Опрос: расход топлива.

[cam]

Всё это спорно. Выключать двигатель на каждом перекрёстке, а подзаряжаться аккумулятор будет от воздуха а не от бензина. Не греть двигатель, а прибавь холодному обороты и масляная голодовка и резинки быстрее сносятся. Не давать высоких оборотов, а закоксовка. Может и можно сэкономить немного на бензине, да на ремонте разоришься.

[Legacy]

cam, истину глаголишь

[sharpeye]

              На выходных ездил к Бабуле в деревню- 200 км в одну сторону, из них 120-Киевская трасса(скорость 90-110), 30км-выезд из города, остальные 50-между селами с  выибоинами на дороге(скорость была 30-60). Пятую включал с 50 кмч. Время поездки - 3 часа. По возвращению домой и заправки по горлышко был приятно удивлен расходом 7,6 л на 100 км(пока рекорд).        Хотел поначалу по трассе 80 ехать, но передумал(не захотел еще полчаса плестись, так как шел дождь и было пасмурно, а так хотелось подольше побыть в деревне)

[west-wind]

sharpeye, 
а зачем двиг мучать пятой с пятидесяти?

[sharpeye]

west-wind, Ну вроде-как не тяжко ему по прямой, если конечно газ не в пол!

[Legacy]

west-wind, смотря как газ давить. можно и с места на 5 съехать =)

[west-wind]

Legacy, в норме, на ровной ненаклонной поверхности, машинка должна счахнуть при такой попытке. А вот ежель трогается... думается мне... пора смотреть сцепление. 

[cam]

Да сцепление не скажет спасибо и двигатель в натяг тоже не есть хорошо.

[Legacy]

Расскажу Вам пример.
Ездил я раньше на газели длиннобазной.
Загрузка 1.5 тонны.
дорога по городу.
коробке жопа. ничего кроме 4 не работает.
и ничего, и до места разгрузки со всеми светофорами и горками и мостиками доезжал и до места ремонта.

Как гриться профессионализм не пропьешь =)))))))

[cam]

А можно и вообще сцепление не отпускать, ездить с пробуксовкой на высшей передаче. Мяконько так едет без рывков.

[raks]

А можно и вообще сцепление не отпускать, ездить с пробуксовкой на высшей передаче. Мяконько так едет без рывков.

сцепление сожжешь...

[Legacy]

жжошь =)))

[sharpeye]

Я на 5-й передаче обоброты ниже 2000 не опускал! Поэтому и говорю, что ей не тяжко.

[I_Win]

Я на 5-й передаче обоброты ниже 2000 не опускал! Поэтому и говорю, что ей не тяжко.

Еще ни разу сцепу не менял? Видимо придется )

по сабжу, езжу очень агресивно(не нарушение правил, а набор скорости и торможение) расход доходил до 15 литров. Чем был очень обескуражен, моторчик 1.3 и такой расход.
НО, на трасе и спокойной езде в городе, экономия топлива конечно ощущается. При спокойном стиле езды даже в городе вполне возможно не поднимать планку расхода выше 8-9 литров.

[I_Win]

Я на 5-й передаче обоброты ниже 2000 не опускал! Поэтому и говорю, что ей не тяжко.

Поясню почему обратил внимание на это сообщение. Чем выше передача и ниже обороты (как на каробке выражаются ехать в натяг) тем тяжелее двигателю крутить все механизмы и используется только в тех случаях когда это действитель необходимо. *аналог режима "сноу"(на автоматах) когда допустим ты трогаешся с  2 передачи а не с 1 зимой*

И все это я к чему. Действительно не стоит мучить машинку включением 5-ой на 50км/ч Многие думают что таким образом уменьшают расход. На деле все совсем наоборот, когда включают сильно высокую передачу при низкой скорости расход так же вырастает. Полностью лень расписывать. Если таки станет интересно постараюсь отписать завтра полностью и развернуто.

ЗЫ ежели я не прав, пусть образумят меня знающие люди. От конструктивной критики никогда не откажусь, и буду рад если меня научат чему то новому ).