Продаю красавцев (Терики 06 года Новые)

[mobilcom]

 :hello:Здравствуйте. Продаються Териоссы модель 2006 года НОВЫЕ Без пробега.
Дв K3-VE 1,3 86 л.с Механика КПП,4*4,Кондиционер,Ц.З,Электростекла и т.д.
Цена 495 т.(за 1 шт) тел 89033287363 Алексей. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1852824.html

[Fancy]

Вот если бы были с АКПП, взяла бы неглядя

[Custom]

4х4 писать здесь ошибочно. 4х4 - это внедорожники с 2,3 блокировками. Это значит, что в грязи будет полюбому работать 4 колеса. В Териусе, если есть блокировка раздатки + LSD отсилы 2.5WD в грязи. Терик - это 4ВД!
Левый руль часто на механике. Берите правый, 99% будет аутомат ))

[Ser-Go]

4х4 писать здесь ошибочно.

Custom все никак не может успокоиться. Ошибочна не запись в объявлении, а твое понимание. 4х4 - это так называемая колесная формула, где первая цифра - это количество колес (сдвоенные колеса, например на грузовиках, считаются за одно колесо, просто двухскатное), а вторая - число колес, на которые осуществляется привод, даже отключаемый.

НИКАКИЕ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА НЕ УЧИТЫВАЕТ!

Когда я впервые увидел в Дальпрессе объявление "Продается RVR 3WD", от смеха упал с дивана, и только потом узнал, что есть такая позиция, что 4ВД без трех блокировок - это 3ВД или даже 2,5ВД. Откуда вообще взялась эта дикость? Она только у нас, во Владивостоке встречается, или это общероссийская беда? Если второе, то понятно, почему во всем мире русских оценивают не выше, чем скот.

[Custom]

Не видали грязь...среди оффроуда нормальная тема. Если застрять сразу вспомнится.
Зато Россия роуд учитывает все. =D

[Ser-Go]

А ты видал грязь? Видел, как специально подготовленные джипы беспомощно буксуют в расквашенной глине? Видел порванные полуоси и разогнувшиеся крестовины?

С одной стороны, твое знание автомобиля, которое ты успел доказать, подверждает, что с такими вещами ты не мог не сталкиваться, а с другой - то, с каким упорством ты повторяешь мантру про то, что 4ВД - это не 4ВД, потому что там не хватает блокировок, заставляет подозревать не горький опыт, а обычный мещанский максимализм.

Ведь жесткие блокировки дифференциалов - это не панацея. Сами по себе они ничего бы не давали, если бы реальное покрытие (даже лед) не было бы неоднородным. Только то, что в большинстве случаев хоть под одним из колес найдется за что зацепиться, и заставляет применять разные хитрости для перераспределения крутящего момента. Однако если колеса не подходящие для данного покрытия или само покрытие уже "никакое", то и шанс "зацепиться" сразу уменьшается в разы, хоть вообще дифференциалы удаляй. Не зря же говорят, что чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. Посадить и танк нетрудно. Кто знает историю М.Кошкина, это подтвердит. А некачественная прокладка между рулем и педалями вообще сведет все достоинства навороченной трансмиссии к нулю. Но в то же время, эти блокировки способствуют повышению цены авто, делают управление более тяжелым и расхолаживают водителя. Довольно часто можно увидеть джипера, застрявшего в безобидном месте, которого по "целине" обходят обычные легковушки, у которых не то что блокировок, а и полного привода нет.

А Терик - это даже не джип. Паркетник. Что толку тащить его в болото, если у него даже понижающей передачи нет? Ну встанет он в пашне по ступицы, и никакие блокировки не помогут, потому что просто у мотора не хватает сил колеса провернуть. Да и при всех теоретических достоинствах несущих кузовов, их просто не делают настолько крепкими, чтобы конкурировать с лонжеронной рамой.

В то же время, на обычной расквашенной грунтовке или по снежной целине он прет и без блокировок в мостах, а уж в обычных ежедневных разъездах ему вообще цены нет: колодцы, бордюры, кривой асфальт, гололед - ему все нипочем! Постоянный полный привод значительно снижает требования к квалификации водителя, а неплохой клиренс и высокопрофильные колеса довольно большого диаметра - требования к качеству дороги. Если же кому-то неймется, тот всегда может напихать в стандартный Терик всевозможные блокировки, лебедки, отлифтовать его, и все равно получится дешевле, чем купить "реальный жып", в котором этого добра все равно нет. Много ли ты назовешь джипов, серийно оснащаемых жесткими блокировками "по кругу"?

[Custom]

TLC 80/105
surf 130
prado 93 и ниже
Safari
мой Хайс оснащен двойным понижающим рядом и 3-мя диффлоками. Лебедка в процессе.
Лифт почти никакой. Очень интересно смотреть на лифтовые свежие прады и тираны, которые за мной проехать-то не могут. Лифт без дифлоков куйня. Терик пока оснастится новым лсд,т.к. старый устал, пока подберу что-то серьезное.
я к тому, что 3вд это не дикость и не скот. И имеет место быть в професиональном употреблении. В России всегда были и будут величайшие изобретатели, такие как Баумен, Шухов

[Ser-Go]

TLC 80/105
surf 130
prado 93 и ниже
Safari
мой Хайс оснащен двойным понижающим рядом и 3-мя диффлоками. Лебедка в процессе.

Еще забыл упомянуть Mercedes Gelandwagen. Вот где настоящие жесткие блокировки по кругу - причем реально на конвейере, а не дооснащенные у дилера.

...имеет место быть в професиональном употреблении...

Так и говорил бы, что "настоящие джиперы полный привод без пары-тройки блокировок дифференциалов всерьез не воспринимают". А то "4х4 писать здесь ошибочно". Как же тогда воспринимать колесную формулу 4х2? Там ведь тоже без диффа не обходится. Это все равно, что утверждать, что АКПП это никакой не автомат, потому что все равно селектором приходится выбирать режимы работы коробки.

Вот это я и назвал дикостью - общепринятое понятие выворачивается наизнанку да еще навязывается всем подряд. Если бы меня (да и многих присутствующих на форуме) всерьез интересовали "говны", я бы взял не Терик, а Джимни. Из него такое можно сделать при желании!

[Aborym]

Блин, я думал тема о полном приводе исчерпана....
Хотят джипперы называть трансмиссию с 3-мя дифлоками - 4х4 - пускай называют, только других пусть не путают.

[mobilcom]

опять тема не туда пошла

[Aborym]

Мне вот интересно, почему леворукие терики не оборудуются подушками безопасности?

[Ёжкин кот]

mobilcom
Начинай новую!!!

[Fancy]

Мне вот интересно, почему леворукие терики не оборудуются подушками безопасности?

Наверное это зависит от комплектации и страны, для которой эти Териосы предназначаются. Во Вьетнаме тоже все Териосы(леворукие) были без подушек безопасности. А у меня есть подушки.