Как самостоятельно поменять масло в двигателе. (С Фото)

[raks]

Не обязательно именно Кастрол заливать. При смене масла в двигателе остаётся максимум 50 мл старого. Ничего страшного если смешается с новым Кастролом. У меня сейчас на обкатку залито ТНК 15-40,сменю через 1 тыс. Моет хорошо,уже потемнело прилично. При переборке специально не мыл блок,все отложения остались на стенках. При промывках и чистках есть вероятность что вся эта грязь отвалится и забьёт заборник.

Так и промывка по сути тогда навредить не должна. Это же не пятиминутка, она так сильно не моет.  Отложений нет всяко, пробег 68700 тыс. (наши 4000), масло в двигателе светлое.

[Шурик 66]

масло в двигателе светлое.

Тогда тем более нет смысла мыть. Залить сразу хорошее масло и спокойно ездить

[Царь]

в маслозаливную горловину загляни, может и видно будет нада промывать, обычно там все отложения - лаки.

сам лично мою ДВС тем маслом на котором езжу потом.
raks, у тя какой движок? 1NZ

[raks]

в маслозаливную горловину загляни, может и видно будет нада промывать, обычно там все отложения - лаки.

сам лично мою ДВС тем маслом на котором езжу потом.
raks, у тя какой движок? 1NZ

Да, 1NZ. Уже поменял, обзвонил знакомых мотористов (правда дизелистов), посоветовали при первой смене все же промыть, тем более этими маслами и промывочной этой пользовался уже на двух машинах, на Ками кстати неоднократно, а мыть посоветовали ибо с Японии всяко минералка и её смешивать с синтетикой всяко нельзя. Фильтр снимал более двух часов, весь продырявил, перематерился, пока не приехала сосед и не дал мне съемник (дай бог ему здоровья)), ещё не разу так долго (около трех часов) не менял масло =)

[Царь]

 этот движок любит чистое масло, особенно критично относится натяжитель к качву масла, на холодную когда заводишь прислушивайся к двигу. и на фильтре маслянном, и на масле не экономь.
ну а за кастрюль - есть и хороший, ну есть и плохонький, какой у тебя х.з.?

[raks]

этот движок любит чистое масло, особенно критично относится натяжитель к качву масла, на холодную когда заводишь прислушивайся к двигу. и на фильтре маслянном, и на масле не экономь.
ну а за кастрюль - есть и хороший, ну есть и плохонький, какой у тебя х.з.?

кастрол у официалов беру, ХЗ двигатель шуршит, на Висте тоже говорили  требовательный двигатель 1AZ к маслу, лил так же кастрол и бывший хозяин Кастрол лил, все было в норме. Фильтр беру всегда ко всем машинам ВИК, написано Японский, продавцы всегда суют корейские фильтра, сам ХЗ какой лучше, просто меняю при замене масла.

[Шурик 66]

Фильтр VIC разбирал,качественно сделан. Кастрол брал у знакомых в дилер сервисе Фордов. В фирменные банки Форд тоже кастрол льётся. Проблем не было так как не подделка.

[raks]

Гы, получилось, что не снимая разобрал фильтр родной Тойота, тоже любопытные кишки.

Интересный самодельный съемник, может кому пригодиться.
А сосед дал вот такой чудо съемник, теперь жуть как хочу такой.


ПиСи он само-затягивается.

[raks]

Фильтр VIC разбирал,качественно сделан. Кастрол брал у знакомых в дилер сервисе Фордов. В фирменные банки Форд тоже кастрол льётся. Проблем не было так как не подделка.

ВИК тоже разбирал, цена соответствует качеству, разбирал и корейские и т.п. не отличаются не чем вообще, качество кишков примерно одинаковое, но стоят дороже, не вижу смысла переплачивать. Представителя специально на сайте дилера в РФ искал, езжу за ним в другой город, а это примерно 180-190 км. от нас, за столько лет доволен и качеством масла и ценой, цена кстати дешевле получается чем у других магазинов.
Про плохой Кастрол слышал, что был у нас в РФ в продаже С3 класса Кастрол, он для машин европейских с хорошим бензом, и двигатели у нас с нашим на то время бензином на нем коксовались быстро, поэтому про Кастрол негатив с тех пор идет. Меня он устраивает полностью, цена/качество соответствует, пробоваал других производителей и в итоге возвращался к нему всегда, теперь даже экспериментировать не собираюсь.

[Царь]

вик хорошие фильтра делает - это факт, но с корейцами отличаться должны -

Масляный фильтр DOUBLE CORE
В новой серии масляных фильтров компания Eiken Industries применила сочетание стандартного бумажного элемента, со степенью очистки 20 микрон и специального элемента с микропористой структурой и степенью очистки в 10 микрон. Таким образом, была создана двойная структура, которая позволяет максимально повысить фильтрующую способность и при этом обеспечить предельно возможное сокращение потери давления масла в системе.
Экономичность и долговечность двигателя напрямую зависят от чистоты его масляной системы, поэтому использование фильтров DOUBLE CORE существенно продляет ресурс двигателя и улучшает его работу. Наиболее эффективны фильтры DOUBLE CORE для использования с моторными маслами пониженной вязкости, используемые в условиях средних и низких температур. Это синтетические и полусинтетические масла с индексами 0W – X, 5W – X и 10W – X, по классификации SAE. Стандартный период эксплуатации масляного фильтра - 10 000 км, но для достижения максимального эффекта производитель рекомендует производить его замену через каждые 6  000 км пробега автомобиля. Фильтр с двойным фильтрующим элементом и повышенными характеристиками получил высокую поддержку потребителей на внутреннем рынке Японии.
http://mxgroup.ru/catalog/engine/filters/vic-filter/

[Царь]

у нас на обслуге, рабочие машины - шнивы на лукойле (от оф.д.) ездят по 10 тык. замена масла - дык там в моторе всё чистенько, пробеги под 200 тык уже...

[Willy.]

Царь, ты не стесняйся, давай каталожные номера

[Царь]

Царь, ты не стесняйся, давай каталожные номера

каталыжные чаво давать? мася?

[doktorleks]

Та не-е-е, я уж лучше на всякий случай в Терик Идемитцу буду лить. Хотя от ТНК в Ниве самые лучшие воспоминания остались

[raks]

вик хорошие фильтра делает - это факт, но с корейцами отличаться должны -

У нас в городе выбора нет, там где беру выбора через чур много, но беру то, что уже проверял. Всё что лучше, то всяко дороже, но смысла не вижу, меняю масло когда через 5000 км, когда через 8000.
По Шниве, видел и УАЗы на Лукойле, тоже чистые, но в тойоту лить Лукойл всяко не буду, куплю Буханку или Ниву, туда тогда и буду лить Лукойл, масло не плохое не спорю, но как себя поведет в иномарках ХЗ.