Защита днища

[митя]

Смотри

[Борис]

Это дело другое...

[trofimich]

Я тоже с наружкой работал, но не особо рекомендую такой пластик. Все таки этот материал не предназначен для таких испытаний, как гамни. Да он не потрескается, но его можно продырявить, промять. посмотрите пластиковые части применяемые заводом изготовителем, они по качеству совершенно другие. ПВХашка хороша в закрытых, от наружных воздействий, местах. Вобщем, как рекламщик, не рекомендую его под машину. Не пожалейте денег и возьмите или сделаете железную.

[митя]

Пластик, действительно, не слишком крепкий. Но здесь говорилось о защите от грязи. Часто приходилось притираться о камни? Мне пока ни разу.
Зато цена три копейки. Не сложно заменить. Изготовители ПВХ обозначают срок службы своих изделий 20-30 лет использования на улице.
Сам я перфекционист, себе такую защиту не поставлю, но ленивым советую.

[shtoff]

Сам я перфекционист...

- Блин, Митя, не путайте. Вы ж - отщепенец!!! 8-()

[schoy]

shtoff, думаю, что митя более точно охарактеризовал свое кредо:
"В психологии, перфекционизм — убеждение, что наилучшего результата можно (и нужно) достичь. В патологической форме — убеждение, что несовершенный результат работы неприемлем."
Думаю, что отщепенцами должны себя чувствовать те, кто попытается рекламный щит на днище прикрутить.
Прошу без обид! но защищать машину только от грязи... Как зарядка для воображения и приложения энергии Кулибиных - еще куда  ни шло, но с практической точки зрения - пустая трата времени и денег.(ИМХО)

[shtoff]

 -Об этом я подумаю завтра...

[crazybubble]

А я допускаю только пыле-грязезащиту... Ударов по агрегатам я избегаю лавированием, но грязный моторный отсек очень докучает. Я вообще сторонник минимальных действий, пусть даже тряпочкой...

[Aborym]

Можно и не пластик, можно нержавейку миллиметровую или полумиллиметровую.

ПВХ конечно будет легче и сделать его легче, но зимой на морозе его можно продырявить летящим из под колеса камнем (на сильном морозе становится хрупким)

[митя]

shtoff, Ваши тенезмы в отношении определения моего психологического типа не совсем корректны. Отщепенцем себя могу называть я, ввиде самокритики. От лица других выглядит как сентенции и инсеннуации. Можно сказать, оголтелая дискриминация старшим по возрасту и статусу на форуме невинного дитя. По-толейрантнее, пожалуйста.

[penfil]

В патологической форме — убеждение, что несовершенный результат работы неприемлем."

Блин, schoy, это было круто!

[shtoff]

shtoff, Ваши тенезмы ...

-Спасибо за напоминание о возрасте.
В силу возрастных изменений мозга мне трудно будет запомнить, кто  же Вы mr. Митя: перфекционист, или просто отщепенец...
Впредь постараюсь быть толерантнее с невинным дитя

[Ser-Go]

Уже писал, что защиту рассматриваю как ограничение попадания грязи. И очень рад, что ее поставил. Под капотом Ками чисто, тогда как в Наде все покрыто ощутимым слоем грязи.
Так что всем рекомендую хотя бы жестяную или пластмассовую.

Есть еще более радикальная идея. Щас в Европе пошла мода закрывать пластиком все днище для улучшения аэродинамики. А у Терика как раз есть чего "улучшать": мощная полурама, система выхлопа свисает по днищем, развитая трансмиссия... В немалый расход топлва аэродинамика делает существенный вклад! Другое дело, что масса металлического щита на все днище сведет на нет весь выигрыш. А вот пластик легче, хоть и менее надежен. Так что, если автомобиль покупался для того, чтобы не иметь проблем с нашими дорогами, а не для внедорожных подвигов, то вариант может быть достоин интереса. Но дело это сложное. Ведь необходимо сохранить вентиляцию моторного отсека, трансмиссии и выхлопа. Иначе чего-нибудь подгорит.

[Владимир]

 :dont_know:Как-то к 14 странице тема "защиты" развернулась ну в очень интересном ракурсе  . Пластик как ЗАЩИТА от ....( нужное добавить ...). Можно конечно развить тему до - " резиновый чехол на днище как защита от нежелательных инфекций кузова.." Но, по-моему,  перегрев ....
  

[Ser-Go]

Ну дык и тема зовется "Защита днища", не сказано, чем и от чего.