Взаимозаменяемость фар (правый левый руль)

[Анжей]

У меня КАМИ 2000 года J102E, правый руль. Может кто знает, если я закажу фары с леворукой машины то подойдут ли они на мою?

[Ашык]

Да.

[Konstantin_13]

А не проще лампочки повернуть (если оптика целая)?????

[Ivan007]

Рисунок и расположение рассеивателя (на стекле или отражателе) материал фары (стекло/пластик) вполне может отличаться. Актуально, если меняешь одну фару. Также надо помнить, что родные еврофары Daihatsu одноглазые, под одну лампочку H4.

[ZhN]

а как настраивать фары? обнаружил, что смотрят хз куда

[zverev]

На Zver-мобиле они у тебя смотрят очень даже правильно, менял на евро и настраивал в мастерской! или речь не о нем?

[shtoff]

...На Zver-мобиле они у тебя смотрят очень даже правильно...

-Эта нога - у того у кого надо нога (с)

"...Для регулировки установите ненагруженный автомобиль с нормальным давлением воздуха в шинах на горизонтальной площадке перед экраном на расстоянии 5 м от фар.

Нанесите на экран осевую линию 0, лежащую в плоскости симметрии автомобиля. Симметрично осевой линии следует провести две вертикальные линии Л и П, расположенные в плоскостях, проходящих через центры фар. На высоте Н, соответствующей расстоянию центров фар от пола, нанести линию 1, а ниже ее на 50 мм линию 2.

Включите ближний свет и, поочередно закрывая каждую фару, проверьте расположение световой границы А на экране. Она должна проходить по линии 2, а наклонные отрезки выходить из точке Е..."


Почему-то не прицепился эскиз. В общем смотри здесь:
http://toyota-club.net/files/faq/05-07-10_faq_far.htm


--------------------------------------------------------------------------------

[Konstantin_13]

Не знаю как с прозрачной оптикой,но с рефленым стеклом (на Surfe),я так и боролся со светом....
Чтоб переделать освещение из японского в европейский нужно-
1.Преобрести лампы у которых цоколь не преварен (точечной сваркой) к той части,которая фиксируется в фаре,а стоит на зажимах (есть такие).
2.Аккуратно зажать цоколь в тисках (лучше воспользоваться кусочком кожи-не даст прокрутиться лампе),и повернуть лампу относительно места фиксации в фаре  против часовой стрелки (давно было могу ошибиться) на 20 градусов.
Устанавливаем сию конструкцию в фару,подъезжаем к стене и видим,что галка стала европейской.
И если фары были отрегулированы правильно,то их регулировки не потребуется!!!!
Можно спокойно и по честному пройти тех.осмотр.

[Konstantin_13]

Способ 2!
Просто отрезаете все выпирающе части от цоколя (их всего 5,3 по бокам,и 2 в середине цоколя простыми ножницами или просто загибаете пасатижами),подъезжаете к стене,и крутите лампу пока вас не устроит галка.
Прижимной механизм достаточно надежен,и не позволит лампе крутиться!!!!

[Андрей-Воронеж]

вот что именно крутить или отрезать от цоколя, если лампа вот такая (см. фото)?

[Konstantin_13]

Отрезать нужно так

[shtoff]

Konstantin_13

-Будьте добры выложите фото стены с отрегулированным по этому варианту светом. Галка справо-то появилась?

[Konstantin_13]

Поверьте мне на слово.....Она появилась!!!!
Может и не такая четкая,а хотя вполне!!!!
После сией операции (способ 1) человек непосредственно перед стендом(на тех.осмотре) заменил старые лампы на подкрученные,инспектор задал вопрос:- во сколько обошлась евро. оптика на Ланцер?
Дабы не колечить лампочку преждевременно,подъедьте к стене,и не вставляя лампу до конца (дабы упоры не мешали ее крутить) поворачивайте лампу (вот только по или против часовой-уже запамятовал,год назад делал)!!!
Но еще раз повторюсь,что я проделывал это с лампой H4 и рефленым стеклом (на SURFе)....
Но по моему на Ланцере была хрустальная оптика (т.е. должно сработать)!!!!

[shtoff]

-Ну, тогда подождем смелых!

[Konstantin_13]

Ну ждите!!!!
А я уже год езжу с нормальным светом,и не слеплю встречные авто!!!!
Как нибудь сделаю фото,дабы показать все это на деле!!!!
Правда не очнь понимаю как это сделать,но думаю,что если выключить вспышку на фотике должно получиться!!!