Что такое ксенон и лучше ли он штатных осветителей?

[vish]

На моём Иксе штатный ксенон. Думал, когда выбирал машину, что вот будет хороший свет. На практике свет, конечно, кажется ярче, наверное оттого, что  белее, но дорогу видно ничуть не лучше, чем на Ками с галогенками. Так что восторга нет.

[iMixa]

А у меня есть восторг - часто езжу на дальняк и с ксеноном гораздо больше нравится.
А насчет слепит\не слепит - это в первую очередь зависит от отражателя фар. Ксенон не слепит сам по себе - ксенон освещает ровно ту же область что и галоген, но ярче. Если же у вас фары вывернуты вверх, тогда да..
Еще есть вариант врезки линз - по мне смотрятся изумительно, не знаю только как это будет смотреться на рифленой стеклянной фаре, ибо на пути света из линзы не должно быть инородного преломления, ну и еще один плюс линзы - становится ненужным отражатель, это дает некий простор для творчества.

Ну и энерогопотребление - около 35 ватт, экономия как никак:))

[Aborym]

А у меня есть восторг - часто езжу на дальняк и с ксеноном гораздо больше нравится.
А насчет слепит\не слепит - это в первую очередь зависит от отражателя фар. Ксенон не слепит сам по себе - ксенон освещает ровно ту же область что и галоген, но ярче. Если же у вас фары вывернуты вверх, тогда да..
Еще есть вариант врезки линз - по мне смотрятся изумительно, не знаю только как это будет смотреться на рифленой стеклянной фаре, ибо на пути света из линзы не должно быть инородного преломления, ну и еще один плюс линзы - становится ненужным отражатель, это дает некий простор для творчества.

Ну и энерогопотребление - около 35 ватт, экономия как никак:))

Так вот он!!! Тот, кто слепит вас по встречке  

[Sunnyc]

А у меня есть восторг - часто езжу на дальняк и с ксеноном гораздо больше нравится.
А насчет слепит\не слепит - это в первую очередь зависит от отражателя фар. Ксенон не слепит сам по себе - ксенон освещает ровно ту же область что и галоген, но ярче. Если же у вас фары вывернуты вверх, тогда да..
Еще есть вариант врезки линз - по мне смотрятся изумительно, не знаю только как это будет смотреться на рифленой стеклянной фаре, ибо на пути света из линзы не должно быть инородного преломления, ну и еще один плюс линзы - становится ненужным отражатель, это дает некий простор для творчества.

Ну и энерогопотребление - около 35 ватт, экономия как никак:))

Если светит ярче, значит больше световой мощности чем положено фаре, значит слепит. Поэтому запрещены 100 ватные лампы, которые можно в таз воткнуть. Жаль что наше ГИБДД совершенно не выполняет те законы которые у него имеются для выполнения...

[iMixa]

Aborym
Да, это я:)) Главное правильно отрегулировать фару и все:)) И моргают мне раз 50 меньше, чем когда у меня были галогенки+просевшие задние пружины и моргал каждый:))

[Царь]

И так есть такие фары, в них линзованный ксенон, свет правильный, можно купить готовые, можно самому всё сделать
обсуждаем-высказываем мнения-сомневаемся-плюсы минусы и т.д 

[Greben]

И так есть такие фары, в них линзованный ксенон, свет правильный...

Не ясна фраза "есть такие фары"... У кого есть? На сайте китовском, или уже у тебя они есть? Это принципиально разные вещи... На china-discount.ru всяких фар на Zotye 2008 навалом. С ангельскими глазками, линзованные под ксенон, чёрные, прозрачные и т.д. и т.п. Но это ж у них... А про этот сайт столько хрени пишут, что страшно заказывать... Надо искать пути покупки нарочным. Это должно быть надёжнее, хотя придётся доплатить за суету... Я лично сторонник этой линии...

[WW]

Царь, у меня от ксенона на дальняке болят глаза. Обычно ксенон отличается резкой границей свет - темнота, а яркое освещение мешает глазам адаптироваться. В результате похоже, как будто едешь в темную стену, от чего устаешь. Еще надо внимательно смотреть, чтобы свет не был слишком монохромным - тоже глаза устают. Имхо, если галогенки нормальные, так и нечего мучиться с переустановкой.

[Царь]

И так есть такие фары, в них линзованный ксенон, свет правильный...

Не ясна фраза "есть такие фары"... У кого есть? На сайте китовском, или уже у тебя они есть? Это принципиально разные вещи... На china-discount.ru всяких фар на Zotye 2008 навалом. С ангельскими глазками, линзованные под ксенон, чёрные, прозрачные и т.д. и т.п. Но это ж у них... А про этот сайт столько хрени пишут, что страшно заказывать... Надо искать пути покупки нарочным. Это должно быть надёжнее, хотя придётся доплатить за суету... Я лично сторонник этой линии...

на тао-бао есть, продают через (контакт). в наличии у мну нет. но возможно самостоятельно переделать это не сложно.
я тут переделывал одному на королке, потом свет настраивал на приборе очень чёткий свет граница есть, очень доволен сейчас катается.
получается дешевый аналог заводскому ксенону

[Царь]

Царь, у меня от ксенона на дальняке болят глаза. Обычно ксенон отличается резкой границей свет - темнота, а яркое освещение мешает глазам адаптироваться. В результате похоже, как будто едешь в темную стену, от чего устаешь. Еще надо внимательно смотреть, чтобы свет не был слишком монохромным - тоже глаза устают.

не замечал у себэ усталости от ксенона, но он у мну в птф стоит, а там свет по другому светит, верхняя граница ниже на 3-4 градуса чем положено (проверенно по прибору)

[ЕвгенийСамарский]

И так есть такие фары, в них линзованный ксенон, свет правильный, можно купить готовые, можно самому всё сделать
обсуждаем-высказываем мнения-сомневаемся-плюсы минусы и т.д 

не понятно...зачем электромагнит???
цена?

[ЕвгенийСамарский]

Царь, у меня от ксенона на дальняке болят глаза. Обычно ксенон отличается резкой границей свет - темнота, а яркое освещение мешает глазам адаптироваться. В результате похоже, как будто едешь в темную стену, от чего устаешь. Еще надо внимательно смотреть, чтобы свет не был слишком монохромным - тоже глаза устают. Имхо, если галогенки нормальные, так и нечего мучиться с переустановкой.

смею предположить: глаза болят не от ксенона , а "от линз"!
у линзы граница очень четкая,
у рефлекторных фар размыта и получается много полутонов...

[Шурик 66]

Электромагнит это управление шторкой.

[Царь]

электромагнит для поднятия шторки, это би-линзы, т.е. реализация и ближнего , и дальнего света.

Царь, у меня от ксенона на дальняке болят глаза. Обычно ксенон отличается резкой границей свет - темнота, а яркое освещение мешает глазам адаптироваться. В результате похоже, как будто едешь в темную стену, от чего устаешь. Еще надо внимательно смотреть, чтобы свет не был слишком монохромным - тоже глаза устают. Имхо, если галогенки нормальные, так и нечего мучиться с переустановкой.

смею предположить: глаза болят не от ксенона , а "от линз"!
у линзы граница очень четкая,
у рефлекторных фар размыта и получается много полутонов...

скорее всего так и есть.

[Царь]

И так есть такие фары, в них линзованный ксенон, свет правильный, можно купить готовые, можно самому всё сделать
обсуждаем-высказываем мнения-сомневаемся-плюсы минусы и т.д 

не понятно...зачем электромагнит???
цена?

электромагнит из ближнего -дальний-шторку поднимает.
цена би-линз начинается от 2000 р. и до.....
цена на фары готовые от 3500 р. до 7000 р. примерно такая. ( одна фара)