Троиник-переходник на входе/выходе из печки

[drin]

Не знаю понадобиться кому или нет, но на всякий случай расскажу.
Перед отправкой в Питер, мой kid прошел капитальный ремонт. При этом горе мастера треснули переходничек на входе в печку. Во Владивостоке этого не заметили и пока машина шла сюда часть охлаждающей жидкости вытекла. Когда же я ее забрал и приехал к дому, мою радость от приобретения огорчил пар идущий из под капота и стрелка температуры на максимуме. Дальнейший осмотр показал, что этот переходничек разорвало. Взял я его оставшиеся части и пошел по авторынкам искать что-то похожее, в результате оказалось, что ничего подобного нигде нет, т.к. переходничек весьма хитрый (см. фото). В результате нашел практически идеальный тройник в строительном магазине. Это был тройник для соединения пластиковых труб, температура подходящая и способ крепления к шлангам тоже.

[drin]

При дальнейшем обследовании обнаружил такой же переходник пластиковый на выходе из печки, т.е патрубки идущий и выходящий из печки подключаются к таким пластиковым переходникам.

[drin]

http://www.egoplast.ru/s1226.htm это переходник который я взял: 16-14-16. И верхние подвижные трубки (которые должны обхватывать пластиковую трубу сверху) я снял (один долго отпиливал ножевкой, а 2 других молотком смахнул))

[mishelio]

Есть гораздо более изящный вариант, от ВАЗ2106 я написал в теме:http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,4740.new.html#new

[Dok_x]

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,4740.msg133058.html#msg133058