Новый тип ДВС изобрели

[Serb]

Мотористы скрестили движки "жука" и  "фокке-вульфа" - получили  оппозитный двухтактный двухцилиндровый ДВС с мощщой в 345 лс!
http://www.ecomotors.com/technology


Достоинства в сравнении с турбодизелем:
1 - на 30% легче
2 - размер в ЧЕТЫРЕ раза меньше!
3 - 50% экономия топлива
4 - ну и конечно соотношение мощность\вес. Лучше чем у нагнетаемых дизелей с охлаждением.

Цель авторов - к 2010 году собрать седан на 5 пассажиров с потреблением галлон на 100км (если не ошибаюсь в районе 4л) .
Дождался революции в авто. :cool:

[dan04]

здорово конечно, но только стоить такие машины первые лет 5 будут столько, что экономия на топливе не будет оправдана

[:)makcum]

А как там с ресурсом двигателя?!!! На Вазе тоже супер-роторный двигатель делали, а почему программу свернули? Ресурс двигателя в 50тыр(по местным слухам)- это не для рядового потребителя, нам же за 200тыс.км подавай, а лучше к 1млн. !