Безопасность Териоса.

[Царь]

ЯМАЛ-БЕРД, на задних тягах саленты проверь, поди оторвались уже от обоймы

[jammer]

Меня мотало еще лет 5 назад , тоже думал оторвались , посмотрел, точно ведь начали, так и забил на это и мотать перестало.

[Яковлевич]

От ветра зависит. При порывах 20 м/с с живыми сайлентами все равно шатает.  И когда тошнишь 60 км/ч, а тебя фура на 120 обгоняет - тоже шатает.

[Gart]

Крутая машина на литье с низкопрофильными шинами.
Максимальная скорость уже при трогании с места.
Ни от каких боковых ветров не шатает.

[Gennadi 78]

От ветра зависит. При порывах 20 м/с с живыми сайлентами все равно шатает.  И когда тошнишь 60 км/ч, а тебя фура на 120 обгоняет - тоже шатает.

Даже не от ветра зависит, а от специфики машины (и не чего тут не поделать). Высокая, узкая, вес всего 1150кг.
Сначала неприятно, потом несколько привыкаеш. Когда фура-"паровоз" обгоняет, пальцы крепче руль сжимать начинают (в ожидании кача от бокового потока)
От ветра тоже есть некоторая парусность, но так чтоб ветром на бок ложило, не припомню.

[Царь]

может я на другом автомобиле езжу

[jammer]

А я вообще стабилизатор снял. Болтается как сосиска! Ништяк вообще!

[Яковлевич]

А я вообще стабилизатор снял. Болтается как сосиска! Ништяк вообще!

Присоединяюсь! Плавность хода и проходимость улучшились, как и валкость. Но ездить можно.

[НЧ СергейК]

может я на другом автомобиле езжу

Я похоже тоже на другом. Стоит стабилизатор на месте. Насчет проходимости - как он может повлиять? А насчет мотания ветром и кренов - тоже все нормально.
Амортизаторы надо путные ставить. На кольца городские (которые диаметром метров 100) выезжаю без снижения скорости - 70-80 и хоть бы что. Это правда когда помех нет 
Поменял по осени сайлентблоки на полиуретан и втулки стаба тоже полиуретан поставил. Стало чуть жестче но и еще собранее.

[Царь]

Я похоже тоже на другом. Стоит стабилизатор на месте. Насчет проходимости - как он может повлиять? А насчет мотания ветром и кренов - тоже все нормально.
Амортизаторы надо путные ставить. На кольца городские (которые диаметром метров 100) выезжаю без снижения скорости - 70-80 и хоть бы что. Это правда когда помех нет 
Поменял по осени сайлентблоки на полиуретан и втулки стаба тоже полиуретан поставил. Стало чуть жестче но и еще собранее.

теперь нас двое
спокойно езжу примерно до 120км/ч руЛу одной рукой, единственная помеха колея - машинка сама перестраивается

[jammer]

У вас дороги видимо есть , коль 120 ездите у нас можно на 40 убиться кхерам  и о какой  безопасности речь, если сам рулем мотаешь вовсю, что бы эти кратеры объезжать!

НЧ СергейК, стабилизатор на проходимость влияет путем увеличения хода подвески , который на териосе весьма мал.

[НЧ СергейК]

У вас дороги видимо есть , коль 120 ездите у нас можно на 40 убиться кхерам

Как раз по хорошим так и не поездишь -понатыкано радаров кругом, больно дорогое будет удовольствие погонять (даже со скидкой на госуслугах )
В пятницу ездил насчет сруба в сторону от трассы - вот там и оторвался 125-130 по лесному асфальту не сказать чтоб идеальному.

[Gart]

... по лесному асфальту ...

Асфальт в лесу???   Однако...

[НЧ СергейК]

Асфальт в лесу???   Однако...

Я имел ввиду примерно как на фото . Асфальтированая дорога между деревнями и поселками где дорожники особо не заморачивались ее ровностью. Хотя да - почти такое же как было на трассе Пермь- Свердловск лет 20 назад, разве что там пошире.

[Allexvolf]

Увидел в новостях, надеюсь все живы, на первый взгляд терик сохранил жизненное пространство водителю и пассажирам
https://astv.ru/amp/news/criminal/2018-10-06-daihatsu-terios-kid-perevernulsya-pri-stolknovenii-s-subaru-forester-v-yuzhno-sahalinske