Черный дым!!!!!!!

[Andrey3872]

Три дня назад стало потряхивать двигатель, неровная работа на холостых оборотах, падение мощности двигателя, подергивание во время движения. Вчера поменял свечи, одна на третьем целиндре не рабочая, имеется след пробития искрой. После замены свечей, из выхлопной идет черный дым, на 1 и 2 передаче на малых оборотах дергается, на нейтралке неровная работа двигателя. Проехал километров 50 никаких изменений. У кого какие мнения на этот счет??? 

[shtoff]

Так проверь вновьустановленные свечи. Затем и наконечники. А свечки то, какие положено поставил?

[митя]

Похоже, третий уже на эти грабли наступил.
Посмотри слева( если стоять лицом к двигателю), под воздушным фильтром в глубине тонкую резиновую трубочку.
 Присоедини ее на место.

[Andrey3872]

Свечи поставил, такие же какие и были, а про трубку - надо посмотреть.

[Andrey3872]

Митя ну +1 тебе за трубочку, теперь все ОК.

[Kurnosa]

митя А что это за трубочка? У меня  тоже потряхиваеть двигатель, помели свечи, отрегулировали клапана масло и т.д. а в пробке как трясло машину так все и продолжается.

[Fancy]

У меня  тоже потряхиваеть двигатель, помели свечи, отрегулировали клапана масло и т.д. а в пробке как трясло машину так все и продолжается.

Может быть подушки двигателя порвались? У меня трясло только на D, когда подушки рваные были.

[митя]

Kurnosa, нету у тебя этой трубочки. Это только у машин с К3.
Смотри подушки.

[jammer]

Kurnosa Могут быть реально подушки , обычно когда они продавлены, то вибрация движка передаётся на кузов и он начинает как бы вибрировать, это явление легко спутать с неисправностью и "троением" самого двигателя.

кстати, если включить заднюю скорость , то при этом "движок старается развернуть в другую сторону"  и нагрузка на правую а именно это подушку продавливает первой,  уменьшается , при этом можно почувствовать, что вибрация пропала !

[shtoff]

кстати, если включить заднюю скорость , то при этом "движок старается развернуть в другую сторону" 

 8-()

[митя]

Для того, чтобы передавать момент вращения на трансмиссию, двигатель должен быть прочно закреплен к кузову, иначе он сам будет вращаться.
Т.к. двигатель жестко закреплен с коробкой передач, то направление вращения собственно коленвала малозначимо. Гораздо важнее направление вращения выходного вала коробки.
Большую часть времени( при движении вперед) большая часть нагрузки приходится на правую подушку. При движении назад эта подушка разгружается.
Так понятнее?

[jammer]

shtoff да ,да, именно так,  !


"если включить заднюю скорость , то при этом "движок старается развернуть в другую сторону" "

Пояснение:
Это к слову почему правую подушку продавливает первой , если бы мы ездили в основном на задней передаче, то подушку бы продавливало первой левую.

-----
_{*Это абсолютно практически подтверждённые выводы ксаемо Териоса а не домыслы , на других автомобилях всё может отличаться}

[shtoff]

-Убедили.