Багажник на штатные рейлинги.

[Aleks 1974]

Все подобрано без каких либо доп операций (подгонка, сверловка и.т.д).

[Xan-der]

Aleks 1974, клево

интересные поперечены - имеют необычную внутреннюю конструкцию. Откуда они?

[Aleks 1974]

Почти во всех поперечнях есть продольный паз для регулировки ширины т.е, возможность раздвинуть. Вот туда и вставляем Болт м6 (отлично проходит в пазу рейлингов), ставим гровер и шайбу и в перед.

[Aleks 1974]

Сами поперечни - польский аналог Туле. Взял за 2 тыр, были немного(без установочных элементов )  б\у на них указано выдерживают до 100 кг.

[демид]

Почти во всех поперечнях есть продольный паз для регулировки ширины т.е, возможность раздвинуть. Вот туда и вставляем Болт м6 (отлично проходит в пазу рейлингов), ставим гровер и шайбу и в перед.

При затяжке болт не проворачивается? Мне точили на заказ болты с продольной(прямоугольной) шляпкой, что бы не проворачивались в пазу рейлинга.
Смотрится класно!!

[Aleks 1974]

M6 в акурат подходит, не прокручивается и плотно проходит в пазу рейлинга.  Соберите один комлект, а там уже само пойдет. Уголок стандартный, мебельный в любом шифанере есть.

[Misha Kiknur]

вот на днях получил,внедрил,правда поколдовал с крепежом,перевернуть наоборот пришлось лапы крепления,по ширине не подходили, делал как все,только винт м6 не мебельный а типа 8,8 усилие,хромированный.подрезал шляпы,и вуаля! немного кривовато по ходу движения,из теплого гаража выгнали))) не беда,поправим! багажник японческий,до 50кг.люминь.2500+доставка 900 +болты 100.

[jammer]

Misha Kiknur,  а можно такой же багажник заказать ? Себе хочу.

[Xan-der]

2500р за багажник как то дешево...
Misha Kiknur, где продают?

[Misha Kiknur]

если честно то долго искал,с лета,как машину взял.посмотрю и выложу в теме или через личку,что привезти можно.

[ЕвгенийСамарский]

недорого и практично

[jammer]

Да на эту жигульбэ и на крышу навалить не жалко.

[a001kz]

Всем доброго времени суток. Вот тоже решил поделиться своим опытом установки багажника. Багажник раньше стоял на моём MMC Pajero, однако для Pajero (на мой взгляд) он был маловат, особенно в длину. От времени большая часть перемычек в конструкции подверглась коррозии и пришла в негодность, поэтому всё равно пришлось демонтировать багажник. Целыми остались лишь изогнутые боковые трубки и боковые жестяные профили. Отцу на Terios как раз нужен был багажник (на дачу ездить). Длина 1.60м, ширину я немного увеличил до 1.05м. Каркас сварил из квадратного 15х15 и прямоугольного 30х15 профиля, расстояние между перекладинами - 20см, болты в рейлинги - сточеные, мебельные 8х20, уголки, для крепления перекладин, тоже мебельные. Крепление уголков - отверстия в профиле и нарезка резьбы метчиком. Болты с одной боковой стороны вставляются  непосредственно в отверстия в мебельных уголках, а с другой стороны в уголках сделаны проушины (надеваются сверху на болты и потом затягиваются гайками), крайние болты зацепляются с уголками дополнительной шайбой с фиксирующим выступом (если вдруг болты ослабнут, чтобы багажник не вырвало вверх) - всё это для облегчения возможности монтажа-демонтажа в случае надобности. Сварные швы обработал шлиф.машинкой, каркас загрунтовал и покрасил. В верхние перемычки с торцов вварил гайки, так же отшлифовал и покрасил. Конструкция получилась довольно прочная и надёжная. Высоту поднятия багажника над крышей сделал такой , чтобы нижняя перемычка была чуть выше заднего спойлера. Ну как-то так...Делал все не торопясь, по выходным, получилось 3-и пары выходных

[Gennadi 78]

на Terios как раз нужен был багажник (на дачу ездить). ,

Идея неплохая.
Выглядит довольно надёжно, но несколько масштабно.
Не великоват? (хотя, у каждого свои задачи, и смотря что возить).
Имею некоторый опыт владения накрышным багажником,  отсюда вопрос:
1) Как ведёт себя на трассе после 70 км/час? (гулко воет, или свистит?)
2) На сколько увеличился расход топлива? (аэродинамика с ним не к чёрту) (практически с любым)
Вобщем то если таскать его только в дачный сезон, то нормально.
А если постоянно с ним гонять по трассе, то замучаешься. Отсюда как вывод: багажник должен легко и быстро сниматься и ставиться.
Сколько времени тратится на съёмку/установку? Сколько болтов с гайками нужно открутить/закрутить? Мне почему то видится, по 16 с каждой стороны.

[a001kz]

1) Как ведёт себя на трассе после 70 км/час? (гулко воет, или свистит?)
2) На сколько увеличился расход топлива?

по трассе, да и вообще на ходу пока не испытывал...через пару недель смогу сказать, когда отдам его родителям, сейчас он у стоит во дворе на профилактике - глушитель, колодки,масло и т.д....как проверю отпишусь...Когда этот багажник стоял на моей предыдущей машине, то он в пустом состоянии добавлял к расходу около 1л, в загруженном под завязку - до 3х литров, в зависимости от скорости. Звук у пустого багажника был совсем не раздражающий - не сказал бы что свист или гул, что-то среднее...

Вобщем то если таскать его только в дачный сезон, то нормально.
А если постоянно с ним гонять по трассе, то замучаешься. Отсюда как вывод: багажник должен легко и быстро сниматься и ставиться.
Сколько времени тратится на съёмку/установку? Сколько болтов с гайками нужно открутить/закрутить? Мне почему то видится, по 16 с каждой стороны.

Далеко передвигаться и на скоростях больше 80-90км/ч не планирутся, дача недалеко - 15 км, правда в горах, есть участок с грунтовой дорогой. Ездить нужно практически через день, пасека, огород - загрузить его всегда найдется чем, потому что до этого все что можно грузилось в салон, что не влазило - приходилось цеплять прицеп, а его тоже потаскай...иногда поездка на охоту -рыбалку (багажник опять пригодится).
Долго думал - как оптимизировать съем и установку и в то же время уменьшить количество отверстий в каркасе багажника (которые как раз обычно и свистят и гудят, и атмосферные осадки попадая в них вызывают коррозию изнутри)...демонтаж происходит откручиванием 14-ти гаек с мебельных болтов 8х20 на рилингах. Если смотреть на авто с передней стороны, то справа нужно выкрутить 7-мь гаек совсем, а слева достаточно ослабить. Левая сторона багажника, вместе с мебельными уголками, приподнимается над левым рейлингом и багажник нужно слегка сдвинуть влево, сняв его при этом с правых болтов. Как я писал до этого - справа в уголках отверстия под болты, а слева - проушины. Монтаж занимает у меня порядка 10-ти минут, демонтаж - поменьше. Если проделывать эту процедуру вдвоём, то конечно намного проще, особенно монтаж.