Регулятор давления топлива HC: лечится или только замена?

[vozvrat]

Не нашёл темы, поэтому создал новую. Всем клубням респект.
Поменял бензонасос. При запуске ДВС "выдавило" шланг с топливного фильтра. (Насос "в лоб" давит около 6,5 кг). Пару раз. Шланг норм, хомут тоже.
Скинул шланг обратки - сухо. Замерить давление в рампе нечем, поэтому разломал всё до регулятора. Колёсным насосом накачиваю непосредственно в регулятор до 4,5 кг (дальше насос отказывается) - клапан не открывается. По мануалу давление в рампе со снятым шланчиком разряжения на ХХ - 2,84.
Регулятор внутри (что видно) чистый.
Ни у кого не было такой беды? Мож замочить его чем попробовать? Или только замена? Мож от чего подходит?
В деревню ехать через пару-тройку дней блин, а в городе нет в наличии такой запчасти.
Буду премного благодарен за советы. Особенно за быстрые)

[VladL]

А возвратная трубка продувается?

[vozvrat]

А возвратная трубка продувается?

По кузову - да

[VladL]

Тогда если срочно, то, думаю, можно поколхозить с вазовскими регуляторами.

[vozvrat]

А ВАЗовские тоже с трубкой чтоль? Ну латна, трубка не проблема. А посадочное на рейку?
Смотрю по картинкам: врятли фланец сядет. Опять же по давлению хз.
Кто-нить может сказать рабочее давление в рампе на НС ?

[Gart]

На память около 3-3,5. Попробую мурзилку полистать.

[vozvrat]

На память около 3-3,5. Попробую мурзилку полистать.

Чота я кроме давления на ХХ не нашёл ничо

[VladL]

Сергей, я тебе книжку не отдавал по терикам?

vozvrat, разные варианты соединения могут быть. https://terios-club.ru/forum/index.php?topic=3445.30

[Gart]

Нашел только цифру 2,84, как и ты.

[Gart]

VladL, нет, не отдавал, да и мне ни к чему, электронный вариант в наличии, сначала был немецкий, потом обзавёлся англоязычным.

[vozvrat]

vozvrat, разные варианты соединения могут быть. h

Честно признаться, ничо полезного для себя не увидел(


Во! Опять ссылка заменилась на долбаную h. Косяк какой-то в движке чтоль?

[vozvrat]

Нашел только цифру 2,84, как и ты.

Бедааа. Как подобрать РДТ-то, чот не понимаю. Тупость в голове. На ХХ 2,8. При увеличении оборотов разряжение воздействует на мембрану РДТ. Я так понимаю, создавая ему трудности для открытия? При каких оборотах какое давление он должен держать блин? Поставить старый насос, который давит "в лоб" 2 с небольшим и потихоньку телепаться 150 км? И встать гденить посреди пути)

[Царь]

хх 2,8-3 бараа, при перегазовке снижаться может и может повышаться всё зависит от задач производителя, по памяти на 100 кузовах должно повышаться до 3,5 бара но это не точно
посмотрел манул 284 +- 5 кПа =2,84 +-0,05 бара простой регулятор без вакуума от жигульбэ ничо не встанет

[vozvrat]

хх 2,8-3 бараа, при перегазовке снижаться может и может повышаться всё зависит от задач производителя, по памяти на 100 кузовах должно повышаться до 3,5 бара но это не точно

Где-то мелькала цифра 3,9. Но это не точно. Опять же, какая зависимость должна быть от разряжения?

[Царь]

посмотрел манул 284 +- 5 кПа =2,84 +-0,05 бара простой регулятор без вакуума от жигульбэ ничо не встанет такто конечно можно поднять давление до 3,2 -3,5 бара будет даже веселей ехать тока топливо будет жрать как 200 крузак