Xoчу купить Кида помогите определится .

[Олеся]

 Привет ! Прошу помощи , хотим купить второй машиной в семью Кида , но его очень хочетца пощупать , прокатится и пообщатся с владельцем на тему эксплуатации , может кто поможет в Москве ? Езда планируется в режиме работа -дом  в скоростных пределах 80-100 км.ч ., для других поездок на более дальние расстояния и с другой загрузкой останется Ками с нормальным 1.3 мотором . Просто хотим год 2005 не раньше а они стоят приемлимо 12000-13000 уе , а старший брат уже под 20 подбирается .  У кого есть это чудо напишите пожалуйста какие обороты двс на 80-100 км.ч и какой расход в этом режиме ? в 8-9 литров уложится ?. И еще можно ли будет заказывать запчасти на него через экзист ? 

[ZhN]

2005 года еще нет на таможне (да, Костя?) Там как-то хитро эти три года считаются, почти 4 выходит в результате. Это, если вы хотите праворукий.

[АисТ72]

Просто на аукционе фигурирует год ПОСТАНОВКИ НА УЧЁТ японцем, а на таможне - ДАТА ВЫПУСКА, что может иметь и различия.

[Олеся]

 Насчет года это понятно , просто если по эксплуатационным характеристикам Кид и обычный терик не сильно отличаются кроме разницы в цене 5000-6000 уе, то можно и Кид взять . Хотя интересно что будет с ценами после Нового Года , ведь становится проходным BE-GO и RUSH , может цены на предыдущую модель немного упадут ?

[Ser-Go]

Салон вообще один-в-один, разве комплектации могут быть разными. Багажник меньше раза в 2. Насчет мотора, думаю, сами понимаете. В принципе, в потоке уродом себя не почувствуешь, но ресурс "мотоциклетного" мотора все же не самый большой. Еще что может остановить, так это шины редкого размера.

[Олеся]

  Ресурс не пугает , думаю на 150000 япы расчитали двигатель , а больше и не надо . Вопрос в том как заказывать запчасти на такой мотор , если вдруг придется ремонтировать ? Вроде ни на одну дайху европейку он не ставился  ? У кого нибудь есть японский Microcat ? И как запчасти по номеру пробиваются через Екзист , не пишет ли он что информации не обнаруженно ?

[АисТ72]

Насчет года это понятно , просто если по эксплуатационным характеристикам Кид и обычный терик не сильно отличаются кроме разницы в цене 5000-6000 уе, то можно и Кид взять . Хотя интересно что будет с ценами после Нового Года , ведь становится проходным BE-GO и RUSH , может цены на предыдущую модель немного упадут ?

Цены упадут прежде всего, засчёт таможни. По эксплуатационным характеристикам - меньше мощность двиг на 30%, если по городу, то N, если предполагаются затяжные подъёмы без разгона - будет тяжело машинке. Опять же, видимо, не будет той резвости на старте (возможно, владельцы Кидов  поправят?).