На сервисе заменили МСК. А регулировку клапанов говорят будем делать потом. Не дурят ли меня? Судя по моему опыту по вазовской классике, картинкам ГРМ двиг. НС и этому форуму что бы сменить МСК нужно снять рычаги , пружины клапанов, сменить МСК и всё собрать. Это неизбежно ведёт к регулировке зазоров клапанов.Или это не так?