Каким бензином заправляться?

[Gart]

... есть хитрецы продающие доработанный конденсат с месторождений...

Сразу ассоциирую с ГазПромНефть, который в рекламах весь синий и пушистый...

[jammer]

Ну по всей видимости лить стоит 95тый т.к. он хотя бы 92-й получается  а 92 и того ниже.

[Quadra]

Ну по всей видимости лить стоит 95тый т.к. он хотя бы 92-й получается  а 92 и того ниже.

Не совсем так. В мануале на машину написано минимальное октановое число для ДВС. На сколько помню для наших машин указано от 90 и выше. Главное, чтобы зажигание правильно было выставлено. На тех ДВС, где есть датчик детонации корректировка произведется автоматически... думаю, что для таких ДВС главное, чтобы октановое число ниже 90 не опускалось.
А вот для ДВС типо НС (где нет датчика детонации) в настройках указан угол опережения типо 8-10 градусов.. Вопрос это на какой бенз? Поэтому необходимо как то опытным методом производить поднастройку на бенз какого то производителя при условии, что качество этого бенза не меняется в худшую сторону. Тупая заливка 95 при регулировке угла опережения на 90 может дать и не хороший результат. Это надо точно знать, что этот 95 типо 92... а если он реально 94-95?
Например, если присадки повышающие октановое число тормозят распространение энергии по топливной смеси, что блокирует детонацию, то возможно они и могут замедлить скорость горения этой смеси, а это значит, что топливная смесь не будет успевать догорать и горящие газы пойдут через выпускной клапан, что приведет к его прогару.. а еще и катализатор накроется медным тазом. Плюс может увеличится расход топлива, т.к. компенсировать потерю тяги водитель будет  нажатием педали газа... Но это мое мнение..
Поэтому надо искать какого то хорошего (стабильного) продавана, настраивать НС под какой то бенз и дальше просто надеяться. Что в принципе я и сделал. Ну,  а если кудато поехал, в места где нет проверенного продавана, то тогда лить 95.

[DobMan]

Главный вопрос так и не решен,где и как настроить на 92 бенз

[raks]

Главный вопрос так и не решен,где и как настроить на 92 бенз

Может дело не в бензине? УДЗ давно чистили? Это постоянная проблема в Ками с НС двигателем, засирается быстро и двигатель начинает дергаться (в УДЗ датчик воздуха) обороты больше на холостом ходу и т.п.
Всегда заправляюсь 92-м, на всех машинах. Не почуял разницы при езде на 92-ом и 95-ым, единственная разница которую почуял, это кошелек в разы уменьшался в объеме))

[Царь]

Всегда заправляюсь 92-м, на всех машинах. Не почуял разницы при езде на 92-ом и 95-ым, единственная разница которую почуял, это кошелек в разы уменьшался в объеме))

не согласен в корне...имею много разных авто при том разного обьёма двигала...
все от провайдера бенза  стопудово.

[Willy.]

У нас например бытует стойкое мнение, что 95 бензина нема у нас в регионе в принципе. А всё что на заправках под видом 95-го - это 92-й с присадками. А корень мнения этого - то, что импортируется из Белоруссии  92-й, а своего 95 не производят вовсе в ЮФО. По поводу импорта - х.з. как оно там, а по поводу производства - инфа от технологов новошахтинского НПЗ. Думаю, они что-то да знают.
Собственно чисто моё мнение - лить 95 в HC - просто тратить деньги. Машина разницы не ощущает.

[jammer]

Я по привычке 95 лью, но у нас тоже бытует мнение, что 95 это 92 + что нибудь добавленное типа ацетона. Разница в езде незаметна, но у себя замечал по расходу, 92 чуть больше.

[raks]

не согласен в корне...имею много разных авто при том разного обьёма двигала...
все от провайдера бенза  стопудово.

У меня только Ками дергалась от засранного УДЗ, остальные работали всегда на 92-ом, сосед в Прадика тоже льет 92-ой, да все местные льют 92-ой, только те кто на халяву заправляются льют 95-ый.
Может конкретно у вас такой бензин, но ХЗ у вас под боком нефтедобывающее предприятие...

[Quadra]

raks, вы путаете дерганье машины, неустойчивую работу двигателя и детонацию...
если от детонации машина начнет дергаться, то это будет вообще полный кердык... это уже когда шатун не вышел в мертвую точку, а сгоревшее топливо давит в обратку. Тут уже можно раскрутиться на приличные деньги. Но это наверно когда вы зальете какой нибудь 80 бенз.
Затронув тему корявого бензина, мы начали обсуждать, как эту проблему решать на движке НС, который не имеет автоматической коррекции угла опережения зажигания по датчику детонации. Прадики, Рашики, даже Камики и Терики с движкой К3V за счет работы системы коррекции ничего не почувствуют, может только на расход обратят внимание.
А вот на движках без коррекции детонацию слышно очень хорошо.. как колокольный звон...
И само появление детонации есть не хороший момент, от падения кпд до прогара поршней.
Понятно, что лезть в машину при каждой заправке и что-то там крутить смысла нет.
Как вариант можно конечно лить 95, если знать, что он паленый и его октанка максимум 92-93..
Но тут уже расстаешься с  рублем.
А вот если бенз реально 95, а регулировка на 90 сделана, то при спокойной езде, без супер разгонов и задирания оборотов  может быть ничего страшного и не будет, а вот если погонять, или по трассе полететь подольше, то кто знает, что будет.

На счет 95 который сделан, как 92 + присадки... Думаю в разных регионах будет разная тема. Официально лить в бенз ацетон, бензол и другие жижи запрещено, ибо выхлоп становиться плохим, но кого в России этим остановишь.
Я тут к приборчику доступ получил. Прибор позволяет получить спектры поглощения веществ... это как отпечаток пальцев.
Так вот среди 92 бензина легко встречается бензин в котором есть посторонние жижи.. т.е за основу берут какой то бенз и разбадяживают его чем то.. чем пока не определил..
95 и 98 я могу проверить... Если есть посторонние компоненты возможно будет видно...
Сделаю картинки.. поясню...
но это будет бенз нашего региона.

[raks]

raks, вы путаете дерганье машины, неустойчивую работу двигателя и детонацию...
если от детонации машина начнет дергаться, то это будет вообще полный кердык... это уже когда шатун не вышел в мертвую точку, а сгоревшее топливо давит в обратку. Тут уже можно раскрутиться на приличные деньги. Но это наверно когда вы зальете какой нибудь 80 бенз.
Затронув тему корявого бензина, мы начали обсуждать, как эту проблему решать на движке НС, который не имеет автоматической коррекции угла опережения зажигания по датчику детонации. Прадики, Рашики, даже Камики и Терики с движкой К3V за счет работы системы коррекции ничего не почувствуют, может только на расход обратят внимание.
А вот на движках без коррекции детонацию слышно очень хорошо.. как колокольный звон...
И само появление детонации есть не хороший момент, от падения кпд до прогара поршней.
Понятно, что лезть в машину при каждой заправке и что-то там крутить смысла нет.
Как вариант можно конечно лить 95, если знать, что он паленый и его октанка максимум 92-93..
Но тут уже расстаешься с  рублем.
А вот если бенз реально 95, а регулировка на 90 сделана, то при спокойной езде, без супер разгонов и задирания оборотов  может быть ничего страшного и не будет, а вот если погонять, или по трассе полететь подольше, то кто знает, что будет.

На счет 95 который сделан, как 92 + присадки... Думаю в разных регионах будет разная тема. Официально лить в бенз ацетон, бензол и другие жижи запрещено, ибо выхлоп становиться плохим, но кого в России этим остановишь.
Я тут к приборчику доступ получил. Прибор позволяет получить спектры поглощения веществ... это как отпечаток пальцев.
Так вот среди 92 бензина легко встречается бензин в котором есть посторонние жижи.. т.е за основу берут какой то бенз и разбадяживают его чем то.. чем пока не определил..
95 и 98 я могу проверить... Если есть посторонние компоненты возможно будет видно...
Сделаю картинки.. поясню...
но это будет бенз нашего региона.

Теперь понятно)) Эфиром наверное бадяжат..

[jammer]

Что можно замусорить и закоксовать в удз мотора шц что бы он начал дергаться?

[DobMan]

От всех болезней прочистка УДЗ не лечит. Когда заливаю 95 бенз, автомобиль ведет себя естественно, не пукает, звенит так себе,чуть слышно и иногда.Мощность прибавляется.Уже нет этого джих джих с коробкой в горку, движок наращивает обороты постепенно, без провалов. Бензин с Лукойла. Роснефть 95 еще не заливал, он чуть дешевле Лука

[Gennadi 78]

даже Камики и Терики с движкой К3V за счет работы системы коррекции ничего не почувствуют.

Прошу прощение за безграмотность, а где у нас система коррекции и как она работает? Вроде датчика детонации, второй лямбды, и прочих хитрых штуковин у себя не нашёл.
Есть второй распредвал и муфта wwi , оно? Как оно зажигание корректирует?
Можно в двух словах.  Если много букф, просто дайте ссылку. С удовольствием почитаю.
Спасибо.

[raks]

Что можно замусорить и закоксовать в удз мотора шц что бы он начал дергаться?

У меня через маслоуловитель масло закидывало в УДЗ)) Даже фильтр на этот патрубок ставил. Итог датчик засирался и двигатель работал нестабильно, было такое только на Ками.