Замена масла в дифференциале (и передаточной коробке)

[Gennadi 78]

по запаху ничего не скажу,но остаток остался-понюхаю. Поезжу понаблюдаю,если что солью.Какое тогда конкретно рекомендуете?

В коробку-раздатку: API GL-3 / GL-4 (не каких GL-5 !!!)
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90  вот ссылка http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_%20multi.php
Задний мост:
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
Передний мост:
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Да, вся замена трансмиссионки обойдётся не дёшево.
Впрочем каждый решает для себя сам, что лить. Можно сыкономить и налить подсолнечного рафинированного-дезодорированного, но помните "скупой платит дважды"

[gariball]

Не подходит для нашей коробки этот разреклаамированный Мотюль gear 300 75w90. Передачи втыкаются с усилием на прогретом на старом было лучше.Очень огорчён. Буду сливать нах.р. НЕ ЗАЛИВАТЬ!!!

[jammer]

Не подходит для нашей коробки этот разреклаамированный Мотюль gear 300 75w90. Передачи втыкаются с усилием на прогретом на старом было лучше.Очень огорчён. Буду сливать нах.р. НЕ ЗАЛИВАТЬ!!!

вово - это первые признаки , небыло бы механической коробки то и не понял бы даже...

вот обрати внимание что должно быть написано на бутылочке, типа: http://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/AEC07CB6
--------------
ЗЫ: Не расстраивайся и масло слитое с кпп и раздатки не выбрасывай, оставь его для заднего и переднего мостов, оно нормальное просто не подходит для мкпп.

[jammer]

Подниму избитую тему "что лить в раздатку" на этот раз с фактами.
Вот вам 2 фотки раздаток , первая работала на масле GL-5,  вторая (разобранная) моя , работала аж даже на  ATF DIII.

[Царь]

да...вот как раз на первой отчетливо видно что там масло GL-5  по черноте на корпусе, это как раз от него...

[jammer]

да...вот как раз на первой отчетливо видно что там масло GL-5  по черноте на корпусе, это как раз от него...

верно! от масла рекомендованного такого не бывает!


Лейте Товарищи масло предписанное производителем!

[kiu]

В коробку-раздатку: API GL-3 / GL-4 (не каких GL-5 !!!)
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90  вот ссылка http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_%20multi.php
Задний мост:
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
Передний мост:
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Да, вся замена трансмиссионки обойдётся не дёшево.
Впрочем каждый решает для себя сам, что лить. Можно сыкономить и налить подсолнечного рафинированного-дезодорированного, но помните "скупой платит дважды"

А почему нельзя в передний и задний мосты одинаковое Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 ? можно еще предложить и Castrol Syntrax Longlife 75W-90.
главное что бы  в мостах API GL-5 было.

[jammer]

kiu,  можно и одинаковое.

[doktorleks]

А почему нельзя в передний и задний мосты одинаковое Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 ? можно еще предложить и Castrol Syntrax Longlife 75W-90.
главное что бы  в мостах API GL-5 было.

А нафига в мосты со свободными дифами лить масло для самоблоков, тем более стоит оно минимум в два раза дороже ???? Лейте 75W90 GL-5 и замечательно.

В РК GL-4, точно по мануалу, могу рекомендовать фирменное масло Хюндай для МКПП, натуральное и стоит мизерных денег, я брал по 270р за литр, GL-4\5 тоже можно, Кастрол, например  ИМХО.

[Vad_63]

А нафига в мосты со свободными дифами лить масло для самоблоков, тем более стоит оно минимум в два раза дороже ???? ...

для прочности! 

а ваще из всех 9 страниц темы моня оставить одно сообщение

Лейте Товарищи масло предписанное производителем!

[Gart]

Лейте Товарищи масло предписанное производителем!

Не дописал: производителем автомобиля.

[Vad_63]

ну вряд ли швейные машинки подразумевались 

а верить современным "рекомендациям" производителя масел вряд ли кто будет в здравом уме... у них скоро любое масло куда угодно можно будет лить - хоть моторное в мосты, хоть ЛСД в мотор...

[jammer]

РК GL-4, точно по мануалу, могу рекомендовать фирменное масло Хюндай для МКПП, натуральное и  GL-4\5 тоже можно

Опять 25.... чтож такое то!?

[doktorleks]

Опять 25.... чтож такое то!?

Что не так?
Если про мое "GL4\5", то в общем то согласен - нежелательно, но чистую 4-ку найти не просто, а уж 3-ку вообще сомнительно.

[jammer]

Не просто 4рку но вполне возможно  а вот масло 4/5 должно соответствовать классу 5! а уж 4 так по умолчанию принимают , т.е. что это значит,   а значит это то, что берут 5рку и пишут через дробь 4/5 .
Т.е. понимашь, заявить характеристики больше никак нельзя а меньше да пожалуйста! На практике же 4 и 5 уже реально имеют отличия друг от друга по свойствам не говоря уж про таких "умников"-компании, которые дают допуски 3,4,5 на одной банке с маслом.