Слабые пружины

[Васёк]

Васёк, а что за проставочки?
можно ли увидеть фото?

Со стороны было видно что задний мост просел низко. Я снял пружины. От родных резинок осталось одно название. По пружине в магазине подобрали резинки подошли от 41 москвича. Взял усиленные за год маленько сели но пробоев нет.

[Iskander63]

Ок. Фото с форума. У меня все полностью так же.



А вот сам амортизатор, это уже мое фото.

Ясно отбойники нет смысла "резать" - ставь амортизаторы и перерегулируй всё сайленты как описано ниже, машина без нагрузки.

[RBT]

xeus у меня с задней подвеской те-же проблемы! (фото кстати мое)! Хоть я не стороник усилений подвески, но стуки сзади меня достали! Пока едешь вдвоем все ок, только появляется третий или груз - все, трындец! Не то что на волнах, даже на трещинах в асфальте пробивает. Если что-то переделаешь отпишись.
Имхо: думаю заменой только аморта проблема не решиться, надо наверно решать в комплексе пружина + аморт.

[xeus]

Ясно отбойники нет смысла "резать" - ставь амортизаторы и перерегулируй всё сайленты как описано ниже, машина без нагрузки.

Завтра займусь поиском амортов. А резинки не резать из за чего ?

xeus у меня с задней подвеской те-же проблемы! (фото кстати мое)! Хоть я не стороник усилений подвески, но стуки сзади меня достали! Пока едешь вдвоем все ок, только появляется третий или груз - все, трындец! Не то что на волнах, даже на трещинах в асфальте пробивает. Если что-то переделаешь отпишись.
Имхо: думаю заменой только аморта проблема не решиться, надо наверно решать в комплексе пружина + аморт.

У  нас такие волны по дороге что при 70 км\час даже в одного заднии мост ухает не дай бог тебе ехать там груженым... Видимо у новых териосах такая проблема и меня это нифига не устраивает.
По этому надо будет сделать тему для новых териосов, как сделал Sunnyc, http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,444.0.html.
А пока Начну с аммортизиторов 2х стороннего действия.

И еще такой вопрос возник, на форуме везде где про аморты говорят есть фраза, "ход аморта короче", это как то помогает? В какою сторону ход короче? Аморту плохо не станет?

[Iskander63]

Ясно отбойники нет смысла "резать" - ставь амортизаторы и перерегулируй всё сайленты как описано ниже, машина без нагрузки.

Завтра займусь поиском амортов. А резинки не резать из за чего ?

xeus у меня с задней подвеской те-же проблемы! (фото кстати мое)! Хоть я не стороник усилений подвески, но стуки сзади меня достали! Пока едешь вдвоем все ок, только появляется третий или груз - все, трындец! Не то что на волнах, даже на трещинах в асфальте пробивает. Если что-то переделаешь отпишись.
Имхо: думаю заменой только аморта проблема не решиться, надо наверно решать в комплексе пружина + аморт.

У  нас такие волны по дороге что при 70 км\час даже в одного заднии мост ухает не дай бог тебе ехать там груженым... Видимо у новых териосах такая проблема и меня это нифига не устраивает.
По этому надо будет сделать тему для новых териосов, как сделал Sunnyc, http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,444.0.html.
А пока Начну с аммортизиторов 2х стороннего действия.

И еще такой вопрос возник, на форуме везде где про аморты говорят есть фраза, "ход аморта короче", это как то помогает? В какою сторону ход короче? Аморту плохо не станет?

Отбоиник судя по фото и так короткии, не такой как на "первом" Терике длинный и круглый. Мягкость пружины будет компенсировать газомаслянный 2-х трубный амортизатор. Если этого окажеться недостаточно. Проставку под пружину - тут писали от чего подходит. Ход короче на полный вылет у Монро (себе ставил) на 5 мм. При таком "лифте" задка у меня на авто появился при максимальном растяжении амотёра (наклоны,косогоры) без груза - с грузом нет, стук ограничителя хода самого амортизатора. После перерегулировки компонентов задней подвески, надо протестить манеру поведения машины в управлении. Нет станет аморту плохо если не скакать по буеракам без "башни" с отрывом колес от поверхности.

[Iskander63]

xeus у меня с задней подвеской те-же проблемы! (фото кстати мое)! Хоть я не стороник усилений подвески, но стуки сзади меня достали! Пока едешь вдвоем все ок, только появляется третий или груз - все, трындец! Не то что на волнах, даже на трещинах в асфальте пробивает. Если что-то переделаешь отпишись.
Имхо: думаю заменой только аморта проблема не решиться, надо наверно решать в комплексе пружина + аморт.

Возможен такой расклад но у меня получилось сменой амотёров и обрезкой отбойников на 50%. Так как у "первых" Териков конструкция отличается от вашей (судя по фото) - пружина опирается на мост а отбойник стоит внутри пружины.

[Sunnyc]

xeus у меня с задней подвеской те-же проблемы! (фото кстати мое)! Хоть я не стороник усилений подвески, но стуки сзади меня достали! Пока едешь вдвоем все ок, только появляется третий или груз - все, трындец! Не то что на волнах, даже на трещинах в асфальте пробивает. Если что-то переделаешь отпишись.
Имхо: думаю заменой только аморта проблема не решиться, надо наверно решать в комплексе пружина + аморт.

Возможен такой расклад но у меня получилось сменой амотёров и обрезкой отбойников на 50%. Так как у "первых" Териков конструкция отличается от вашей (судя по фото) - пружина опирается на мост а отбойник стоит внутри пружины.

А вот тут про обрезание отбойника споры были жаркие. Низзя однако.

[xeus]

Да и отбойник то не обрежешь, его макимум отпилить ножевкой по металу, он нереально дубовый.
А вот амортизатор там газомасленный причем очень даже жесткий.

Создал новую тему именно для новых териков, на выходных планирую завершить работу и написать хороший отчет, пока черновик:
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3119.0.html

[Борис]

Не надо пилить отбойник. Замерьте диаметр задних пружин и, для начала, посмотрите проставки пружин на ВАЗ-классика высотой 30 мм. Для Териосов образца 1997 года подходят. После этого можно поставить новые аморты и поездить. Далее, если не устроит ситуация с пробоем, заменять пружины. Считаю наиболее приемлемым (из личного опыта) постановку задних пружин от Москвича 2141 с переменным сечением. Сняв свои задние пружины, по необходимости подрезать болгарой новые и поставить. Обо всем этом инфа на форуме есть.

[garik6230]

Борис, и что с москвичевскими амортами лучше?
а на сколько их нужно подрезать?

[Борис]

Борис, и что с москвичевскими амортами лучше?
а на сколько их нужно подрезать?

Я говорил не об амортах, а о пружинах. Я поставил себе с газовыми амортами по кругу в качестве задних пружин резаные до высоты териосовских передние от Нивы. Без груза сзади очень жестко. Следующий этап - постановка пружин от Москвича. А Владимир доволен орловскими пружинами (вариант передних от Нивы, но с уменьшенным диаметром прутка)