вкладыши двс

[Барбос]

ребята кто знает подскажите по маркировке вкладышей,снял двигун сегодня ,на вкладышах набита маркировка-шатунные D6I D ,коренные S7D A ,попробую завтра фотку выложить.кто производитель?

[Борис]

Смотри через Экзист.

[Барбос]

дело не в Экзисте, есть легкое подозрение ,что вкладыши не родные,поэтому хотел узнать производителя.

[Барбос]

все со вкладышами разобрался,всем спасибо.

[Sunnyc]

и?

[Барбос]

все спасибо.теперь ищу поршневые кольца не оригинал,а то 7000 р. это круто.

[Sunnyc]

все спасибо.теперь ищу поршневые кольца не оригинал,а то 7000 р. это круто.

так в чем разобрался? просвети всех чтоб знать. кольца могу подсказать, немецкие задешево (1500-2000р комплект на 4 горшка).

[Барбос]

смысл этих вопросов таков,разобрал двс сдуру но это другая история,ну и решил поменять то ,что пришло в негодность по моему мнению т.е. кольца,вкладыши,подушки,отревизировать головку.пошел в магазины местные типа "автолайн", и столкнулся с "бизнесом по русски"-продажа оригинала по запредельным ценам и убеждением меня,что кроме оригинала по таким ценам я ни чего не найду.пример-рем.комплект прокладок двс 10500 р.вкладыши 7000 р.направляющие клапанов 6500р.я в шоке,озверели,или после празников до денег голодные? двс по моему мнению простейший как на ваз 05 и недолжно быть таким ценам .вот ищю приелемое по ценам.

[Барбос]

что самое интересно не хотят работать с каталожными номерами от др. моделей где цена в разы меньше.

[Sunnyc]

кольца part number 9-7026-00, в москве заказ 1 день за 1300р. (это немецкие, которые на заводы мерса и ауди поставляются-я ставил, не хуже оригинала).

вкладыши r283a цена таже. Все комплект на 4 горшка.(это оригинал, в неоригинальной коробочке)
заказывать в exist.ru

так и какими оказались вкладыши из первого поста?

[Барбос]

оригинал стояли с рождения,в принципе выработка еле заметная но хочется новые.

[Sunnyc]

номера привел-вперед

[Барбос]

стараюсь,бегу на погнутых ножонках

[Sunnyc]

зачем? заказ все равно ждать, в наличии в мск (в магазинах) нет. может в челябинске есть.

[jammer]

Приветствую всех ! Не выходит у меня из головы мысль связанная с вкладышами двс HC-EJ, в прочем и с другими двигателями думаю смысл подобный.
Многие как и я перебирали свои двигатели и меняли вкладыши, НО!
Дело в том, что не все вкладыши шатунной или коренной групп одинаковы , они различаются и делятся на несколько подгрупп и различаются между собой в 0.01мм (1 сотку), но все эти вкладыши считаются номинальными и идут как STD при производстве деталей двс. Если же мы к примеру перепрыгнем пару подгрупп то разница может составлять 2 сотки.
Итак,  что же делаем мы , мы идём в магазин и покупаем вкладыши , Тайхо или Кольбеншмитт и ставим при этом не соблюдаем подгруппы и имеем совершенно различную картину по зазору на различных шейках коленвала, где то зазор может быть 0.02мм а где то 0.06мм а допуск по мануалу 0.02-0.044мм... вот те на...
Дело в том, что я всерьёз этим озадачился , когда двигатель был уже собран и отчётливо помню, что радиальный зазор на новых вкладышах (неизвестной и одинаковой подгруппы STD) был никак не меньше, чем на старых родных вкладышах прошедших более 200т.км.

Я попытался у знакомых продаванов з/ч узнать, что за номинал STD выпускают производители аналогов з/ч которые мы используем для ремонта  и как быть с подгруппами , на что мне ответили, что подгрупп нет ,  по всей видимости делают усреднённый размер вкладышей.

Вот так... Это я не случайно некоторых участников спрашивал в последнее время, что они будут делать со своими старыми вкладышами , менять на непонятно что ( ничего не говоря как партизан, понимая некий подвох) или может оставить старые , подобранные изначально на заводе!?!

ЗЫ: Вот сейчас сижу и смотрю перед собой на 2 стопки своих старых вкладышей и номера их действительно различаются!
Кстати номера, групп коренных шеек выбиваются на блоке двс со стороны поддона а номера групп шатунных шеек бьются на одной из щек коленвала и в сервис мануале по этому поводу приводятся разъяснения и таблицы размеров и допусков.