Обслуживание кондея

[shtoff]

Вот обещанные фотки волшебного окошка - предполагаю что это только на 100 кузове - ребята гляньте есть ли у вас такое ?!

 Теперь убедился, что общение в клубе может быть не только приятным, но и полезным. Понятно для чего эта хрень ( она у меня и в Камри оказывается стоит). Спасибо ISCREAMER! Чешу Вашу карму ;)

[raks]

на сотом точно есть

Как правило, неприятный запах из дефлекторов появляется сразу после повторного включения авто кондиционера, и в большинстве случаев связан с элементарной грязью. Как мы уж говорили, испаритель - это тот же радиатор, только маленький. компрессором Проходя через него, воздух и охлаждается. Вместе с воздухом, особенно если перед испарителем не стоит микрофильтр салонного воздуха, с улицы засасывается тополиный пух, пыль и грязь. Поскольку испаритель при работающем кондиционере ледяной, на нем конденсируется влага, и он постоянно мокрый. Влага эта сливается через дренаж на улицу. Вы пробовали оставлять непросушенной тряпку? Вонь от нее пойдет через 2 дня. Так и тут, если вы посмотрите на испаритель машины, которая поездила по Москве несколько лет, и у которой нет этого самого микрофильтра, вы придете в ужас!
конечно на нашей машине несложно помыть испаритель и радиатор кондиционера, но все же фильтр не помешает! и думаю япанцы намеренно не пользовались фильтром т.к. КПД печки и так маленькое, а с фильтром воще  дуть перестанет и все же на летом думаю целесообразно ставить фильтр т.к. в салоне невыносимо пыльно…

вот у нас в мафыне, если вкл. кондишнл, то обязательно вкл. подачу воздуха из салона чтоб именно в салоне воздух по кругу гонял и охл., а не улечный с +33 до 29-28,
 тогда вот толк есть…но заправлять конечно надо , если нехв. фреона, иначе компрессор может схватить гидроудар
и ещё думаю чем-то покрыть трубки конд. т.к. слышал, что они у многих быстро сгнивают…вот только чем?

[iscreamer]

Кстати вчера мой друг заправлял кондей на своей мазде демио - оказывается там такоеже окошко есть
самое интересное что после заправки - идеально чистым оно так и не стало - со слов техника - сильно забит радиатор кондиционера :o  типа не успевает остывать...
вот думаю ему "прогнали" или просто хреново заправили?

[raks]

и чем это он может быть забит?

[iscreamer]

и чем это он может быть забит?

он имел ввиду соты радиатора...
пух и прочая грязь...
кстати если мыть то чем??

если на автомойки обдать - соты не погнутся???

[raks]

соты очень хрупкие, поэтому не советую....
я уже не помню чем промывал, какким то средством купленным мной в аптеке предназн. для лечения половых инфекций, если надо то мона на дроме поискать в разделе "дайх. териос, я там подробно описывал как и чем промывал....желательно промыть не только испар., но и радиатор конд. который находится пере рад-ом охл. двигателя...чтоб он незасира-ся и не коцался насикомыми, я перед ним натенул сетку

[iscreamer]

соты очень хрупкие, поэтому не советую....
я уже не помню чем промывал, какким то средством купленным мной в аптеке предназн. для лечения половых инфекций, если надо то мона на дроме поискать в разделе "дайх. териос, я там подробно описывал как и чем промывал....желательно промыть не только испар., но и радиатор конд. который находится пере рад-ом охл. двигателя...чтоб он незасира-ся и не коцался насикомыми, я перед ним натенул сетку

Все помыл продул
не могу сказать что 1 радиатор блестит как зеркало но теперь хоть без пуха и грязи
кстати заправил кондей обошлось в 500 руп)

[shtoff]

[, какким то средством купленным мной в аптеке предназн. для лечения половых инфекций, ..., я перед ним натенул сетку

Препарат называется "хлоргексидин" и его применение, вероятно, м. б. эффективно.
   Относительно сетки перед радиатором. Крутился я крутился вокруг радиаторов и пока не нашел, как поставить сетку с мин. затратами. Перед радиатором двигателя - нет проблем, а перед кондеевским без снятия облицовки - варианта не нашел .Подскажите.

[raks]

Кондеевский ведь стоит перед радиатором двигателя…чтоб натянуть маскитку снимал бампер и рад. решетку.

[shtoff]

Очень возможно, что это единственный путь. Что-бы не заморачиваться и, если не трудно, пошаговую инструкцию по демонтажу. Спасибо.

[raks]

Для начала снимаем радиаторную решетку, для этого спереди повор-ем клипсы крестовой отверткой на 90 градусов (фото №5), далее откр. капот, слева и справа возле фар с каждой стороны есть клипсы их аккуратно плоскогубцами отжимаем и тянем на себя решетку, все решетка снята (фото нет так как машины под рукой нет)…для снятия бампера вытаскиваем клипсы показанные на фото №1, далее выкручиваем болт под номером, два под бампером (фото №2) и металлические пластинки которые находятся в районе крыльев (фото №4) и крепятся одним саморезом и клипсой.
Мона обойтись и без снятия бампера, но очень уж неудобно будет маскитку натягивать т.к. радиатор продолж-ся под бампером, а защищать естественно надо весь радиатор.. маскитку желательно найти такую которая бы не гнила..если засорится мона просто промыть струёй воды.

P.S. извеняйте, что как попало написал, тороплюсь

[shtoff]

Большое спасибо.+1

[shtoff]

Еще раз огромное спасибо. Москитку поставил, ни одной клипсы не сломал. Но, думаю, насчет демонтажа бампера Вы погорячились. Не надо этого.

[raks]

у мну просто ужн был снят бампер для установки туманок, а раз всё снято. то и маскитку попутно поставил

[Sunnyc]

Да и ещё на счет кондея - обратил внимание на одну трубку - она мокрая... так и должно быть?

Многие ответы просто ступорят!! Не вводите людейв заблуждение!

Естественно! Тебя ж не напрягает, что с радиатора кондея конденсат стекает? ЭТО не конденсат. Если трубка якобы в масле(т.е. не "высыхает")  и масло это не с агрегатов, то это значит утечка в месте соединения трубки к агрегату кондея (компрессор вроде на фото), и потная она от масла выдавливаемого из системы кондиционирования.


И здесь то же самое.
Теперь насчет пузырьков в окошке. Допускается их кратковременное появление после включения кондея. Где-то секунд 5-10. Если больше - вам на диагностику.
Не совсем-кондиционер может нормально работать и при постоянном появлении пузырьков, главное чтобы была достаточная эффективность.

На некоторых машинах ( в частносте на Хондах) таких окошек нет.
Полная неправда. У меня было 2 хонды (интегра  и прелюд 92года), на них есть окошки на аккумуляторе конденсера.

У меня на Партнере вместо этого было что-то вроде параллелепипеда из плексигласа (примерно 15х15х35 мм) с дыркой внутри . Он был врезан в магистраль и через него было все прекрасно видно.

//выделил ответы, а то непонятно было где именно комментарии а где исходная цитата.