Опрос: расход топлива.

[igordriver]

Красноярск,в городе, летом,без кондея - 10.5литра, на трассе- еще не мерял, 4ВД, Териос,98год, катаюсь 3 года

[VladL]

После сегодняшних замеров оптимизма прибавилось
на 8,3 литра проехал 110 (118 если быть точным) км



Ориентировочный расход 7,5 литров (+турботаймер, всетаки жрет бензин, да и остановок было слишком много за день)


 

Рецепт в студию! Лябду брал универсальную? Bosh, NGK?

[Legacy]

После сегодняшних замеров оптимизма прибавилось
на 8,3 литра проехал 110 (118 если быть точным) км



Ориентировочный расход 7,5 литров (+турботаймер, всетаки жрет бензин, да и остановок было слишком много за день)


 

Рецепт в студию! Лябду брал универсальную? Bosh, NGK?

оригинальный Denso (выкрутил старый, номер и марка совпали)

[VladL]

Legacy, 89465-97212?

[Legacy]

89465-97212   Датчик кислородный верхний   1шт.   2050.00р.   

[ЕвгенийСамарский]

89465-97212   Датчик кислородный верхний   1шт.   2050.00р.   

он в нейтрализатор вкручен???
разъём к нему сколько контактов???

[Legacy]

89465-97212   Датчик кислородный верхний   1шт.   2050.00р.   

он в нейтрализатор вкручен???
разъём к нему сколько контактов???

4х пиновый

[ЕвгенийСамарский]

89465-97212   Датчик кислородный верхний   1шт.   2050.00р.   

он в нейтрализатор вкручен???
разъём к нему сколько контактов???

4х пиновый

у меня один, не подойдёт

[VladL]

евгенийсамарский, как и у меня.

[raks]

89465-97212   Датчик кислородный верхний   1шт.   2050.00р.   

он в нейтрализатор вкручен???
разъём к нему сколько контактов???

4х пиновый

у меня один, не подойдёт

если не ошибаюсь, то два провода на новых датчиках являются просто подогревом, один на массу и  один сигнальный! так, что можно и этот взять, если он конечно по характеристикам подходит.

[west-wind]

Советы от Герхарда Платтнера по экономии топлива

Умудренный опытом гонщик Герхард Платтнер участвовал во множестве соревнований.  Помимо участия в скоростных гонках он неоднократно ездил с экологическими и экономическими задачами по экономии топлива и снижению количества вредных выбросов в атмосферу.

Шесть лет назад Герхард объехал 30 стран (18 051 км) на Skoda Fabia 1.4 TDI с 70-сильным дизельным двигателем. Машина при средней скорости в 82 км/ч, потребляла тогда в среднем 3,94 литра на 100 км. А в 2007-м гонщик совершил еще одно путешествие по Европе, на Skoda Roomster 1.4 TDI  (80 л.с.), преодолев 15 520 км и 35 стран Европы.

На днях старина Герхард поставил очередной рекорд топливной экономичности под знаменем Шкоды, проехав 2006 км от австрийского города Ройтте через Германию в датский Бов и обратно на полноценной Skoda Fabia 1.2 TDI CR (75 л.с.). Платтнер истратил за весь путь лишь один бак топлива! В результате заезда машина расходовала всего 2,2 литра солярки на 100 километров, при средней скорости движения в 82 км/ч!

Безоговорочное достижение инженеров  было бы невозможно без мастерства Герхарда. Он знает необходимые для экономии секреты управления автомобилем и прогнозирования дорожной ситуации. Чемпион мира по экономичному вождению готов поделиться своими советами, как снизить потребление топлива до 20%, сэкономить деньги и уменьшить вредное влияние на окружающую среду.  10 советов от Герхарда Платтнера:

«Не грейте мотор во время стоянки автомобиля. На современных автомобилях вы можете даже в сильный мороз начать движение сразу после того, как заведете двигатель. Не выжимайте из мотора максимум, на что он способен, - тем самым вы уменьшите загрязнение окружающей среды и аппетит вашего автомобиля.

Прогнозируйте дорожную ситуацию. Если вы, приближаясь к красному сигналу светофора, не снижаете скорость, а давите на тормоз на полном ходу непосредственно перед светофором, а при переключении зеленого сигнала срываетесь с места, то вас можно видеть на заправке гораздо чаще, чем водителей, предусмотрительно выбирающих скорость, соответствующую дорожной ситуации.

Выключайте мотор даже во время коротких остановок. Заглушив мотор, например, перед железнодорожными путями в ожидании проезда поезда, вы помогаете сохранить не только окружающую среду, но и деньги в вашем кошельке. В некоторых городах дополнительная секция светофора информирует водителей о длительности красного сигнала. Боязнь износить стартёр из-за частых запусков двигателя необоснованна: мотор современных автомобилей рассчитан на несколько десятков тысяч запусков.

Избегайте вождения на высоких оборотах. Чем ниже обороты двигателя, тем ниже расход топлива. Как только вы завели мотор, как можно скорее переключайтесь на более высокую передачу, пока не достигнете нужной скорости. Езда на самой высокой передаче снижает не только уровень шума и выброс вредных веществ, но и расходы на заправку.

Ведите ровно. Повышение скорости съедает много топлива. Самый удобный способ вождения - с активированным круиз-контролем. Однако его недостаток: в отличие от вас, он не может думать. Следующий пункт поясняет, что это значит для топливных затрат вашего автомобиля.

Скорректируйте ваш стиль вождения под особенности местности. При езде по холмистой местности нужно вовремя удостовериться, что, когда вы будете спускаться, автомобиль наберет нужную скорость и максимально возможный крутящий момент для начала очередного подъема. В этом случае работа мотора более эффективна.

Обращайте внимание на давление воздуха в шинах. Частично спущенные шины могут стать причиной значительного увеличения расхода топлива - до 10%, особенно зимние шины с жестким протектором из-за повышенного сопротивления качению. Кроме того, это снижает срок их службы и автоматически повышает потребление топлива.

Не возите с собой ненужный груз. Если вы ездите с ненужным багажом, вы теряете деньги. В зависимости от автомобиля, 100 кг дополнительного груза «стоят» около 0,7 л топлива на 100 км.

Избавляйтесь от лишнего багажа, если в нем нет необходимости. Хотя багажник для перевозки колес или лыж на крыше автомобиля показывает ваши спортивные увлечения, если вы не пользуетесь этим оборудованием, это приводит к дополнительным затратам на топливо. Если вы едете с багажником на крыше в отпуск, будьте готовы к тому, что потребление топлива в зависимости от вашей скорости возрастет до 20%.

Не используйте без особой надобности систему кондиционирования воздуха. Работа кондиционера в автомобиле верхнего среднего класса повышает потребление топлива до двух литров на 100 км. Все врачи предупреждают об опасности простудиться, если температура воздуха внутри автомобиля ниже более чем на 6 градусов, чем снаружи. Вождение с открытым окном несколько снижает температуру внутри автомобиля, однако при этом потребление топлива выше, чем при закрытых окнах и работе кондиционера, не говоря уже о сквозняке и шуме».

http://www.autodela.ru/main/top/review/Skoda-Fabia_Gerhard

[Legacy]

«Не грейте мотор во время стоянки автомобиля. На современных автомобилях вы можете даже в сильный мороз начать движение сразу после того, как заведете двигатель. Не выжимайте из мотора максимум, на что он способен, - тем самым вы уменьшите загрязнение окружающей среды и аппетит вашего автомобиля.

да-да не грейте авто в -40 

[jammer]

>Не возите с собой ненужный груз. Если вы ездите с ненужным багажом, вы теряете деньги.

Езди один , и быстрее и экономнее

[sharpeye]

Быстро низзя, ибо Избегайте вождения на высоких оборотах. А экономнее- так это, кто ж не хочет?! У меня нет фобии по поводу Фабии с турбодизелем, потому что у меня есть Териос, хотя есть он любит больше .  

[Legacy]

если расход 2,2 чисто по трассе, то вполне возможно.