 2 в норме, 2 в допуске+-0,05 мм, два - с зазором менее допустимого (0,1-0,15 и 0,05-0,10);
                          на выпускных клапанах: 2 в норме, 2 в допуске+-0,05 мм, два - с зазором более допустимого (0,3-0,35);
То есть проблемные 4 клапана, шайбы смог снять для замера толщины только с трех.
Толщина снятых шайб одинаковая - все по 2,87 мм, исходя из чего думаю, что с завода все шайбы стоят одной толщины.
Маркировка на снятых шайбах не видна.
Буду заказывать 4 шайбы.
Узнавал на Экзисте: 160 руб/шт и 1,5 месяца доставка.

[Царь]

Rudik.S.W., клюшку нада делать, нажимаешь на толкатель клюку туды вставляешь на край толкателя и она упирается в распред и стоит толкатель в нажатом состоянии...


вечером сфотаю...