Я понимаю есть смысл ставить больше резину, если клиренс маленький. Так как страшнее разбить автомат или движку, чем лечить ходовку. Но нам-то зачем? Производитель всё посчитал, все нагрузки, угловые скорости, нагрузка на трансмиссию.
Ну а разный рисунок - это плохо. Даже разный износ резины на осях - это плохо....