Решил Хорька (Харриера) себе взять. Что скажете?

[Великий Лух]

Сидел тут на днях в интернете и что то меня это машинка зацепила...
Вот уже третий день свербит - "А не взять ли мне Харриера?"
Причем только с двигом 2,2 (а это значит не моложе октября 2000 года) и обязательно 4WD. Причем, в связи с ограниченными финансами, пробежного!

И никак я не могу от этой мысли избавиться! Раскритикуйте, а? Ну, или поддержите морально.
 

[Nataly_e]

говорят у них слабая ходовка.Знакомый 2 года поездил теперь капремонт делает за бешенные бабки.

[Nataly_e]

Вопрос зачем Вам эта гончая?

[митя]

Поддерживаю морально.
Ходовка там вполне нормальная, задняя подвеска несколько дороговата.
С двигателем 5С ее трудно назвать гончей, скорее мм... задумчивой.

[Великий Лух]

По дороговатости - по сравнению с Ками цены копеечные, как ни странно. Я имею ввиду первые кузова.
А мощности двига 5S-FE мне хватит за глаза. Подкупает и то, что он продолжение старого доброго 3S-FE, который я знаю практически подетально. Разбирал и собирал в свое время...

[Nataly_e]

гончая -это дословный перевод харька

[Kenshin]

может, лучше сурф? ...

[Великий Лух]

может, лучше сурф? ...

В старых кузовах - парт-тайм, а это меня не устраивает. А в новых - дорого, дороже Харька.

[Kenshin]

Великий Лух
Парт тайм я так понял подключаемое ВД? А чем этот вариант может не устраивать? Я бы, наверно, был рад парттайму на Терике, расход хотя бы поменьше.

[vish]

Не понял про цены. Что, дешевле Ками? Почитал объявы на Дроме, там наоборот. Да и клиренс 185

[raks]

Не понял про цены. Что, дешевле Ками? Почитал объявы на Дроме, там наоборот. Да и клиренс 185

так понимаю имелось ввиду обслуживание....
про харька нечего не знаю, но марально поддерживаю!

[Великий Лух]

Великий Лух
Парт тайм я так понял подключаемое ВД? А чем этот вариант может не устраивать? Я бы, наверно, был рад парттайму на Терике, расход хотя бы поменьше.

Я предпочитаю фулл-тайм, ну или реал-тайм, на худой конец. Именно поэтому и брал, в свое время, Камчика, а не Эскудика или Джимника.

[Великий Лух]

Не понял про цены. Что, дешевле Ками? Почитал объявы на Дроме, там наоборот. Да и клиренс 185

Дешевле запчасти. К примеру передние стойки от Каябы продаются по 3250. Комплект поршневых колец по 1050 р.
Против 4500 и 2500 на Ками/Териоса соответственно.
Оригинальный комплект прокладок на Харька - 2845, на Ками/Териоса - 8300.  :cry:

[vasyaa]

Если рассматривать только потребительские качества, то хорёк однозначно лучше. Авто для комфортной езды, езды с наслаждением от езды. Комфортабельный салон.... Я, когда пересел на Ипсум, сразу понял все недостатки Терика. Но у Терика есть масса своих достоинств, которые обсуждает весь форум.
Кстати, гуру, а почему бы Вам не рассмотреть Ипсум или Надю? По цене это более привлекательно, можно взять безпробежную, причём 02 - 03 года. Кузов АСМ. По уровню комфорта салона конечно не хорёк, но тоже очень даже ничего. Двигатель 5S-FE в них не видел, там 1 или 2AZ, сравнивайте сами. Колёса, тоже на дроме в сравнениях можно увидеть. Клиренс, я Вас уверяю, что для Вас он будет достаточен. Ведь на таких машинах в, извините, говны не лазят. По гололёду, сугробам, лужам всяким Вы проедите.
Так что Ваш выбор я в общем одобряю и поддерживаю. Гнаться за машиной, дешёвой в эксплуатации... Это не наш путь. Удачи!

[Великий Лух]

Ипсум не нужен. Надо что-то джипообразное, однозначно. После Ками я ничего не 4WD и без повышенного клиренса даже не рассматриваю.
А Харриер мне сильно напоминает бывший у меня Хонда-Одиссей. Та же движка 2,2, опции салона схожи. Габариты, кроме длины, почти миллим в миллим. Только у Харька просвет поболе, шумка получше и подвеска мягче.